近些年，随着新能源汽车技术的降维打击，硬派越野的技术不断在价格越来越低的车型上出现，这也是为啥方盒子造型的SUV能重新回到了汽车市场的热门话题中，这些新能源的车型不仅秉承了环保、节能的绿色理念，更在驾驶体验上与传统燃油车相媲美，引领着汽车行业的潮流那硬朗的线条和方正的轮廓，展现出一种力量感，确实很是吸引人的眼球，今天小意给大家介绍奇瑞旗下的一款刚刚12月16日上市的新车——iCAR V23，而且是纯电动的。

iCAR作为奇瑞旗下的新能源品牌，近年来在新能源汽车市场占据了一定的份额，品牌理念主要面向年轻人，追求时尚、个性化和科技化的产品设计。iCAR V23作为该品牌的第二款车型，定位于紧凑型纯电SUV市场，新车官方指导售价9.98-13.98万元，有两驱和四驱版可选，CLTC续航里程最高501km。

外观：

iCAR V23的最大特点在于其高颜值。整体式复古的越野车设计风格，圆形大灯搭配当下流行的LED灯组，摒弃了传统的卤素光源，蚌式前机舱盖和封闭式矩形格栅装饰条等设计元素，让iCAR V23既有经典越野车的影子又有现代化元素的科技感。

iCAR V23的车身侧面没有多余的线条设计，硬朗感十足，车身长4220mm，宽1915mm，高1845mm，轴距为2735mm。这么短的车身能设计出这么长的轴距，得益于其四轮尽可能四角的设计。车辆的前后悬都比较短，这让车辆有了更好的通过性，车头保险杠位置非常高，带来了更大的接近角，空载情况下，接近角43°，离去角41°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度600mm。

车尾左边的位置留给了牌照架，右部的位置采用了“小书包”样式的设计，不过这个小书包并不能从外部打开，是和内部联通的，可以把它当作车尾额外的一个储物空间。尾门采用的是侧开门的方式，这样的设计更好的方便了“小书包”的使用。

内饰：

再看看内饰，与外观的复古风格完全不一样，采用的是当下流行的新能源风格。iCAR V23内饰采用了大量软性材质包裹，质感细腻，方形仪表台延续简洁硬朗观感，配备双色的方向盘和15.4英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、车联网、语音识别控制等功能。

中控台下方也保留了大量的物理按键和旋钮，有一种老式收音机的感觉，给车辆增添了一丝复古感，另外还有一些很有意思的设计，比如铭牌，铆钉等，让你能感觉到设计者带来的越野趣味。新车除301两驱青春版外全系标配了手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、自动热泵空调、PM2.5过滤装置等。

不过尽管这款新车被定义为一款5门5座的SUV，但从其后排座椅的巧妙设计中不难发现，为了确保乘坐舒适度，后排空间更为适宜安排两名乘客乘坐。

动力智驾:

动力方面，iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱两种车型，最高车速140km/h，单电机版最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩180N·m，纯电续航301km搭载的是47.28kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程401km的是59.93kWh磷酸铁锂电池。双电机四驱版最大功率155kW(211Ps)，最大扭矩292N·m，搭载81.76kWh三元锂电池，纯电续航里程501km。搭载快充技术，30%-80%电量充电时间为30分钟，电池品牌使用的都是宁德时代。然后底盘采用了前麦弗逊后五连杆的悬架组合，不管是日常驾驶和轻度越野场景下都能应付自如。

另外iCAR V23除了301KM的车型外，其他两款都可以加1万选装地平线J3+TDA4方案的科技包，搭载了L2级别的智能驾驶辅助功能，可以拥有高速NOA高阶智驾功能，加上一些不错的智能化配置，如360度全景影像、自动泊车、自适应巡航等配置，大大提升了行车安全性等。

产品分析：

iCAR V23虽然长得像硬派越野车，但是官方给的定位是“轻越野”，这意味着虽然它具备一定的越野能力，但其设计初衷并非为了高强度的专业越野活动。相反，这款车型更适合那些希望拥有轻微越野体验的同时享受更多城市驾驶便利性的人。比如可以满足偶尔离开柏油路，也能够应对一些简单的非铺装路面，比如在自驾游途中遇到的土路或石子路。然后两驱的版本除了续航不同外，基本配置上青春版加上4000元的青春进阶套装基本就是401两驱版的配置了，然后青春版的并不能选装1万元的科技舒适套装。而501四驱高阶版与401的版本在轮辋尺寸与动力有所区别，其他基本一致。建议选四驱加上科技的选装包，感觉这样才是iCAR V23轻越野的完全形态。

iCAR V23在2024年广州车展上正式开启预售，在公布预售价不到8个小时的时间里，该车的预售订单就突破了3.1万台，市场反响热烈。结合造型来看，目前在紧凑型SUV中，很难找到一款和它定位类似的车型。不过如果看价格的话，可对比下比亚迪元PLUS（指导价11.98万-14.78万元）、吉利银河E5（指导价10.98万-14.58万元）、埃安AION Y（指导价9.98万-14.58万元），这三位在车长和轴距方面略占优势，不过在高度和宽度方面则是iCAR V23略胜一筹。对于消费者来说，这个价位可以拥有一辆个性十足、配置丰富、动力足够的纯电SUV，再加上L2的智驾辅助系统，硬派的外表和智能化的配置，iCAR V23的性价比不言而喻。而且比起其他新能源SUV，iCAR V23在改装方面也给用户留下了发挥空间。车身预留了24处改装接口，可以加装前机盖防空灯、车顶灯、车内的挂钩、支架接口等，预订还能获赠个性车衣和原厂行李架。每个用户都可以根据自己的喜好和需求进行个性化定制，这种细节设计很懂年轻用户，满足了年轻人对于个性化和差异化的追求。这样一来，iCAR V23市场的销量很可能会突破大家的想象。

总结：

iCAR V23时尚和实用之间找到了一个平衡点，不管是复古的外观设计、简洁的内饰、智能化配置、动力性能以及市场定位等方面都表现出色，同时还能有个性化的设计，这足以让iCAR V23在一系列新能源SUV里脱颖而出，你喜欢这样的复古SUV吗？