今天带大家瞧一款新车，极氪007GT 。估计好多小伙伴心里都犯嘀咕，之前已经有007了，这次咋又出个 GT 呢？其实在极氪这儿，GT 代表的就是猎装车 。

随着极氪007GT的推出，到现在极氪已经有001FR、001，再加上007GT，组成了3款猎装车的阵营，而且价格从20万到80万元都有，给消费者提供了更多不同的选择；对普通家庭来说，猎装车可真是个新鲜又实用的存在，一车顶四车；这话怎么讲呢？它既有超跑的性能、外观还好看、具备 SUV 的通过性，同时还有高阶智驾辅助 。对很多家庭来讲，这简直太完善了。今天，我就从各个方面带大家好好看看极氪 007GT 到底表现怎么样 。

4 月 15 日，极氪 007GT 正式上市，共推出了后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版和长续航四驱智驾版四个版型。官方零售价分别是 20.29 万、22.29 万和 23.29 万、26.29万。在 2025 年 4 月 15 日到 2025 年 5 月 31 日（含）期间，只要支付定金 5000 元，就有 5.62 万元的限时购车权益【详情请垂询当地经销商】。

比如说，下定极氪 007GT 全系车型，5000元定金能当8000 元尾款用，还能免费选价值6000元的外饰色，像冰川银、晴天蓝、晨雾米、旷境绿、暗夜紫、星际紫这些颜色随便挑 。另外，价值 35000 元的 ZAD 完全智能驾驶辅助系统还能终身免费体验，7kW智能家充桩套餐（10 米）选装价格限时减免 2200元；要是下定极氪 007GT 四驱智驾版，100kWh 三元锂电池包选装价格限时降低10000 元 。

这么一看，极氪给出的权益力度还是挺大的，性价比相当高 。而且极氪还照顾到老用户，极氪品牌新车首任车主，下定极氪 007GT还能享 15000 元尾款抵扣，这个权益从极氪 007GT 上市起一年都有效 。就这价格和权益，在同级别车型里竞争力十足，让更多消费者有机会拥有这款独特的科技猎装轿跑 。

极氪 007GT 的前脸采用的是一体式智慧灯幕设计，它把大灯和日间行车灯都集成在一起，一整块灯幕横跨车头，特别霸气；灯幕由 1711颗高功率LED灯珠组成，尺寸达到 90 英寸，能实现灰度 16 阶调控，30 帧每秒的刷新率；不仅能显示官方预设的动画，还能在中控屏里自己绘图，晚上一亮起来，回头率爆表 。

从车身侧面看，极氪007GT的线条流畅得不像话；车顶线从B柱往后延伸，内收的D 柱、低趴的车身，再加上宽厚上翘的尾部，典型的猎装车风格，优雅又带着一股运动劲儿；而且，它还配备了花瓣式轮毂，搭配橙色大鲍鱼卡钳，视觉冲击力很强；车顶的行李架也很实用，要是出去户外旅行，装点自行车、滑雪板之类的装备完全没问题。

车尾的设计同样出彩，贯穿式尾灯采用了 Super Red 的红光技术，穿透效果特别强，就算在雾天或者晚上，后面的车也能老远就看见，安全性大大提高；尾灯造型犀利，线条流畅，跟前大灯组相互呼应，让整车的设计更有整体性 。

极氪 007GT 的车内采用了双拼内饰配色，看起来特别有质感；平底设计的三辐方向盘，上面还有金色回正标，不仅握着舒服，看着也很精致，运动感十足。中控台中间是一块 15.4英寸的 2.5K MINI LED向日葵中控屏，这块屏幕可以根据驾驶模式和用户需求自动调节角度；比如说，在驾驶的时候，它会稍微偏向驾驶员一侧，方便操作；副驾有人的时候，又可以调整角度，让副驾也能轻松看到屏幕内容，操作起来特别流畅，显示效果也非常清晰，不管是看导航还是播放多媒体，体验都很棒 。

另外，主副驾都设计了双扶手，开车的时候胳膊有地方放，长时间驾驶也不容易累；中岛位置有五个实体按键，对于那些习惯用实体按键操作的用户来说，简直太友好了，像调节音量、切换驾驶模式这些操作，按一下按键就能搞定，比在屏幕上操作更方便快捷 。

不仅如此，这次极氪 007GT 还用上了新一代的光感天幕，这玩意儿可厉害啦！紫外线隔绝率能达到 99.9%，完全不用担心被太阳晒伤；而且它还能变色，变色之后变得更黑，隐私性更好；要是大夏天开车，把天幕一变暗，车内立马就凉快不少。

坐在极氪 007GT 的前排，头部和腿部空间都很充裕；就算是身材比较高大的驾驶员，把座椅调到合适的位置，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，不会碰到方向盘和中控台；而且座椅的调节范围很广；主驾座椅还有记忆功能，家里几个人换着开车，每个人都能一键调整到自己习惯的座椅位置，特别方便 。

后排空间，像我这样正常身材的人坐进去，膝盖离前排座椅还有一臂左右的距离 。就算是身高 1.8 米的大个子坐进来，也完全没问题，不会觉得挤 。而且第二排的座椅可以往前放平，要是出去露营，把后排座椅一放，再铺上垫子，立马就变成一个大床房，在里面躺着休息可舒服了。此外，副驾的座椅还支持完全放平，坐在后排的人可以把腿放在上面，长途旅行的时候能好好放松一下 。

极氪 007GT 在智能驾驶辅助方面的表现相当亮眼，智驾硬件上，全系标配了一颗激光雷达，同时还有双Orin-X芯片加持；有了这些硬件基础，它实现了车位到车位的智驾能力，而且目前它还支持无图的高速NGP（Navigate on Autopilot，即高速自主导航辅助驾驶）以及城区的高速 NGP功能。

我一直觉得，有激光雷达的车，在智能驾驶方面就是要比没有激光雷达的好；激光雷达能更精准地探测周围环境，给车辆提供更详细的信息，让车辆在行驶过程中反应更迅速、判断更准确，开起来自然也就更安全、更智能；极氪 007GT 在智能驾驶辅助方面的配置，能给用户带来更轻松、更安全的驾驶体验，特别适合那些经常跑长途或者在复杂路况下开车的朋友 。

极氪 007GT 的动力系统相当给力，就拿双电机长续航四驱版本来说，总功率能达到475千瓦，0 - 100km/h 加速只要2.95秒。这加速能力，在路上一脚油门踩下去，那种速度与激情的体验，真能让喜欢驾驶的朋友热血沸腾；而且它的三电系统也很厉害，做到了三个 800 ；首先，它的续航能够达到825公里，就算是跑长途也不用担心没电 ；其次，它采用了800伏的高压系统，充电速度特别快；再加上800千瓦的液冷极充桩，三者一结合，实现了长续航、快充电以及高压系统的巧妙融合。让消费者在选择的时候，不用再纠结续航和充电的问题。比如说，在高速服务区休息的时候，利用极充桩充一会儿电，就能补充不少电量继续赶路。

底盘方面，极氪 007GT采用了前双叉臂、后五连杆的设计；再加上空气悬架以及CCD电磁减震系统的加持，有一种奔驰S那个魔毯底盘的舒适感；空气悬架可以根据不同的路况和驾驶模式，自动调节车身高度和悬架的软硬程度，比如说在过一些坑洼路面或者减速带的时候，它能把车身升高，悬架变软，让车辆平稳地通过，减少颠簸感；在高速行驶的时候，又能把车身降低，悬架变硬，提高车辆的稳定性和操控性。

在操控驾驶感受方面，极氪007GT的转向精准，指哪打哪；方向盘的手感也很好，轻重适中，开起来特别顺手 。在弯道行驶的时候，车辆的侧倾控制得很好，能给驾驶员足够的信心；而且它的动力响应迅速，不管是加速还是其它情况，都能轻松应对。就算是在一些蜿蜒的山路上驾驶，也能感受到它出色的操控性能，驾驶乐趣十足。

总的来说，极氪 007GT 这款车真的很有特点 。它把猎装美学、超跑性能、SUV 通过性、旅行车大空间以及科技智能化融合在了一起 。不管是出去户外活动、长途旅行，还是周边自驾，它都能轻松胜任 。超酷的猎装设计，让它在路上回头率非常高；强大的动力和优秀的操控性能，能带来极致的驾驶乐趣；宽敞的空间和舒适的内饰，又能保证乘坐的舒适性；再加上先进的智能驾驶辅助和安全配置，以及贴心的用车养车服务，极氪 007GT 确实是一款好看、好开、好玩的车型，给消费者提供了一个全新的、非常不错的选择 。