在我国的中长期铁路规划中，在普速铁路网中，其中珠三角-西南通道中，有规划韶关-贺州-柳州-百色铁路。该铁路呈现东西走向，与沪昆线几乎平行，截止目前，该铁路处于规划阶段。

其中，柳州至韶关段规划还是蛮久的，积极推进项目前期工作，争取纳入十五五铁路规划。届时柳州至韶关铁路还可向西延伸至百色，与已建成通车的赣韶、赣龙和龙厦等铁路，形成西南地区与厦门货运大通道。

目前，在国家层面定义为普速铁路，但是沿地区，确按照高铁标准进行规划研究，即柳州至贺州城际铁路、厦昆高铁等，积极争取纳入国家相关规划。

柳州至贺州城际铁路简介：连接柳州至贺州的铁路，线路长约236公里，按250km/h的速度建设。线路目前处于前期规划阶段，项目进展几乎停滞。该城际铁路于2017年8月，启动项目前期调研工作；2018年3月，召开该铁路的可研评估会议，并确定了中线方案等；但是时间来到2018年12月，铁路的定位发生改变，由城际铁路升级为高速铁路，之后项目几乎没有什么新闻，接近停滞。

厦昆高铁简介：由昆明-黔西南-百色-柳州-贺州-清远-韶关-梅州-厦门的高速铁路，加强西南地区、粤北地区与东南沿海的经济联系。项目于2020年7月，召开厦门至贺州的初步方案会议等，虽然沿线地区对此还是比较积极，由于没有国家相关规划支撑，项目还是比较难取得实质性进展。截止目前，该铁路尚未纳入国家相关规划。厦昆高铁全线长约1824公里，设计速度350km/h。