如果你的购车预算在10-12万元之间，并且是属于增购纯电代步车的用户群体，那么你一定看过比亚迪的元PLUS，以及元UP、海豚和小鹏的MONA M03等车型。不过除了这些车型之外，吉利银河旗下的“E5”其实也是一款值得关注的车型，为什么？因为这台车的起步价定在了10.98万元，同时作为“后来者”，银河E5在产品力方面考虑的更加全面，再加上它还是一台全球车，所以更容易得到用户的广泛关注。

其实在外观上，这台吉利银河E5启航版的第一印象给我的感觉便是圆润、大气，就像车头一样，其弧线的设计较为柔和，尤其是在大灯组的两侧，这个感觉更加的明显，但是在大灯组的设计上，其给人的感觉较为锐利，配合前包围C字形的黑色装饰，以及内凹的造型，还有一定的攻击感在其中。

侧身设计上，吉利银河E5启航版圆润的感觉更加的浓郁，且门把手它也是采用了隐藏式的设计，配合其流畅的线条，在行驶过程中，想来可以降低车辆的风阻，同时在轮毂方面，该车也是采用了低风阻运动轮毂，彰显出不俗的运动质感。再来到该车的尾部，其尾灯组采用了贯穿式的设计，而在尾灯组的中间则是吉利银河家族化的设计，在辨识度上还是比较高的，且在尾灯组的内部，该车也是进行了熏黑式的处理，点亮之后的辨识度上，还是比较出色的。

进入车内，吉利银河E5的内饰配置同样令人眼前一亮。车内采用了大面积的软性材料包覆，辅以木纹和金属装饰，营造出一种豪华而不失稳重的内饰氛围。这种设计不仅提升了车内的品质感，还大大增强了乘坐的舒适性。

大尺寸的15.4英寸2.5K中控触摸屏和10.2英寸液晶仪表是内饰的亮点之一，它们不仅显示效果清晰细腻，还搭载了龍鹰一号国产智能芯片，提供了丰富的智能化应用。车机系统运行流畅，响应速度快，无论是导航、娱乐还是车辆信息查询，都能轻松搞定，为用户带来便捷的操作体验。

“T”字形中控台布局是另一个巧妙的设计，它不仅提升了整体的科技感，还使得驾驶员能够更加方便地获取所需信息。双幅式方向盘手感舒适，拨杆式电子挡把操作简便，一体式座椅则提供了良好的支撑性和包裹性，让驾驶者在长途驾驶中也能保持舒适。

在智能座舱方面，吉利银河E5搭载了基于魅族Flyme操作系统的银河Flyme Auto车机系统。这一系统界面设计类似手机，支持多种互联互通功能，并且能够自定义功能卡片。手势控制和强大的Aicy语音助手功能使得驾驶体验更加智能化。驾驶者可以通过简单的语音指令或手势操作来控制车辆的各种功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

空间部分，吉利银河E5定位越级，拥有长度4615mm、宽度1901mm、高度1670mm、轴距2750mm。由于这台SUV使用了吉利的CTB车身电池一体化技术，所以它的车身和电池处于同一高度，降低了整车的车身高度，所以整体降低了后排的坐姿，也让车内的空间得到了优化。

以身高为176cm的体验者为参考，前后排乘客的头顶空间基本都在一拳四指以上，非常宽敞，不会有什么压迫感。而后排腿部空间方面，最大也能达到950mm，表现并不比一些中型SUV差。而且吉利银河E5得座椅对身体的衬托也很到位，整个身体的感受相当不错。

后备厢这块，吉利银河E5整体表现较为规整，可以轻松放下20英寸、24英寸和28英寸三个不同尺寸的行李箱，而且还能放下一些物品。另外在它的后备厢盖板下方还有隐藏空间，依旧能放下一个20英寸的小行李箱，非常实用。

动力方面，吉利银河E5全系搭载一台最大功率为160千瓦，最大扭矩为320牛·米的永磁同步电机，官方公布的百公里加速时间为6.9秒。这样的动力表现，在城市道路中行驶绰绰有余，起步迅速，加速线性，超车也毫不费力。而且电机的动力输出平顺，不会有顿挫感，驾驶体验非常舒适。

续航方面，吉利银河E5提供了49.52千瓦时和60.22千瓦时两种电池容量版本，CLTC工况下的续航里程分别为440公里和530公里。这续航里程能够满足大部分用户的日常通勤需求。充电方面，它支持1.8C快充，从30%充到80%只需要大约20分钟，充电速度令人满意，也支持慢充和对外放电功能，进一步提升了实用性。

安全性方面，吉利银河E5全系标配了神盾短刀电池，这是一种吉利自研的刀片式磷酸铁锂电池，在安全性、寿命、快充、低温放电等方面都有着不错的表现。相比于传统的磷酸铁锂电池，神盾短刀电池的安全性更高，使用寿命更长，而且在低温环境下的放电性能也更好，能够更好地适应不同地区的气候条件。

综上所述，不难发现银河E5是一台高性价比的纯电代步车。10.98万元起步的价格，不仅能够给到实用的功能配置，而且还标配了1.8C快充电池和神盾短刀电池技术。至于银河E5这台车该如何选购，个人认为10.98万元的入门版就是一个不错的选择。当然，毕竟是一台纯电代步车，如果以长远的用车想法来看，其实530公里的远航版也是不错的选择。