2024年，全国计划新开工十余条高速铁路，大部分在年底基本都实现了实质性开工。现在已经进入2025年了，关于今年高铁开工的总盘子尚未确定，我们来分析一下，看看今年有哪些高铁有望开工建设。

首先，当然是2024年计划开工，但尚未开工的高铁有3条，分别是长赣高铁、焦洛平高铁、合宿高铁泗县至宿迁段。

长赣高铁应该是2025年开工第一位的。在去年下半年取得环评批复之后，下一个程序是初步设计批复。目前长赣高铁已经被列为江西2025年重点开工项目，按照正常流程推算，2025年上半年可以开工。

焦洛平高铁去年取得可研批复，但是并未赶到2024年最后一批开工。现在各项推进还比较顺利，今年上半年开工希望大。

合宿高铁泗县至宿迁段是2024年计划开工项目里，唯一没有可研批复的高铁。这条高铁里程不长，衔接安徽和江苏两省。在两省的表述中，将其列为2025力争开工项目。

然后是十四五虚线规划里，进度较快的2条高铁，分别是南信合高铁、渝湘高铁黔江至吉首段。这两条高铁的推进速度是一致的，几乎是同一批启动勘察设计，同一批进行预可研审查。

目前河南省将南信合高铁列为2025年重点开工项目。黔江至吉首铁路可研评审后补充初测物探招标之后，项目进入可研文件修编工作阶段，黔江区提出力争2025年开工。

接着是在2024年前期推进有关键进展的高铁。排在第一位的当属宜常高铁，2024年12月底，宜常高铁取得国家批复，这也为2025年实质性开工打下坚实基础。

目前宜常高铁各项进展正在稳步推进，线路还在继续定测阶段，预计今年上半年会同步推进环评、初设等专题，下半年开工建设。

武汉枢纽直通线、京九高铁阜阳至黄冈段，也是推进了多年的项目。前者完成可研评审，但是一直没有批复，去年底取得用地预审。后者卡在预可研阶段，已经推迟3年了。这两条高铁并未列入湖北2025年开工计划，有希望开工但是难度不小。

最后盘点尚在推进中的2条高铁，有开工的希望，分别是宁宣高铁、益娄高铁。宁宣高铁与宣绩高铁对接，形成南京至黄山高铁新通道。目前宁宣高铁受制于南京禄口机场规划修编，导致国家推迟评审。

益娄高铁是呼南高铁组成部分，去年完成预可研报告编制，国家尚未启动审查。

以上我们盘点的10条高铁是2025年有希望开工的高铁项目，其中确定性开工的项目并不多，主要集中在长赣高铁、焦洛平高铁、宜常高铁等项目上。

从总量上看，2025年能够新开工的高铁项目应该比2024年要少，各省关于今年铁路方面的描述也有所减少，很多省份没有提及新开工高铁计划。

在以上我们盘点的10条高铁里，你最期待哪一条开工呢？