在这个汽车不断发展的时代，我们身边总是能看到各种各样的汽车故事。就像我的一位朋友，他是个对汽车特别痴迷的人，每次看到新款汽车上市，就像发现了新大陆一样兴奋。他总是跟我说，现在的汽车啊，已经不只是简单的交通工具了，更像是一个移动的智能空间，一个能体现生活品质的伙伴。今天，我就想和大家聊聊一款刚刚上市的汽车——腾势N9。

腾势N9在3月21日震撼上市，它可是带着满满的诚意和强大的实力来的。这款车推出了易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型，官方指导价在38.98万元 - 44.98万元之间。

先来说说它的技术核心吧，腾势N9全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇 - A（双腔空气悬架）、天神之眼B。这几个配置可不得了，就像是一个强大的战队，让腾势N9重塑了50万级大型旗舰SUV的价值标杆。

咱们先从安全方面来看，安全可是腾势N9非常重视的一点，毕竟安全是最大的豪华。腾势N9有着独特的金字塔整车安全架构，车身被动安全就像是坚固的底座。它采用2000MPa热成型钢笼式车身，再配合混动CTB电池车身一体化技术，这就好比给车穿上了一层坚不可摧的铠甲。全车标配9个安全气囊，不管从哪个角度发生碰撞，都能全方位地缓冲冲击力，最大程度降低二次伤害。

在各种特殊路况下的安全表现更是让人惊叹。比如说在冰雪、积水或者对开路面行驶时，低附路面增稳系统就开始发挥作用了，它能最大程度维持车辆稳定，不僅不会打滑，还能保证通行效率。高速AEB刹停速度能达到120km/h，夜间AEB功能在110km/h的速度下也能精准刹停，而且百万公里误触发小于1次，这可是跨代领先同级的水平。还有它全新发布的“雨雪内八模式”，不管是下雨还是下雪，都能让车辆稳稳当当行驶。

比亚迪在高速爆胎稳定控制方面可是“开创者”，腾势N9在这方面更是刷新了记录。在直道极速爆胎测试中，它以180km/h的极限速度创下全球汽车行业第一的成绩。在弯道高速爆胎测试里，面对R500半径大曲率弯道（相比高速公路R1000的转弯半径，难度成倍提升），它在时速144km/h意外爆胎时还能稳住车身稳定行驶，首创行业安全过弯纪录。在冰雪圆环爆胎测试中，以77km/h的速度爆胎也能从容应对。另外，在麋鹿测试中，腾势N9实测成绩85.7km/h，SUV全球领先。还有更极限的鱼钩测试，易三方通过差扭和独立后转协同控制，毫秒级响应，让腾势N9在160km/h下稳定控制不翻车。

再看看它的驾控性能，腾势N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台，融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化这四大核心技术。三电机协同下，综合功率能接近千匹马力，超过12缸发动机，百公里加速达到3.9秒级，这个速度可是远超同级SUV的。而且它在能耗和续航方面也表现不错，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。

易三方技术平台自2024年8月发布至今，易三方泊车已经使用了超3万次，极致转向触发180万次。腾势N9的转弯半径只有4.62米，和A0级车一样灵活，在城市里转弯轻松自如。它还有圆规掉头功能，在城中村等复杂窄路或者极限停车位，能完成360度旋转轻松脱困。智能蟹行可实现行业最大15°的蟹行角度，在狭窄胡同里能像蛇一样灵活穿梭，各种车位都能轻松泊入，易三方泊车功能真的很实用。而且它还有222mm的最大离地间隙，21度接近角和22度离去角，再加上三电机的强大动力，泥地、沙地、雪地等极限路况都不在话下，像重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”这种地狱级山路，它也能一把过，成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。

智能化方面，腾势N9也是满配。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统，4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，反应快、交互流畅。还有同级领先的“六音区”语音交互，三排乘客都能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。比亚迪还开放生态战略升级，发布全球首个汽车行业loT协议“Auto loT”，车内可以连接20余款loT产品，像儿童安全座椅、按摩眼罩和智能床垫等年内就会陆续上架。

智驾方面，腾势N9全系标配天神之眼B，有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力和车道保持等功能。上市交付就搭载端到端无图城市领航，在城市场景能精准识别各种障碍并及时变道绕行，在复杂路口能提前规划路线，在乡村道路也能自主通行，还预留20cm安全冗余避免剐蹭。它支持APA自动泊车功能，各种车位都能泊入，手机APP还能远程查看进度或遥控泊车，遇到狭窄车位会自动留出下车空间，还有智慧寻车功能。而且它首发搭载灵鸢智能车载无人机系统，有动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片这五大功能。

腾势N9在空间上也是独具特色。它的车身长宽高分别为5258X2030x1830mm，轴距达到3125mm，车内空间非常宽敞。通过CTB技术、超紧凑2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新，乘员舱空间达到6.41平方米，比同级竞品多出一个座椅的空间。它的三折叠座椅设计很巧妙，可以一键切换前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式，还能根据需求随心组合。而且它是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型，还有行业首创座垫抬升功能，能形成全平大床。车内还有46个储物空间，采用“666”布局，满载6人时能轻松容纳6个行李箱（4个20寸标准登机箱和2个儿童拉杆箱）及6个背包，或者横置放下47寸高尔夫球包。

最后说说它的内饰设计，腾势N9将中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”融入其中。前脸是顶天立地的设计，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与1:2的黄金比例，看起来气场强大。22吋多轮辐轮毂也很精美。车内是双环抱式座舱设计，搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，温馨又舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来三排天空视野，通透明亮。前排全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾，让前排乘客体验很棒。中排座椅功能齐全，有双横向移动功能和双50W无线充电。三排座椅配备全球首创座垫抬升功能，乘坐很舒适。全系标配帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，不管是商务还是家用，都很合适。

腾势N9就像是一个全能的伙伴，它集众多优秀的技术和设计于一身，不管是从安全、驾控、智慧、空间还是豪华方面，都表现得非常出色。它就像是为那些追求高品质生活、对汽车有高要求的时代精英和主流家庭量身打造的。在这个汽车竞争激烈的时代，腾势N9以它独特的魅力，正朝着高端市场大步迈进，相信它会给我们带来更多的惊喜。