如今20多万元已经可以考虑购买领克的旗舰SUV领克09了，目前在售的领克09燃油版均为四驱版车型，提供四驱运动版和四驱全球版两款，二者的指导价为25.88万元和26.58万元，不过两个版本的配置一样，只有座位数存在差别，四驱运动版为大五座，终端促销价为21.28万元，四驱全球版为7座版，终端促销价为21.98万元，差价为7000元。更多的选择显然也更能为消费者提供不同的选项，经常有多人出行需求的，选择7座版更为合适；基本用不到7座的话，选择5座版空间也能更宽裕一些。

在外观设计上，领克09家族化的影子还是比较明显的，像日行灯方面，该车依旧是采用了“虎爪”式的设计，配合前机盖上隆起的线条，以及大尺寸的中网格栅，在视觉效果上，的确给人一种较为大气的感觉。而在车身侧面上，领克09采用了较为简洁的线条勾勒，但是稍显外凸的轮眉，还是增强了车辆的力量感。至于尾部设计上，领克09也是采用了时下流行的贯穿式尾灯组，而在后包围方面，更是采用了双边排气装饰，还增强了车辆的运动属性。

领克09的内饰设计直观地展示了丰富修饰效果，以黑、棕二色拼合为基础架构，层次转化间还有少量的银白镀铬点缀，并且利用皮面拼合或层次分离设计，在空间分化效果上予以更多支持。硬件方面的优化较为细致，方向盘使用了银白饰材点缀，还有较多的黑色亮面材料填充，双侧多功能按键都显得精致不少，表层还用真皮材料覆盖，档次感从卖相上就有体现，应用功能还补充了电控四向调节、记忆与加热功能，实用性确实不错。12.3英寸仪表、12英寸中控屏比较中规中矩，但在6英寸的中控下屏补充后，科技氛围感也有了明显的加强。

辅助应用方面着重提升了视野填补效果，领克09拥有360°全景影像、车侧盲区影像、透明影像的标配支持，大尺寸车身的限制被直观削弱，再加上前后驻车雷达、全速自适应巡航的增益，L2级辅助驾驶标配达成更为轻松。而上述内容还只是基础，智能化延伸还有自动变道辅助、自动泊车入位标配，适用于多变的市区环境之中，驾驭难度被再度削弱，即使驾驶员的驾龄较短、驾驶技术有限，但有了这些配置也能进一步提升驾驶信心。

这台车座椅采用Nappa真皮材质，光滑而细腻，2+3+2属于七座布局，座椅上下布局显得厚实，就算是体重偏胖的人也可以有效支撑，主副驾驶座椅支持电动调节，整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，还有头枕、腰部和腿托功能，我的身高为1米80，坐在第二排腿部剩余空间还有一拳四指左右，虽然胖一点但是坐在第三排也没有显得拥挤，头部剩余空间都还有一拳多，我觉得日常使用还是不错的，值得一提的是后排座椅支持电动放倒，无论是女生还是孩子都可以操控，不像传统的手动放倒那样费力。这台车后备箱的容积为269L，拓展以后容积可以达到862L。

最后在动力方面，领克09配备了全时四驱系统，它可以根据当前我们行驶的实时路况，从而自动调节前后轮的扭矩，这意味着我们在遇到湿滑路面车辆出现失控情况的时候，可以更好的控制车辆，而且四驱系统的存在也能增加我们的脱困能力。当然了光有四驱系统自然是不够的，没有一个强劲的性能，自然是不能够的。在这方面，领克09配备了2.0T+8AT的动力组合，其可以爆发出254Ps的最大输出马力，可见在性能输出上，领克09的表现也是不差的。

编辑点评：

如今的领克09四驱燃油版只需要20多万，就能让大家拥有相对完善的体验，不管是设计、质感、舒适性、空间还是动力等方面，领克09四驱燃油版表现都是不错的，而且作为一款四驱中大型SUV，领克09四驱燃油版在48V轻混系统帮助下，WLTC综合油耗为9L/100km，这样的表现也是还可以的。