星越l自从上市以来凭借着优秀的外观内饰设计和高级的质感取得了不错的销量的同时也有着很强的市场认可度，而在之前我也曾试过双离合版和混动版，不过现在主销车型应该是8AT版本，刚好不久前星越l也推出了25款东方曜版本，正好朋友也有购入的想法，于是我们一起去体验了一下，看看现如今星越l的表现如何。

试驾车是东方曜车型的四驱版，即指导价17.97w的版本。238马力匹配8AT，单看参数还是比较强的。实际表现上，绝对动力还是相当充沛的，满足够用自然没什么问题，不过倒也没有很强的感觉，体感上七八秒的水平。另外这台车的低扭不算很好，日常加速还是需要一个偏高一些的转速的。平顺性表现还可以，低速换挡稍微有点感知，不过幅度不大，别的情况倒是还好。响应一般，中小动力请求响应没什么问题，还算比较跟脚。大的动力请求就偏慢了，运动模式下有所改善但还是偏慢。总体考虑到定位还算可以，日常正常驾驶还是没什么问题的，如果想激烈驾驶的话就会慢一些了。

底盘表现分开说，这台东方曜版本带有可变悬架，时间限制就试了舒适和运动。整体都还是比较扎实的风格，舒适模式下整体比印象中之前的版本要软一些，对路面大小颠簸的化解都还是比较到位的，没什么余震，过减速带也没什么余震，总体比之前版本的反馈也更高级一些，整体还是挺不错的。运动模式下稍微紧绷一点，但区别其实并没有那么大，整体还是比较舒适的风格。

运动性表现好评，受制于试驾工况没有太激烈驾驶，但作为一台SUV即使是舒适模式下侧倾控制也是挺到位的，整体满足目标消费群体的需求不成问题。

转向手感好评，个人觉得最轻的模式会好一些，低速比较轻，随速随角度的增益也比较到位，中心区域虽然还稍微有一点不够自然但也还好，而偏重的模式就稍微有点怪了。车头响应和车身跟随性作为一台SUV来说都还是挺好的，不是极致的运动设定但也不会觉得拖沓。

刹车脚感不算完美，不过比老款那种明显不线性的表现还是优化不少的，现在稍微适应一下还是能够刹的平稳的，另外点头控制作为一台SUV来说也还算比较到位。

NVH整体好评，风噪路噪环境音的隔绝考虑到价位都还是挺不错的，不过发动机的噪音和振动都还是比较明显的，另外由于需要偏高一些的转速一定程度上会导致噪音振动更明显一些。

静态上，改款后的星越L也换装了一个类似于之前混动版向外凸的中网，整体的气势会更强一些，不过我个人还是觉得之前的中网会更好看一些，当然瑕不掩瑜这台车总体的设计还是相当大气的。

内饰总体还是之前的设计风格，不过在一些中控的细节上有所变化，换装了一个“水晶”挡把和旋钮。屏幕下方的按键位置有一些变化，虽然按键少了但基本的空调控制还在。整体风格比较接近新的一些吉利车型。内饰的做工用料倒还是一如既往的高水平没什么过多可说的。车机系统表现还算可以，流畅度比起之前进步了不少，菜单逻辑也还算好适应，不过这台车并没有用上flyme那套系统，而星瑞东方曜版本是flyme。不得不说吉利还是挺奇怪的。储物空间也是挺多的，常规的物品也都能找到合适的位置放置。

前排人机工程学好评，作为一台SUV座椅也是能放到一个比较低的位置的，方向盘也很容易调的与之匹配。座椅本身的舒适性也不错，比起最早的版本要舒适不少。后排表现好评，空间还是挺宽敞的，座椅本身的舒适性也挑不出毛病，增加了一个后排电调还是挺尊贵的。后备箱空间还算不错，地台偏高一些，但整体的装载能力倒也没什么问题。

配置上，25款东方曜版本的两驱和四驱版配置基本一样，整体配置水平都还是挺高的，常规的通风加热都有所配备，不过按摩倒是只有主驾有，副驾驶调不了高低倒是稍微差点意思。别的一些配置倒都是挺齐全的，常规该有的基本上都不差什么了。另外这台车倒是没有发动机启停，虽然没什么用但还是挺特别的。

总的来说，这台星越L东方曜版本的表现还是可圈可点的，动态方面在老款本就优秀的基础上又做出了一定的优化，配合上更好的静态设计还是挺吸引人的。

另外不得不感慨这台车的外观内饰设计确实是相当优秀的，我身边不少人都被这台车优秀的设计所吸引而产生购买欲望，当然在燃油SUV中这台车确实是有非常强的竞争力的。个人感觉比较可惜的是在新能源时代这台车没有一个靠谱的电传动动力总成(那个三挡开着问题还是挺大的)这一定程度上影响了一些人的购买欲望的。

最后再吐槽一下吉利品牌的客户信息管理，销售可以直接通过我的电话号查到我之前在别的城市试过吉利车型，虽然没什么实质性影响但还是有些不舒服。虽然一些新势力也是信息互通但其本身是直营而且试驾邀约做的是比较好的。而吉利作为一个传统品牌，卖车试驾的都是一些不同的经销商，各种经销商之间能查到详细的客户信息就让人有些不太放心了。而且起码在朋友所在的南京转了几家吉利店整体的服务态度都不敢恭维(朋友还看了星瑞，在试驾车停在门口的情况下居然被要求提前两天预约试驾)。另外吉利品牌的分网逻辑实在是混乱，没有明确的车型分类，想找目标车型还需要从小程序上额外去找，感觉问题还是蛮大的。因此除非出一些很有影响力的车型，我应该比较长的一段时间不会再去试吉利的车型了。