阿维塔这个品牌，自诞生之日起就定位于高端智能电动车市场，它由长安汽车、华为和宁德时代三大巨头联合打造，首款车型阿维塔12的定价是26.99万起，走的是纯粹的高端路线，但市场反馈不甚理想；反而定价21.99万起的增程式阿维塔07却实现了不错的销量，或许是销售数字让阿维塔迅速调整了战略方向。因此，阿维塔06的推出，正是品牌"向下探"策略的关键一步，旨在迅速抢占主流消费市场。
价格方面，阿维塔06预售价是21.59万元起，提供增程和纯电两种动力形式共五个版本。据经销商透露，正式上市后，如果再算上各种补贴和权益，实际落地价有望下探至20万以内，甚至有可能低至16万左右。这样的定价策略明显是针对特斯拉Model 3（23.55-33.95万元）和极氪007（20.99-29.99万元）等竞品。
尤其值得注意的是，阿维塔06增程版综合续航可达1200公里，纯电版CLTC续航650公里（单电机后驱版），这种"双动力"布局在同级车中还不是很多，优势是能够覆盖更广泛的用户需求。
前脸设计是阿维塔06辨识度突出的部分。官方称之为"猎豹凝视"的设计理念，灵感源自自然界中猎豹伺机而动时的肌肉张力；宽大隆起的翼子板配合流畅而充满力量感的线条，营造出蓄势待发的动感；F型飞翼灯组不仅造型独特，还被网友戏称为"发财灯"，因其形似汉字"发"而带有美好寓意；灯组内部采用全LED光源，点亮后的视觉效果相当犀利。与特斯拉Model 3的极简前脸或极氪007的"星际之门"灯带相比，阿维塔06的前脸更具雕塑感和层次感，原创度很高。
细节处理上，阿维塔06同样表现出色。我们的试驾车选装了20英寸气旋五辐运动轮毂，跟车身比例很协调，内部隐约能看见大尺寸的刹车卡钳；外后视镜采用电子式设计(可选装)，不仅降低了风噪，还能在恶劣天气下提供更清晰的侧后方视野；门把手为隐藏式设计，解锁时会优雅地弹出，整个过程充满仪式感；车身接缝均匀细密，漆面质感出色，这些都体现了阿维塔在制造工艺上的高标准。
车尾设计可能是阿维塔06有些争议的部分，但也是很显示个性的地方。引人注目的当属"无后舷窗"的大溜背设计，这种大胆的处理方式让尾部呈现出浑然一体的美感；由于取消了传统后窗，阿维塔06全系都标配了流媒体内后视镜，有效解决了后方视野问题；尾部上方的小鸭尾不仅是装饰，还能在高速行驶时提供下压力，提升稳定性；纤细的LED尾灯从尾箱盖一直延伸到侧面，夜间点亮后辨识度极高。整体来看，阿维塔06的车尾设计打破了传统三厢轿车的框架，更像是轿跑与掀背车的结合体，个性十足。
内饰设计上，阿维塔06采用了"360°环绕式"布局，中控台向驾驶员侧微微倾斜，营造出以驾驶者为中心的座舱环境；引人注目的莫过于那块35.4英寸4K一体式远端屏，横贯整个中控台上方，显示效果细腻，内容布局合理；下方是15.6英寸悬浮式中控屏，集成了车辆大多数功能的控制；方向盘采用椭圆上下平底式的设计，后配怀挡式换挡机构，整体风格简洁现代；与许多新能源车不同，阿维塔06保留了少量实体按键，包括双闪灯、空调温度和风量调节等常用功能，这种"适度保留"的做法在实际驾驶中非常实用。
在智能交互体验上，HarmonyOS鸿蒙座舱带来了很多项新功能。超级桌面2.0功能允许用户将手机应用无缝流转至车机，在车载大屏上使用微信、抖音等APP，体验甚至比手机还爽；语音助手支持全场景连续对话，可以同时控制空调、导航、娱乐等多项功能，识别准确率和响应速度都相当出色。值得一提的是，系统还允许用户自定义快捷指令和场景模式，比如设置"午休模式"一键放倒座椅、关闭车窗、调节空调等，非常人性化。
娱乐功能方面，阿维塔06提供了很丰富的选择。除了支持主流的音乐和视频平台外，系统还内置了多款车载游戏，在停车等待或充电时可以消磨时间。25扬声器的英国之宝音响系统配合7.1.4全景声场，无论是音乐还是电影都能带来沉浸式体验；副驾乘客可以通过远端屏独立观看视频，而不会干扰主驾的导航信息，这种"互不干扰"的设计考虑得非常周到。
空间表现上，阿维塔06交出了一份不错的答卷。前排有全系标配的双零重力座椅，加热、通风和按摩功能一应俱全，还能够实现双 120° 的躺姿，就好像一间移动的客厅。前排空间相当充裕，身高1.8米的驾驶者调整好坐姿后，头部仍有约一拳空间；由于车身宽度达到1960mm，横向空间非常宽敞，两个成年人并排坐毫无压迫感。此外，新车的储物空间设计也比较人性化，中控台下方的镂空区域可以放置随身包包，门板储物格足够放入大瓶装饮料，手机无线充电板位置顺手且带散热功能。
智驾方面，阿维塔 06 搭载了华为ADS 3.0乾崑智驾系统，192 线激光雷达+端到端架构，能够实现从 " 车位到车位 " 的全方位智能驾驶体验；不仅如此，智驾系统在城市道路上的表现同样可圈可点；阿维塔06能够准确识别红绿灯、斑马线和各种交通标志，自动启停流畅自然；在面对加塞车辆或突然出现的行人，系统反应迅速且平稳，不会出现急刹吓到乘客的情况。特别值得一提的是其"全向防碰撞系统(CAS3.0)"，不仅能够预防前向碰撞，还能监测侧方和后方的潜在危险，真正实现了360°安全防护。
阿维塔06提供纯电和增程双动力系统；纯电版又分为后置单电机版和双电机四驱版，均配备72.88kWh的电池组+800V全域高压平台；单电机版最大功率252kW，CLTC纯电续航里程可达650公里；双电机版：前后电机功率分别为188kW和252kW，总输出功率接近400kW，总扭矩645Nm，零百加速在4秒级，动力表现堪称惊艳。
阿维塔06增程版搭载容量为31.7kWh的电池组，WLTC纯电续航170公里，足以覆盖日常通勤需求；当电量不足时，增程器就会智能介入，它的智能就在于，可以根据路况和驾驶风格调整发电策略，确保动力电池始终保留一定电量储备。官方称综合续航可达1200公里，如果我们悲观一些，实际达成率就按70%计算的话，也有800公里以上，长途出行完全不用担心。值得一提的是，增程器可以使用92号汽油，降低了使用成本。
作为一款定位"豪华运动轿车"的产品，06在动力性能、操控感受和底盘调校上都有着自己独特的理解，它既不像特斯拉Model 3那样极端偏向运动，也不像某些舒适取向车型那样完全放弃驾驶乐趣，而是在两者之间找到了一个不错的平衡点。
阿维塔06的前悬采用双叉臂铝合金悬架，通过主销双球节设计精准化解横向应力，转向时车身动态更直接，操控精准度媲美特斯拉Model 3；而后悬的H臂多连杆结构则以高强度铝合金铸造，降低簧下质量，是为了进一步提升车身的灵活性，同时，它还通过液压衬套技术有效地隔绝了来自于路面的颠簸，兼顾了一定的运动性能和乘坐的舒适性。
转向手感是阿维塔06的亮点之一。首先它的方向盘尺寸比较粗壮，握感厚实，转向力度又有三档可调；即使在极轻的模式下，转向也保持着良好的中心感和线性度，不会像某些电动车那样轻得发假；而在运动模式下，转向更加沉稳精准，能够清晰传递前轮抓地力变化；此外，它的转向比设定也比较舒适，在城市中调头不费力，高速上又足够稳定。
在购买建议上，如果你在20-30万预算区间寻找一款设计出众、配置豪华、智能兼备的新能源轿车，阿维塔06值得列入你的备选名单；特别是增程版车型，既享受电动车的高品质驾驶感受，又免除了续航焦虑，是目前市场上非常稀缺的产品类型；值得一提的是，阿维塔06在预售期间的三重权益(2000元抵5000元、免费20英寸轮毂和价值6000元运动套件)，总价值达11000元【详情请垂询当地经销商】，进一步提升了性价比；建议感兴趣的消费者尽快锁定权益，同时密切关注这款车正式上市时的价格和政策。
