电动汽车的动力系统由电池系统、电驱系统、充电系统构成；

图1 电动汽车动力系统

电池系统的作用是储存电量，向电驱系统、DC/DC、空调压缩机等高压部件供电，

电池的电量决定了车辆的续航里程，因此，电池系统是电动汽车最重要的部件。

图2 电动汽车电气原理图

01

电池按结构分类

锂离子电芯按结构，可以分为圆柱电池、方形硬壳电池和软包电池。

图3 锂电池按结构分类

1）圆柱电池

笔记本等消费电子采用多，工艺成熟，一致性好，但是容量小；

2）方形硬壳电池

外壳采用铝壳，安全性、容量、成本、集成电池包等综合性能相对好，是电动汽车采用最多的电池；

3）软包电池

软包电池的外壳采用铝塑膜，集成电池包体积利用率高，但是集成难度大；

02

电池工艺分类

电池工艺有卷绕和叠片两种工艺；

卷绕式是将分条后的极片固定在卷针上随着卷针转动将正极极片、负极极片以及隔膜卷成电芯。

图4 卷绕电芯

叠片式是将正负极片、隔膜裁成规定尺寸，再将正极片、隔膜、负极片叠成小电芯单体，然后将小电芯单体叠放并联组成一个大电芯；

图5 叠片电芯

下集分析：电池卷绕与叠片优缺点

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1）企业通过与竞品对标，学习好的设计，从而提升车型的设计水平，以满足客户的需求；

2）技术在持续地迭代更新，分析信息不代表企业最新的技术实力。

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