北京BJ60雷霆定价不算贵，但来得晚了一些，增程式越野并非主流

近两年国内硬派越野车领域也有了明显的大变化，就是从传统油车开始过渡到了新能源车，其实新能源技术体系很适合越野产品，因为长期以来越野车就有一个痛点油耗比较高，比如长城坦克系列以及比亚迪方程豹系列采用了插电混动系统之后确实大幅度拉低了油耗，玩越野的成本就降低了。北京越野反应虽然慢一些，不过全新北京bj60雷霆也上市了。

这款车起步指导价25.98万，高配版本28.58万，这个价格区间其实不算贵，毕竟作为中大型SUV的定位，而且是硬派越野产品，如果相比坦克400，确实显得更便宜。不过今年比亚迪方程豹豹5大幅度降价5万，这样对比的话，北京bj60雷霆属于中规中矩。

本来燃油版的北京bj60尺寸就不小，现在新能源版本尺寸也没有明显变化，车身总长度5040mm，宽度1955mm，轴距做到了2820mm，从细节参数来看，只是比坦克400略微小一点，空间表现是不错的，而且高配版本提供有7座配置。

因为有了新能源的身份，外观造型设计相比燃油版也是有些小改动的，特别是车头前脸大灯向下延伸出了小獠牙的效果，看起来科技感可明显了。车身侧面属于比较沉稳的传统风格，并不是近两年流行的方盒子效果，而尾部是非常经典的全尺寸越野备胎小书包。

这次内饰的改动力度比较大，特别是中控台面上提供了10.25英寸的数字液晶仪表盘，而且右侧并排布局了两块12.8英寸的屏幕，这就直接营造出了副驾驶单独的娱乐大屏，也算是迎合了新势力的感觉。而且副驾驶等座椅有了大沙发的感觉，现在内饰整体给人的体验其实有点类似理想L系列。

动力系统采用的是增程器技术体系，这就和长城坦克系列以及比亚迪方程豹系列有明显的差异，1.5T涡轮增压发动机本身输出188马力，关键是前后双电机系统比较强势，两台电动机综合输出就干到了548马力，所以性能表现是很强的，这款硬派越野SUV零百加速已经可以达到5.8秒。

增程器体系就相对逻辑简单一些，1.5T发动机其实就是发电机，并不是直接驱动车轮的。不过两台电机已经可以形成四驱系统，而且全系纯电续航能力做到了152公里，日常短途上下班代步通勤很舒服，基本可以实现纯电模式。但增程器越野体系现在看起来还不算是主流，面对一些特殊场景，尤其是亏电状态下，综合越野实力还需要后续验证。

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