如果想以10-15万预算买一台燃油SUV，长安CS75 PLUS应该会是很多消费者的首选，凭借性价比高、皮实耐用等优点，它曾连续多月位居这个价位区间的销量冠军，最近，全新一代长安CS75 PLUS迎来了正式亮相，新车不仅采用全新设计，还对尺寸、智能等多方面实力进行全面升级，那全新长安CS75 PLUS的实力表现如何？还有没有稳当销冠的底气呢？一起来看看。
就从外观开始说起，能看到长安CS75 PLUS采用了全新前脸设计，内置V形点阵造型的大尺寸无边界格栅搭配造型夸张的LED头灯组，在视觉效果上显得更加运动犀利；
通过提升车身尺寸，长安CS75 PLUS的侧面轮廓呈现出更舒展、修长姿态，配合车窗、侧裙等部位的银色镀铬条装饰，看起来也比较时尚、精致，符合当下流行审美。
同时，长安CS75 PLUS还保留敦厚庄重的尾部造型，还有贯穿式尾灯设计也没有缺席，点亮后可呈现出独特矩形元素，进一步提升整车辨识度。
进入车内，长安CS75 PLUS也换装了全新内饰风格，整体设计更时尚简约，并在中控台加入软性材质和绒面布料来进一步提升质感。为了跟上市场智能化需求，长安CS75 PLUS在中控台配备了37英寸三联屏，来营造更浓厚科技气息，还有功能体验感也达到同级主流水准，不仅应有的车机功能都没缺席，还能实现中控屏幕和副驾屏幕之间的三指飞屏无缝流转切换、以及连接不同蓝牙设备、双屏游戏等等。
至于智能驾驶方面，长安CS75 PLUS则是在支持L2级驾驶辅助的基础上，还能实现一键泊车、代客泊车、循迹倒车等同级鲜有功能，优势较同级明显。
从车身数据来看，长安CS75 PLUS在现款车型基础上进行了一定升级，长宽高分别达到4710*1865*1710mm，轴距2710mm，虽然定位是紧凑型SUV，但尺寸数据比同级大部分车型都更加出色。落实到实际空间来看，以1.79米体验者乘坐示范，可在长安CS75 PLUS前排座椅调至最低情况下，在后排座椅获得4指头部空间、以及2拳多腿部空间，虽然头部空间比不上能剩余1拳4指的哈弗H6，但整体空间表现也达到同级不错水准，可轻松满足家庭用车所需。
值得一提的是，长安CS75 PLUS还换装了全新设计的人体工学座椅，不仅包裹性、支撑性都更强，还带有提供30°内凹支撑角的可调式环绕头枕，让乘坐舒适性能得到有效保障。
后备厢内，长安CS75 PLUS的后排座椅在独立倒放情况下，可满足同时载人载物需求，将全部座椅都放倒后，还能在车内形成最大深度达1980mm的纯平大空间，可拓展搬家、运货、移动式大床房等丰富用车场景。
动力方面，长安CS75 PLUS全系车型都搭载的是全新蓝鲸动力1.5T涡轮发动机、并在传动部分匹配爱信8AT变速箱，能通过141kW发动机最大功率，带来310N·m最大扭矩输出，动力数据相较现款车型有一定提升，百公里加速时间仅需7.9秒，在加速、超车过程中都能给到充沛动力供应，美中不足的是，长安CS75 PLUS这次并没有提供2.0T动力版本，对有更强动力需求的消费者来说会稍显遗憾。
写在最后
能够看到，升级后的全新长安CS75 PLUS是带来了更出众的整车实力，不仅采用更时尚新潮的外观设计，还能在后续用车过程中，为用户提供更智能的交互、驾车体验，更舒适用车环境、以及更充沛动力，对比同级其他车型也会更有竞争力。目前，新车最大悬念就是在价格方面，如果正式上市时真能给到一个诚意价，相信长安CS75 PLUS很可能会持续出色表现。
