国内汽车市场的消费能力不容小觑，每年所产生的汽车销量经常能抵得上别的地方一个大洲，也正是这样强大的消费力，让各大车企都不得不重视。比如通用就已经宣布：由于其它市场的亏损，目前实行紧缩政策，只保留北美和中国区市场。而这两块市场，基本上也足够通用赚取利润了，比起别的市场要强多了。而另一家美系企业在国内市场虽然这两年状况不是很好，但也在积极调整方向，最近一台新车出来，车长5米重2吨比途昂还霸气，丐版10AT+276马力，总算没白等！

这就是本期主角——福特探险者。这是多年来长安福特首次推出的中大型SUV，这一举动颇为不俗，也标志着福特车系的销量正在全面回暖。这里面肯定功劳最大的就是之前发布的锐际，确实给了福特很强的信心。再加上旗下的福克斯也仍然有许多人关注，因此敢于大胆推出旗舰车型探险者。作为旗舰，福特探险者基本上搭载了目前福特许多顶尖科技，当然定价也对得起旗舰定位，起步就是接近31万，都赶上豪华车了。

外观设计上，尽管都是从福特旗下出来，但探险者相比起林肯飞行家，肌肉感也更强烈一点。前脸是大面积的金属点缀中网，密如繁星的镀铬点像雨滴一样撒在中网上，营造出了很浓厚的硬派和商务氛围。上下两端都有银色饰条，上方饰条直接连接在两侧大灯里，和日行灯连在一起，具有很强的设计质感。

车身侧面造型还比较复古，有点像是十年前的硬派越野车造型，塑料的挡泥板，银色镀铬金属风格车门下摆，宽大的车尾造型，都有点这种感觉，对于福特探险者的越野能力，许多人看到以后又多了一层期待。毕竟同价位的许多中大型SUV不管是别克昂科旗还是大众途昂，提供得更多的还是大空间带来的舒适性以及强大的公路性能。

内饰方面，采用福特最新的家族式风格，嵌入式中控屏足足有12.8英寸，触控屏做成了长方形。另外还有12.3英寸全液晶仪表盘，搭载了目前流行的车联网、导航和多媒体等功能，并且支持语音识别，科技感十足，看起来十分靓丽。操作台用上了皮质包裹材料，副驾驶饰板还是木质的，用料十分扎实。采用旋钮换挡，显得很高级。

车身长度5075mm轴距3025mm，真正的大7座SUV，比途昂还霸气。自重接近2吨，乘坐时底盘很稳，转弯不飘。座椅材料全系都是真皮仿皮混搭，质感优秀还耐脏，前排支持多向电动调节，并且还配备了加热通风以及按摩功能，当然，自重2吨肯定有值得去投入的地方，探险者的滤震效果和隔音效果都是投入了很大成本，因此乘坐质感能比得上许多豪车，对标奔驰GLC轻轻松松。全车还搭载14个喇叭的宝华韦健音响，听歌效果堪比歌剧院。

搭载的是2.3T涡轮发动机，马力276匹扭矩425牛米，并匹配福特目前最顶尖的10AT变速箱，加速度最快7.8秒即可破百。对于一台自重2吨的大七座SUV来说真的很不容易，油耗百公里9L。另外这台车还是前置适时四驱驱动，前悬采用和宝马一样的双球节弹簧减振支柱悬架，操控效果十分出色。后悬架仍然是多连杆，配21英寸大轮胎，在配置上以及动力层面拿出了十足的诚意。

总算没白等，车长5米配10AT，比途昂还霸气，重2吨起步276马力。小结：福特探险者作为今年福特的一台重磅车型，必然从推出开始就会获得多方关注。除了上文介绍的优点，这台车还搭载了L2级别的自动驾驶，全速自适应巡航都是全系标配，还有五种驾驶模式切换。对此，你认为这款车如何呢？