成都车展：大众途岳新锐一口价7.99万起，紧凑级SUV“搅局者”

这么多年来合资品牌在中国市场上的定价相对比较坚挺，比如合资品牌紧凑级SUV，以往的定价策略一般都在15万以上。就拿上汽大众途岳这款车来说，2024款车型价格区间就确实在15万之上。不过最近成都国际车展上，上汽大众可是直接拿出了价格屠夫的姿态。

全新大众途岳新锐上市，表面上看指导价12.59万起步，其实车展发布会上直接给出了所谓的一口价，实际上价格门槛已经下探到了7.99万，这在以前是难以想象的事情。毕竟现在这个所谓的一口价甚至比自主品牌领域的哈弗H6或者长安CS75plus低了很多，吸引力确实很强。

作为紧凑级SUV定位，大众途岳新锐尺寸参数确实不算很大，相比老款反而有点缩水，车身总长度只有4355mm，车身宽度1762mm，而轴距也只是控制在2651mm，所以实际空间表现如果相比哈弗H6之类的国产紧凑级SUV确实小了一些，不过日常家用的话后排空间也是足够的。

外观造型设计看起来并不廉价，车头前脸采用了贯穿式的灯光设计，而且有比较运动的黑色进气中网，车身侧面也提供了不少拼色设计，比如拼色的车顶行李架，以及后视镜外壳和黑武士风格的运动轮毂。

既然是要走低价路线，内饰当然就没有那么多的豪华感，入门版本只是提供了中控八英寸的车机屏幕，而且并没有支持4G网络互联或者车机系统升级。而且主力版本车型都是采用了塑料方向盘搭配纺织面料座椅，不过考虑到起步一口价7.99万，这些东西似乎也是都能接受的。

动力系统提供有两种版本，低配是1.5L自然吸气发动机输出110马力，与之匹配的是经典6at手自一体变速箱。高配版本则是这两年国内大众开始主推的全新1.5T发动机，输出可以达到160马力，不过匹配的是七速干式双离合变速箱，这套动力组合开起来会比较敏捷，而且全新1.5T发动机的热效率比较高，综合百公里油耗反而会比1.5L版本明显更低，已经控制在百公里5.7升油。

总体来看上汽大众途岳新锐确实拿出了比较足的诚意，现在已经完全不是端着架子了，定价的姿态已经开始完全看齐众多的国产同级别车型，特别是起步一口价7.99万作为普通工薪阶层消费者的日常代步工具很合适。

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