几乎没有短板,不到18万的深蓝G318,让越野SUV卷起来了

谈车工坊 2024-06-20 09:16:02

川藏线G318公路被称为中国最美的公路之一,虽然进藏的路途险恶艰辛,但仍然有无数人自驾前往,是很多人心中的朝圣之路。不过,自驾进藏对于车辆的要求并不低,特别是通过性能这一块。前段时间,深蓝汽车推出了一款全新科技新硬派SUV车型深蓝G318,该车不仅是向G318公路的致敬,同时也是也是为满足用户对诗与远方的期待与向往。

深蓝G318方盒子式的造型很富硬派气息,且与传统硬派SUV不同的是,它的外观设计还颇具科技感,连续不断的一体化型面毫无拼接痕迹,仿佛战舰般具有科技感。简洁的八边形原石切割风格前脸,配合极具识别性的C字造型大灯以及前后呼应的LOGO设计,让人一眼入魂,车灯的设计为能量柱的风格,整体外观赛博感十足。深蓝G318车头下半部分还使用了敦实的护杠设计,整个车身具有黑色包围,不仅让它看起来更为霸气,同时也非常具有实用性,能起到很好的防刮蹭作用。车顶还使用了射灯与营地照明灯,是夜间行车与露营时的好帮手。

裸露的外挂式备胎是硬派越野车上面常见到的元素,很值得一提的一点还有这款车的行李架,从两侧一直贯穿至车尾,承载能力更强。另外,这款车还具备拖挂资质,可以进一步丰富用车场景,满足更多户外爱好者的需求。

内饰部分相对来说比较简洁,它的整舱设计以给驾驶者掌控全局的视野感为理念,其前挡风玻璃的倾斜角度为39度,带来了更为宽阔的视野。车内中控屏幕尺寸达到14.6英寸内嵌式中控大屏,搭配10.25英寸液晶仪表盘,不失科技感,并且该有的智能功能都没有落下,比如语音交互、三指飞屏、L2级驾驶辅助、无麦K歌、手机蓝牙/NFC钥匙、在线导航等主流智能功能。

智能驾驶辅助方面,也加入了并线辅助、盲区监测、开门预警、倒车横向紧急制动、换道辅助等功能,同时车辆还配备了主驾座椅记忆/礼让,顶配带有独享驾驶员疲劳提醒+人脸识别、多色氛围灯、车内空气质量检测/空调负离子发生器等,该有的功能全都有,无论是日是常使用,还是长途行车,都大大增强了使用的便利性与舒适性。

同时,深蓝G318也没有忘记其越野的底色 ,中控屏下方使用了实体按键,档把的设计也延续了传统握杆式设计,能带来更强的操控感。

新车的尺寸方面长:5010mm,宽:1985mm,高:1960mm(含备胎和射灯),轴距2880mm,大尺寸配合创新的内部设计,不仅带来了更为霸气的视觉效果,同时也提升了乘坐舒适性以及装载实用性。坐在第二排时,也完全不会有传统硬派SUV的那种不适感。G318的乘座舱空间长3010mm、遥遥领先的第一排腿部空间1194mm;同级领先的第二排头部空间1058mm、腿部空间905mm,每一排都是头等舱。

G318的后备箱常规状态下即可达到818L,可同时放入13个20寸行李箱。当后排座椅放倒后更是可以扩展到1747L, 可以放下29个20寸行李箱,完全媲美MPV的,自驾游时再多的行李也能装得下。

不仅如此,G318的空间布局也很灵活,前排座椅完全放倒后可与后排座椅连接起来,可以当成沙发床使用,午休时在车里小憩一下很方便。而后排完全放平后,与前排能形成一张1.8米的大床,再放个垫子,在外面自驾游时都无需订酒店了,直接睡车里也相当舒适。配合全景天窗,就可以在躺着在晚上欣赏繁星了。

动力方面,深蓝G318标配1.5T发动机组成的增程式驱动系统,提供单电机、双电机版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦,峰值扭矩310牛·米;双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦,前、后驱动电机峰值扭矩分别为262牛·米、310牛·米。续航方面,有纯电续航为190公里、184公里、184公里、174公里多种版本,而亏电状态下,车辆的油耗也并不高,百公里油耗大概在6.98-7.7L,对于这样一个大块头,这是相当经济的表现。

深蓝G318的价格区间为17.59-31.80万,不到20万元的起步价可以说非常卷了,毕竟更小的坦克300的起步价都达到了19.98万元,且后者为燃油车。而深蓝G318为增程动力,既能保证日常使用的经济性,又能保障长途行车的便利性,再加上其出色的设计、丰富的配置、不错的越野性能以及多场景化使用的便利性,可以说这款车几乎没有短板,相信它能给越野SUV市场带来不小的冲击感。

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