美国终究还是跟上来了！可能也更加着急了，因为美国落后中国的东西太多了，比如：月球背面采样，第六代战机等等，这些都让美国有点恐慌了，要是继续这样下去，那美国彻底就可能走向“没落”，因为中国将骑在美国的“头上”，这是美国最为担心的。

所以，不少人看到美国的航天计划，只要发布出来，就使劲的说要超过中国，在中国前完成各种任务等等，但很显然，美国的“口号很响亮”，但很多计划跟不上变化。

这不，美国又一项计划来了， 那就是——“在轨道上测试卫星加油技术的太空力量”，什么情况？这不就是中国执行的实践二十五号卫星任务吗？中国在做，美国也要来做了，但美国的速度似乎又跟不上了，因为中国的实践二十五号卫星已经发射了，并且就在太空之中。

的确，从这个时间上来看，美国就已经跟随不上了，毕竟我国已经发射了。

而美国还在计划之中，从公布的情况来看，预计这两颗卫星分别为TETRA-5和TETRA-6。

TETRA-5——将部署两个配备轨道流体转移界面（RAFTI）的小型卫星，这是一个专门的阀门，旨在实现轨道推进器转移。一颗卫星将尝试与五角大楼通过国防创新部门开发的轨道推进器对接。第二个将测试与Astroscale US推进器的兼容性。

TETRA-6——将测试Northrop Grumman的被动加油模块（PRM），该模块也通过国防创新单位支持开发。该任务将部署配备PRM界面的单个卫星，该卫星将尝试与Northrop Grumman的Rooster-5（快速的Orbit On-Orbit Space Technology Inder Ring Ring Ring）进行停靠，实现对接之后，进行停靠测试。

所以，从两颗卫星的推出情况来看，美国的太空加油方式其实也就是两颗卫星之间的太空对接，然后进行相关性的测试。当然，你要说这技术难不难，其实相对于美国来说，应该不难了，毕竟在太空对接任务真的太多了。

这里面的难点，其实就是在运动之下的太空对接，在进行燃料输送之下的问题，这可能是最为难的一点。

其实原因非常简单，那就是通过在轨为卫星补充燃料，可以显著延长卫星寿命，减少昂贵的卫星更换频率，提高资源利用效率。曾经可能人类的想法就是，发射一颗卫星，然后不管其未来怎么样，寿命极限到了，那最后直接就不管他了。

而随著技术的上升，这样的情况在发生改变，我们可以做到其更长的轨道运行，来满足更长时间的任务需求，这相比重新建设各种卫星来说，其成本也会低很多，而且随着可重复使用的卫星不断被推出，那未来会更大规模的减少其卫星的生产，直接就在轨道上满足需求就可以了。

当然，还说回来，其实人类实施太空加油技术还是挺早的，曾经美国在2019年的时候，其诺斯罗普·格鲁曼公司通过MEV-1任务扩展飞行器成功为一颗名为IS-901的通信卫星补充燃料，延长了其5年的使用寿命，这是全球首个成功的商业化太空加油任务。

MEV-1的工作原理是与目标卫星进行精确轨道对接，通过专门设计的接口输送燃料。这次任务不仅验证了太空加油的可行性，还为未来的商业化运营提供了样板。

所以，与美国相比，中国的太空加油技术起步稍晚，但进展迅速。中国在短时间内完成技术验证和系统研制，尤其是验证了自主导航、机械臂精确对接等关键技术，相比重新发射一颗新卫星，通过太空加油延寿的成本可降低35%以上。

但是美国在做了太空加油测试之后，也就没有什么进步的情况，以至于又是“半吊子”的模式。

所以，当看到中国在发展的时候，美国又快速推动，可能下一个段就是看看谁延长时间更久远。

同时，西方对中国的太空加油还有一个在意点，那就是有个别美西方媒体认为，中国此次技术突破不仅仅是一次单纯的航天技术实验，更可能具备潜在的军事用途，这就是差别。

对于实践二十五号卫星来说，这自从1月发射之后，它一直在轨道上进行运行，并且稳定运行之中，而看到网传不少的消息在说，中国实践二十五号卫星已经完成了太空加油服务，针对北斗卫星实施的，这着实让我个人没有看到到底哪里来的消息。

并且从中国实践二十五号卫星的轨道监控数据来看，大家可以看下，自从1月发射以来，其轨道就没有改变过，一直在35535/36034区间。

而很多人说得给北斗加油了，但我没看到哪里官方说明过，同时，

如果真的给北斗卫星加油了，那可能就是GEO卫星。

北斗MEO卫星轨道高度约21500km，轨道倾角为55度，绕地球旋转运行，通过多颗卫星组网可实现全球覆盖，北斗MEO星座回归特性为7天13圈。

所以，只有可能在轨道上看，匹配GEO卫星，这就是基本情况。

反正相对来说，我国这一颗卫星是进行太空加油测试，迟早也会公布结果，大家拭目以待就行，也期待早点红布相关性的成果，这样也可以看看我国能够推动其卫星的加油强度有多大，能够延长多久，这的确也是一次高强度的技术验证。

对未来的卫星发展领域来说，完全是一次飞跃性的发展，这就是基本情况。