全新哈弗猛龙，设计避免和H9同质化，虽没大梁，也能轻越野

前些年长城哈弗品牌确实布局了很多新车型，比如赤兔，初恋，酷狗等等，但这些车型现在还能看到吗？车海战术只是权宜之计，现在真正能够销量稳定的产品其实并不多，哈弗猛龙这款车表现是不错的，该车型最近7月份的销量突破了5000台大关，如今已经是长城哈弗品牌的核心支柱。

今年全新第2代哈弗H9也要来了，设计上被大家称之为加大号的哈弗猛龙，不可否认这两款车的设计确实很类似。那这种情况下哈弗猛龙似乎就要做一些修改了，毕竟总不能两款车成了套娃的设计。所以全新哈弗猛龙设计方面变化是比较大的，最近已经有测试版本车型在河北保定街头频繁亮相。

首先来预测一波价格定位，哈弗猛龙之前的插电混动版本价格不算很便宜，起步指导价16.58万，不过这次新申报的版本提供了纯燃油版本，因为燃油版直接砍掉了电池组以及电动机，制造成本肯定会大幅度下探，所以推测的话全新哈弗猛龙价格门槛可能会下探到15万之内。

尺寸定位虽然是紧凑级SUV，不过全新哈弗猛龙带尾部小书包的版本总长度已经达到4.8米，车身宽度1950mm，轴距做到了2738mm，实际后排空间表现是不错的，毕竟这款车还采用了方盒子造型，空间利用率比较大。

外观造型设计确实避免了和哈弗H9太相似，全新哈弗猛龙从原来的横纹进气中网变成了直瀑式中网，车头两侧原来是复古圆形大灯，但现在变成了方形的灯组。整个引擎盖儿有明显的隆起，车身侧面看直来直去，车顶非常平坦，车身腰线也很平直，当然尾部有大尺寸侧开尾门以及全尺寸越野小书包备胎。

车内的整体风格其实和新一代哈弗H9非常类似，同样都是提供了大尺寸悬浮中控屏幕，而且搭配了较大尺寸的数字液晶仪表盘。而在细节上可以看到很熟悉的配件，多功能方向盘和电子换挡杆都很熟悉，明显就是坦克300的同款。而且这款车内饰软包材质用料也不错，包括门板内侧也是大面积的拼色软包。

这次新申报的纯燃油版本增加了2.0T汽油版本，这台发动机最大输出功率175千瓦，已经算是长城2.0T高功率版本。

而插电混动版本应该还是老样子，预计还是1.5T涡轮增压发动机搭配299马力的电动机，可以直接具备四驱能力，虽然这款车底盘并不是带大梁的，算不上真正的硬派越野SUV，但离地间隙比较大，而且具备四驱能力，玩一些轻度越野也是没问题的。

问题来了，你觉得哈弗猛龙新设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。