期待已久的长安启源E07 在10月20日正式上市，新车共推出了11款型号，指导价19.99-31.99万元。这款车的功能用途比较丰富，可以在SUV、皮卡两种形态自由切换，所以自亮相以来就备受关注。并提供纯电/增程两种动力形式，官方最快百公里加速3.61秒。现在还有“下定权益9+1，立享豪礼7万7”重磅权益，包括9重豪礼，享至高77000元下定豪礼，详情请咨询当地经销商。本期以2024款 纯电90kWh Ultra高性能四驱版为例，指导价31.99万，来看看这款车值得入手吗？

长安启源E07的前脸布局趋向常态化模式，削弱棱角感的宽体式前脸，在引擎边缘的封闭式格栅的交接处的配置上横向贯穿布局的灯幕，灯幕的两端则安装上了“刀币”样式的大灯，灯幕拥有水波问灯组，若是和星环尾灯一同点亮，视觉效果出彩。

长安启源E07的长宽高为5045x1996x1695mm，轴距为3120mm。还提供了多种车漆颜色可选，比如皓月白、玄武黑、琥珀橙、松石青、黑石灰等外观颜色可选。车顶上配置的立体悬浮式置物架，从正面看过去像是一对耳朵，乖巧可爱。还配置了265/45 R21英寸的轮胎和三瓣式刀锋轮毂。

内饰设计简洁大方，车内中控台及门板均采用优质皮质材料，显著提升了整体档次与豪华感。中央配备一块15.4英寸悬浮屏，搭载高通骁龙8155智能芯片，显示清晰且操作流畅。主驾驶前方未配置液晶仪表，但28.8英寸的HUD抬头显示为车主提供了友好的视野体验。真皮平底方向盘手感舒适，多功能按键便于操作实用功能，并且方向盘加热功能在寒冬中尤为贴心。巧妙的镂空扶手台设计下方可放置手袋，上方支持无线充电，杯架设计合理，减少了洒落风险。车内配备18个高品质音响，中高音效果出众，而256种颜色的主动式环境氛围灯营造了良好的氛围感。

作为一台中大型SUV，车内采用了2+3的5座布局，以我177cm的身高与较壮的体格为例进行说明，前排头部空间超过1拳3指，后排腿部空间则超过3拳，空间表现相当宽敞。同时新车还在前后两排的座椅上都加入了按摩和通风加热等功能，并支持多向电动调节，其中前排座椅还设计了腿托，并支持座椅迎宾和方向盘迎宾等功能，加上零重力座椅的设计，不仅提升了乘坐时的舒适性，也在进入车内时增添了一抹仪式感和豪华感。

启源E07配备了655L的行李舱与131L的前备箱，无需调整车内空间布局即可装载大量物品。而得益于融合了SUV与皮卡特点，行李舱空间可进一步扩充。后挡风玻璃和后尾门都可电动升降，完全展开后挡风玻璃与后尾门后，行李舱空间相当宽敞，可以轻松纵向放下两台自行车。同时后尾门的下翻结构在实际使用中，也可作为一个平台来帮助还用户承担部分物品重量。我160来斤的体重双手撑上去，并没有太大的晃动幅度。在封闭状态下，后挡风玻璃与后尾门结合紧密，内部填充的胶条进一步增强了密封效果，确保雨天不会漏水。

动力方面，长安启源E07提供了增程和纯电两种动力选择，这款纯电的顶配版搭载前后双电机四驱系统，匹配电动车单速变速箱，电机总功率达到440kW，峰值扭矩达到645N·m，百公里加速3.61s。电池和续航方面，搭载容量为89.98kWh的中创新航三元锂电池，而且电池搭载800V高压快充平台，快充仅需0.25小时，也就是15分钟就能实现30%-80%的充电效率，可以说没有什么续航焦虑，百公里耗电量15.2kWh，CLTC纯电续航651km，满足长途出行也是完全可以的。

就试驾感受来说，这款车的动力是十分强劲的，双电机加持带来强烈的推背感，而且动力输出特性被调校得特别线性，不会有卡顿感，对于一家人出行特别是有老人和孩子的情况下更能很好的满足稳定的驾驶体验。中后段加速响应也足够，而且遇到特殊情况要紧急刹车时也比较柔和，总之给人的感觉就是比较稳当。

行驶过程中的舒适还有很大的原因是来自于底盘，这款车的底盘采用前双叉臂式后多连杆式独悬，同样主打舒适，搭配软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂，大多数情况都很柔软，日常过坑洼时车身滤振干脆，没有过多回弹，且车头指向精准。

总体来说，就长安启源E07的产品力和目前的销售价格来看，这款车的性价比还是很高的，对于家庭用户来说还是很有吸引力的。可以说，新车型的出现为家庭用车提供了一个很好的选择，我们期待它接下来的市场表现。如果你对这款车感兴趣的话，可以去实地体验下。