刷微博的时候发现“为人民造车”的五菱上了汽车热搜榜，词条是#五菱星光S能耗成本堪比坐公交#，热度直接排在2025款极氪新品之后。于是，我就想，五菱星光S能耗真有这么低？

五菱星光S定位紧凑型SUV，有纯电和插电两种动力形式，在月初的时候公布了预售价，预售区间是10.28万-13.28万，并预计在今年8月31日上市，也就是今年的成都车展上市。

用一句话来点评五菱星光S的话，那就是：“够大够省够便宜，深得百姓心。”

l 外观尺寸

外观的话，星光五菱S和目前市面上的新能源车其实没太大的区别，也采用了现下流行的封闭式格栅，然后全系标配全LED自动大灯。其车身长宽高分别为4745*1890*1685mm，轴距为2800mm，在同级别里算是尺寸大的了。

l 内饰空间

内饰方面，五菱星光S全系标配15.6英寸的中控屏+8.8英寸的液晶仪表、触摸式阅读灯、车内PM2.5过滤装置等，采用的是电子式怀挡换挡。然后其搭载的是Ling OS车载智能系统，支持语音连续识别、可见即可说、OTA升级等功能。并且，新车还采用了诸如木纹饰板以及大量的软质材料包覆，总体来看智能和舒适度都有了。

最值得一提的是后排的空间，官方称腿部纵向有945mm的空间，同级最大，二排座椅靠背还可调节127度，座椅坐垫可以达到525mm，还是很不错的。

l 动力续航

动力方面前边也说了，五菱星光S分为插混版和纯电版，底盘悬架采用的是麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架，采用的是碳酸铁锂电池，均采用的前置前驱的驱动方式。五菱星光S前电机的最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。

其中插混版的CLTC纯电续航为60km和130km两种，最低荷电状态油耗为3.9L/100km；纯电版本的CLTC纯电续航为510km。插混版的能耗确实低，但是堪比坐公交也太夸张了一点吧？

l 擎动点评

显而易见，五菱星光S是一款产品力不错的车，不仅能耗低还有大空间。不知道到时候上市的价格会是多少，我估摸着就10万左右，你们觉得呢？欢迎在评论区留言。