第一集：介绍了2023年6月一辆大众ID.4电动汽车碰撞电池起火，以及ID.4电池包的参数和电池包主要构成件；

本集：介绍大众ID.4电池包的安全设计。

01

ID.4电池包结构安全

大众ID.4电池包的结构设计，借鉴了大众设计传统汽油车的丰富经验，秉承了大众注重安全的设计理念，从电池箱体结构强度、箱体吸能、底护板防护等进行了加强设计：

图1 ID.4电池包外观

1、电池箱体结构加强：

电池包的箱体是由铝合金型材边框，和一根纵梁和六根横梁焊接而成，提升了电池包整体抗冲击和抗振动的性能。

图2 电池箱体

2、电池箱体吸能：

电池箱体的六根横梁的结构，进行了特殊设计，每个横梁压铸的两侧有导向筋，

如下图所示，当电池包侧面受到撞击时，撞击力在横梁导向筋的结构下，电池包向下变形，避免电池包向上变形侵入乘员仓内，以确保乘员的安全。

图3 电池箱横梁

3、底护板加强防护：

行业主流电池包底护板采用大约1.0mm的板厚。

大众ID.4电池包底护板，是由高强度铝合金材冲压而成，铝板厚是2.5mm，所以防护性能比行业主流电池包强很多。

图4 底护板

底护板背面设计有6根加强筋，加强筋的板厚是3.0mm，采用激光焊接固定，提高了底护板的强度。因此，大众ID.4电池的底护板是行业最强的之一。

图5 底护板加强筋

02

ID.4电池包防火

大众ID.4电池包，每个电池模组上方设计了云母板，云母板具有绝缘和隔热保护的作用，云母板耐温大约1000℃，可以有效防护电芯的高温喷发物，防止热蔓延及电气短路。

图7 云母板

综上所述，大众ID.4电池包的结构强度，比行业主流电池包强很多，是行业最强的之一；

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1）企业通过与竞品对标，学习好的设计，从而提升车型的设计水平，以满足客户的需求；

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