美国为何要建双飞船?被困宇航员返回后,波音超过70%问题解决

南蓉谈军事 2025-03-29 10:04:41



美国宇航局(NASA)终于说话了!波音星际客机飞船下一步计划还是存在的。

当然,这也是美国波音宇航员返回之后,NASA首次针对该事情的说明,可以看得出来,美国并没有放弃“双飞船”梦,那波音接下来如何走呢?

我们就一步一步看看,但话说回来,波音这事情,美国也是给足了面子,毕竟出现问题之后也是帮助将宇航员接回来,NASA在这里面周旋还是不少。

其次就是波音又拿到了美国所谓的“第六代战机”的单子,这也说明了美国对波音还是挺在意的,下面我们就只看这一次飞船的问题。

美国被困宇航员返回!波音超过70%问题解决

的确,美国被困国际空间站的两位波音宇航员,折腾的时间是真的久,从最初的8天变成了9个多月,这在美国航天历史上,是可以打造一部影视片了,并且还真的出现了曾经说得“太空救援”,这是两位美国宇航员都没有想到的事情。

但没办法,的确太空任务之中一切都存在变故,只不过美国这一次太空任务做的也是很差,没有提前做好准备,就算是波音星际客机出现了问题,也没有及时想到将其接回来,而是等待美国龙飞船进行任务轮换将其带回来,结果出现了一次又一次的延期,就这样超长被困了。

只不过话说回来,最初美国宇航局(NASA)也是让波音在太空进行停留测试了,结果波音不争气,找不到问题,并且地面测试也没有达到效果,以至于出现了空返。

而回到地面之后,其测试工作还在继续,但年初的时候,说取得了进展,但主要的问题也还是没有找到。

而这一次美国宇航局(NASA)发布的声明,似乎也没有什么大的问题说出来。

NASA指出,联合团队正在努力解决Starliner的机上异常情况,并准备在未来几个月内进行推进系统测试,因为NASA计划了Starliner的下一次飞行。同时来自华盛顿NASA总部空间运营副管理人肯·鲍尔索克斯(Ken Bowersox)说:“ NASA的船员运输战略对于使用美国私营企业确保进入太空至关重要。”

“我们对商业乘员运输能力的投资提供了尽可能安全地在太空中运行的灵活性,并在出现时迅速响应变化。NASA看到了从波音公司到将Starliner System添加到美国机组人员运输基地的承诺。”

而在美国星际客机飞船返回地球之后,NASA和波音公司从其机组人员飞行测试中进行了数据分析,已经完成了大量的工作,超过70%的飞行观测值和机上异常在程序级控制板上关闭,也就是完成 了超过70%的数据梳理,算是问题解决了。

而后面将继续进行推进,并且预计会再次进行飞船的测试,这需要在各种地面测试活动和潜在系统升级之后进行。

过后预计将在今年下半年或者明年年初,进行一次飞行任务,但前提是要解决了飞船所面临的困境问题,这样才能够获得认证,才能进行飞行。

所以,美国宇航局(NASA)还在对波音大规模支持,美国要组建其双飞船梦,这是长期以来的战略,只不过NASA给波音的钱是比马斯克多了不少,结果出现的篓子也是最多的,这也是为什么很多人看不起波音的原因之一,出现的问题太多了。

美国为何要建双飞船?

的确,这让很多人都比较疑惑,SpaceX的龙飞船完全可以承载美国的载人航天任务了,而且其飞船实力强大,还具备可重复使用,为什么还要强力扶持起不来的“波音”呢?这不是自找没趣,没有地方用钱吗?

其实,美国宇航局(NASA)想打造双飞船的原因,就是为了避免在载人航天任务之中出现问题,就算是马斯克有可重复使用的飞船,但不能确保它不出问题。

所以,找了波音来承载载人飞船任务的一部分,依照NASA商业计划的目标——就是开发两个不同的人类航天系统,以确保机组人员安全并满足国际空间站在空间站上连续人类的需求。

就算是其中一个出现问题,那也还有另外一个飞船可以执行任务,不会被陷入困境之中,这就是为何美国要研究,打造建设双飞船的原因。

只不过波音有点差,没能按照计划完成NASA给出的计划目标,在延迟,出问题之中一次又一次的推迟之中,导致只有龙飞船现阶段承载任务,这就是差别。

但NASA坚持让波音打造飞船,也可以看得出来,美国最终是希望两个航天器承载任务,这就是问题的根本。但相对来说,其实这一种方案也并非是非常完美。

中国已经可以做到

的确,这美国的方案与中国的载人航天方案还是有点差别,我国不需要什么多个企业来看,只需要多打造一艘就可以了。

当其中一个任务执行的时候,地面直接准备待命救援飞船,这是我国常态化的任务策略。并且在波音宇航员的问题出现时候,我国也是对外说明了,中国可以做到万无一失,随时确保航天员的安全,不仅是空间站自身的飞船是具有保障性,其地面的待命救援飞船也是时刻准备做。

只要遇到大问题,航天员需要返回,直接启动应急救援待命任务,然后将航天员接回地球,所以,中国航天的发展模式与国外还是有点不一样。

当然,这也是对我国航天负责,随时以航天员安全为中心,可以说其他一切都不重要,只要航天员安全就行。

这也是为什么我国在波音出现问题的时候,有胆量,敢直接说中国可以确保航天员安全的原因之一,这就是底气。

这样相对来说,也没有美国那么折腾,这就是其好处,所以,中国直接可以应对所有时候遇到的问题,这就是基本情况。

当然,也不期待看到待命救援飞船的运用,一旦运用,那说明出现大问题了,这就是基本情况。

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