别克威朗,作为一款定位于家用舒适紧凑型轿车的车型,自上市以来就吸引了年轻消费者的目光。它凭借别克家族式的设计语言,展现出年轻与时尚的气质,而2700mm的轴距更是在同级别车型中提供了宽敞的空间。然而,尽管威朗在产品力上似乎具备了不俗的竞争力,其市场表现却并不如人意。根据最新的销量数据显示,威朗的月销量仅为4000台左右,同级别的朗逸、卡罗拉和思域等车型过万的销量相比,存在较大差距。威朗要在这样一个竞争环境中脱颖而出,显然需要付出更多的努力。
在外观设计上,威朗采用了别克品牌的家族式语言,前脸配备盾牌造型的进气格栅,内部使用银色的镀铬装饰点缀,上方采用一条银色饰条贯穿连接了中间的品牌车标,配合两侧L造型的大灯组和前倾的鲨鱼嘴造型的下包围,在视觉上给人造成了不小的冲击感。灯组提供了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
尺寸方面,该车车身尺寸长宽高分别为4664/1786/1472mm,轴距为2700mm,定位紧凑型车。以小编173mm的身高实测体验,保持前排座椅正常位置,进入后排坐正后,腿部还有两拳三指的空间,头部还有一拳半左右,后排乘客腿部空间比较充裕。
侧面车身看上去十分修长,车窗周边均采用了全镀铬饰条,加上多幅式的轮毂,为其营造出了一定的运动感。尾部其尾灯组的造型和前大灯相差不大,中间有凹槽,车底部采用了隐藏式的排气布局,并且还采用了银色底护板装饰,看上去很运动。
内饰方面,车内用料考究,并且其配色以黑色为主,为驾驶者和乘客提供了舒适而高端的驾乘环境。中控布局合理,配备有支持上下+前后调节的三辐式多功能方向盘,同时它还采用了时下较为流行的双联屏设计,悬浮式的液晶仪表盘与中控屏的尺寸均为10.25英寸,车机提供了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援服务、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。中间空调出风口采用了非对称式的风格,下方还有一排按压式的按键,方便驾驶员进行盲操作。
配置方面,新车提供有倒车影像、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、外后视镜电动折叠、自适应巡航系统、主动安全预警系统、前排座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助和可开启全景天窗等配置。
动力系统方面,该车全系采用了一台1.5T的涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为184马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统方面,新车则采用了CVT无级变速箱(模拟7挡),百公里加速能飙出7.7s,WLTC综合油耗仅需6.05L。
底盘方面, 采用前麦弗逊和后扭力梁非独立悬挂的组合,运动取向的调校,虽然在舒适性方面略有牺牲,但客观来讲操控比卡罗拉至少好,对于喜好拥有驾驶感受的车友们而言还是非常不错的。
在市场上,别克威朗采取了错位竞争的策略,试图通过产品的综合性能和价格战来赢得市场,成为一款兼具实用性和高品质的标杆车型。按照预期,威朗的月销量目标应达到1万台以上,以实现其在市场上的突破。
然而,实际的市场表现却与预期存在明显的差距。威朗的月销量远未达到目标,且与主要竞争对手如丰田卡罗拉等车型相比,销量差距显著。卡罗拉以其一贯的可靠性和经济性赢得了消费者的信赖,而威朗虽然在产品力上不逊色,但在品牌影响力和消费者心目中的地位方面仍有提升空间。
分析原因,为了提升别克威朗的销量,针对当前存在的问题,我们可以提出几项建议。首先,在营销策略上,别克需要增强营销力度,特别是在年轻人聚集的社交媒体和线上平台进行更有针对性的推广。同时,通过举办各类体验活动,让消费者亲身感受威朗的优秀操控性能,从而提升品牌影响力和产品认知度。
在产品线方面,别克可以考虑对威朗进行适度的调整,比如优化动力系统的配置,改善车型变速箱的平顺性,同时提供更多个性化的选装包,以满足年轻消费者的个性化需求。最后,服务提升也是提升销量的关键。别克应提供更优质的售后服务,如延长质保期、提供定期免费检查等,增强消费者购车后的满意度和忠诚度。通过这些措施的实施,别克威朗有望在竞争激烈的市场中获得更多的认可,从而实现销量的稳步增长。
油耗高,空间小。这个价位别人选择的多的很。美系车小毛病多
小毛病多,黑屏。死机,烧机油,还有小问题!
不开过的别说话,真的是很不错
通用汽车长期质量不好,没有大众的命,得了大众的病,这是管理层问题,太可惜,2016...2017年,过200百销量,口碑太差,最后可能要退场
中控联屏,巨丑
我前几天和朋友去信阳的4s店看车,一说全款,销售都懒得理你了,结果朋友按揭提了,我没买...这是不是也能影响到销量?
CVT瞬间无感
变速箱…金属搅拌机
别克和雪弗兰的设计我还是很喜欢的。但却是看而不买那种。
你能用考究这个词来形容美系车也是绝了
现在竞品太多了,没什么拿得出手的东西卖不出很正常
磨铁机
前几年换车看过别克,其它也不太了解。感觉定价高折扣大,同价位配置低。很有可能导致后期保险维修贵。这是当时的想法。
快赶紧吧刹车改进改进吧!我总感觉刹不住[笑着哭]
这车其实挺好的,我一个纯新手七点几的油耗,但是马力大,该有的功能都有,性价比贼高。挺可以了,既要又要总归不现实!
又便宜,又好,怎么可能销量惨淡呢
建议朋友们买车前对比开开,车是开的不是看的
没开过美系的闭嘴吧
这个边缘车是留给懂车的土包买的
后排不能放倒谁要
别克不听劝 非要搞三缸机 结果把自己作死了
我买了一年,感觉还行
你看看你那小身板,小空间
外观内饰配置辣鸡帝豪都比它好看[笑着哭]
在美国本土都卖不过日系,还能说啥!
算了吧,别克比现代还差!
主要就是太窄
这尺寸也就这价格
去了4S转了一圈,硬是没人理我,是我买不起还是快要没了
价格还是足够良心的
按钮设计最满意!美观实用!
外观小气内饰丑,最高配才有一键启动
反正我买的[得瑟]
一米七几的车宽只能算四座[得瑟][得瑟]
标致408比他还好还不是一样销量低、店面都关完了
卡罗拉早都掉下坛了,还破万个毛
网上应该卖到6万多了吧
因为是三缸机。
不是独立悬挂,还不如英朗
威朗乐逸8.2落地,昨天差点就买了。因为……
挺好的车马力大