如今休闲解压的方式有很多，不少人钟情于户外露营或者自驾游等活动，所以有台适宜的车辆陪伴自然十分重要，而且除了空间更大的SUV之外，其实还有不少适用的车型。比如2025年4月极氪汽车推出的全新ZEEKR 007GT系列，采用猎装定位设计，融合了轿车、旅行车特性，保持低趴动感的造型为基础，优化了车用空间的提升效果，而且外观还有更多动感化设计，对时尚、美观的追求不曾松懈，还有更多实用性的强化。官方指导价为20.29万-26.29万元，5月31日24点前订购享限时权益价19.99万，中型车级别，搭载纯电能源，最高续航825公里，下面来看具体表现如何。

极氪007GT性能的优化也是比较直观的，毕竟是猎装款式设计，大空间的实用性提升仅为亮点之一，外观的动感化处理与动力设计相呼应，即使是两款低配后置后驱车型，单电机马力也提升到了422Ps，经电动车单速变速器动力转化，动力输出更显充沛。两款高配车型实现了双电机四驱形式，两个电机同时运转驱动，646Ps总马力还能通过行车电脑控制自行调节前后配比，提速、爬坡都不在话下，官方百公里加速时间缩减至2.95秒破百。极氪007GT配备的电池容量分别为75千瓦时和100千瓦时，并提供了585km、650km、730km以及825km四个版本的纯电续航里程供用户选择，而且全系标配800V高压快充平台，可将补能时间缩减到0.18小时，为日常用车带来更多便捷性。

极氪007GT这款车型的前悬挂系统采用了双叉臂式独立悬挂设计，这种设计已经在市场上展示出了不俗的实力。在家庭用车领域，悬挂系统通常采用的是麦弗逊式设计，而双叉臂结构则因其相对复杂的构造和更高的制造成本以及技术要求而显得更为高端，即便是在后悬挂系统中应用，双叉臂结构也能显著提升车辆的档次感。对于新款极氪007GT而言，这种悬挂系统的搭载无疑进一步强化了其性能，并彰显了其高端定位，双叉臂式独立悬挂通过两侧各两个叉臂来吸收横向力，这使得在驾驶过程中轮胎能够得到精准的定位，从而保持车辆的驱动稳定性，并有效减少轮胎侧面的损伤。

从正面角度仔细观察极氪007GT时，可以明显地看到新车采用了低趴下压的设计手法，这样的处理不仅让车辆看起来更加动感，同时也为车辆的空气动力学性能带来了不错的影响。横贯整个车头的头灯和扰流口被简洁地设计在前脸的上下位置，双侧的扰流口略作镂空修饰，既增加了视觉上的层次感，又保持了空气流动的顺畅。中部的封闭式设计巧妙地内陷，虽然单从外观上看并没有太多运动元素的加入，但实际上，这种内陷式设计可以与扰流口协同工作，在车辆高速行驶时有效地分流空气，从而降低风阻对车辆的干扰，提高行车的稳定性和燃油效率。如果将观察的角度稍微倾斜，会发现车头的下倾幅度变得更加明显，不仅增强了车辆的视觉冲击力，而且侧面前轮位置的前移，显然是为了营造出一种前低后高的动态走势，在提升车辆的操控性能的同时，也为车辆的外观增添了更多运动气息。

极氪007GT的长宽高分别为4864x1900x1460mm，轴距为2925mm，尺寸稳居B级区间，不管是数据还是形象变化，都能轻易察觉到它的不同，而且宽度优化更为明显，可为沉稳感的提升提供更多增益。不过侧面角度观察最为直观地还是顶部变化，受旅行车定位设计影响，顶部后延幅度加剧，拓展了尾厢的储物容积，还保留了车身的流线型发展，能够更好地应对高速行车的应用需求，并将轿车惯用的动感化设计融合，充分展示其跨界车型的魅力。极氪007GT的尾舱的提升更能展示实力，以645L基础容积为核心，已经能在B级领域内崭露头角，结合后排座椅放倒支持，可优化至1737L的程度。

极氪007GT的内饰设计在实用性上融入了较多的电控设备，具体来看，真皮电控方向盘具备记忆功能，能够根据驾驶者的习惯进行个性化调整，而且还配备了加热功能，确保在寒冷的天气中也能提供温暖舒适的握感。电子式怀挡的设计不仅摒弃了传统的物理挡杆，使得车内空间更加宽敞，还带来了电控的灵便手感，使得驾驶者在进行驾控转向与挡位切换工作时，能够体验到更加精准和流畅的操作感受，充分体现了电驱化技术发展的诸多益处。此外，13.02英寸的全液晶仪表盘在视觉上呈现出明显的运动风格，形象美观，功能丰富，还能够清晰地显示各种行车信息。而15.4英寸的中控屏则在尺寸上有了进一步的提升，不仅为驾驶者提供了更大的操作空间，还增强了视觉体验，使得车载娱乐和信息交互更加便捷。极氪007GT的整体内饰构建形象简洁大气，双拼色的格调设计为车内环境增添了更多美化效果。

极氪007GT的辅助应用从传感器部分就有明显的加强，配备了11个外摄像头、1个内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、以及1个激光雷达，这些都成为了该车型的标配。系列设计保持了高度的统一性，特别是外摄像头的800万像素分辨率和激光雷达的引入，使得传感器的质量有了显著的提升，与之对应的辅助功能也得到了一定的升级，包括L2级辅助驾驶和自动泊车入位功能，这些都成为了标准配置。此外，细节上的优化还包括前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道等配置的跟进。对于更深入的智能化需求，极氪007GT还提供了城市路段与高速路段的导航辅助驾驶、记忆泊车、自动代客泊车等选配功能，以满足不同用户的个性化需求。

极氪007GT的主驾驶座椅经过精心优化，其设计效果不仅耐看，而且在实用性上也表现出色。主驾驶座椅以三项整体调节功能为基础，确保了驾驶者能够找到最适合自己的坐姿，头枕的局部调节功能得到了保留，使得驾驶者在长时间驾驶时能够获得额外的舒适性。座椅的填充物厚实，坐垫和靠背等关键部位都经过了特别设计，以提供良好的内陷感和包裹感，确保用户在体验中能够感受到充分的支撑性和舒适感。此外，主驾驶位置的优化还包括了腰部和腿托的局部调节功能，这些标配的延伸功能能够针对乘用者的不同需求进行细化供应，从而在远途行车时更好地缓解疲劳感。在工作间隙，用户还可以选择放倒座椅躺倒，以获得更加放松的休息效果。

写在后面：

暂时忽略极氪007GT这款猎装车的特殊定位，仅仅从性能优化和宽敞空间这两个方面来看，它在20万级别的汽车市场中就已经具备了足够的竞争力。将这两项优势结合起来，再加上极氪007GT系列车型的定价仅在20万到25万之间，其性价比之高是显而易见的，对于那些对科技感和猎装风格都有所追求的消费者来说，极氪007GT还是非常值得尝试的。