享界S9自从上市以来都颇具争议，一方面因为其所处的纯电行政轿车市场本身也相对小众，另一方面上市以来也有不小的风波，而抛开这些风波其取得的销量成绩倒也还算差强人意，因此我也去体验了一下，看看这台车的实际表现究竟如何。
试驾车是顶配四驱车型，即指导价44.98w的四驱ultra版，双电机四驱530马力，单看参数还是比较强的，试驾距离有限主要体验的是舒适模式。实际表现上，绝对动力自不必说，法定限速内都有着相当强大的动力储备，已经远远超车了够用的范畴。舒适模式下电门还是比较好控制的，动力释放也比较线性，中低速跟车也比较好控制。中小动力请求响应也足够及时，大的动力请求动力来的也有一个线性上升的过程，总体还是比较好控制的。不过运动模式下相对就没那么细腻了，简单试了一下就切回来了，当然考虑到定位舒适模式应该是更为常用的模式，因此有问题不大。平顺性表现也没什么问题，总体考虑到定位这样的表现还是挺好的。
底盘表现分开说，舒适性层面，这台车在舒适模式下整体确实是比较“软”的风格，在正常路面上也会有一些上下的浮动，幅度不大但浮动的速率其实还是偏快了一些，但路面隔绝感并没有很好，一些路面信息反馈的还是比较明显的，小的震动坑洼的处理也不算很到位。而过大点的坑洼和减速带倒还是比较舒服的，反馈比较柔和的同时也基本上没什么余震。不过如果转弯的时候刚巧有减速带或颠簸就比较尴尬了，另外这台车悬架加速和制动时的俯仰作为一个轿车来说确实还是比较明显的，不过总体表现倒也符合多数人理解的舒适。
运动性就比较一般了，这种车谈极限驾驶肯定没什么意义，不过舒适模式下日常侧倾控制的也一般，稍微快点的转弯侧倾都还是挺明显的，而且也有一些回摆，试驾员在地库以及上地库转弯时开的稍微快一点侧倾都还是挺大的，感觉也确实不是需要运动的车。
转向手感稍微有点问题，基础的力度倒是没什么问题，低速很轻，随速随角度的增益也有，没什么问题。转向响应倒还是挺快的，轻轻一动方向车头就有比较明显的动作，本来这样的设定也没什么问题，但这台车悬架较软且跟随性一般，因此开起来稍微有点怪怪的。另外这个方向盘造型如果需要大幅度打方向的时候还是稍微有点别扭的，不过适应一下应该也还能接受。
刹车脚感本身没什么问题，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，很容易上手刹的平稳，不过刹车踏板本身的高度偏高一些，踩起来稍微有点高。
NVH表现好评，即使采用了无框车门其风噪路噪环境音的隔绝都还是比较到位的，不过没有坐后排体验不知道后排表现如何，急加速时稍微有点电机的声音，好在不算明显。
静态上，这台车的外观还算是鸿蒙智行系列里的家族化设计风格，辨识度还是比较高的，车灯看起来也还是比较炫酷的，侧边稍微偏高一些，考虑到定位也合理，总体好看与否还是见仁见智。
内饰也是鸿蒙智行系列里家族化的风格，总体配色还是比较温馨的，虽然有一些熟悉的元素不过好在总体也有一定的高级感，用料挑不出什么毛病，不过一些细节做工就稍微差点意思了，一些噪音也会明显一些，这些点网上也有比较专业的人提到就不再赘述。车机系统倒还是一贯的流畅，菜单逻辑和别的车型相似，本身也比较好上手。
前排人机工程学好评，座椅本身还是挺舒服的，作为一个纯电轿车位置也比较合理，方向盘也很容易找到合适的位置。后排表现作为一个纯电轿车来说还是挺不错的了，虽然地台偏高但乘坐感受也还好，坐垫不算很长但也能接受，靠背角度还是能放到一个很缓的位置的，右后座带零重力座椅的乘坐感受确实会更好一些，此外这台车的零重力展开躺平后副驾驶座椅直接整个收起来了，不仅视野会更开阔而且不会影响到驾驶员看后视镜，这点倒是比一些传统D级车还要好一些。后备箱空间满足基本的装载需求不是问题，但空间作为一个五米多的轿车来说确实就不算大了。
配置上，这台高配车型基本上是应有尽有了，常规的通风加热按摩四座都有配备且效果还算不错，后排的投影也是宣传的卖点之一，比起m9上有所改进，下降时对于前排位置的限制会小一些，不过实际的使用效果还是差点意思，不如直接搞个屏幕好使，后排中间控制的小屏幕可以调角度还是蛮有用的，也可以直接投影确实比m9上方便很多，另外这台车的音响前期宣传还是比较多的，实际听起来效果一般，没有比之前的车型强很多，和对标的一些顶级音响比还是有些距离的。
另外额外提一下这台车的智驾，不得不说华为系的智驾在城市道路上确实做的还算是比较好的，这台车也不例外，不太复杂的情况下确实也能一定程度的实现“自己开“，操作也没什么大问题，不过这台车对于驾驶员检测还是比较弱的，即使不碰方向盘也要过一会才有显示，而且轻轻触碰一下或者手搭载上边就没问题，试驾时试驾员看着手机一会轻轻碰一下方向盘车辆也一直处于智驾状态，不得不说还是有点吓人的。
总的来说，这台享界S9的表现和预期倒还是比较相似的，整体表现虽然有一些问题但对于一直开智驾的目标消费群体来说倒也不构成什么影响，而静态乘坐感受确实可圈可点，因此对于目标消费者来说这台车倒也符合他们的需求，当然如果还有那么一点自己驾驶的想法的话，倒是建议看看同价位一些别的车型。
