4月15日，中国商用飞机公司在其总部所在地上海举办了C929项目联合攻关启动大会，标志着我国自主研发的洲际客机项目正式吹响了总攻的号角。此次大会汇聚了来自全国各地的21所高校、43家合作单位、7家民航企业的14位院士和280多名专家学者，共同为C929项目的顺利推进献计献策。

C929作为中国首款自主研制的洲际远程宽体客机，对于丰富我国商用飞机谱系、促进整个航空产业的发展，具有至关重要的意义。中国商飞在会上表达了对更多合作伙伴加入的诚挚欢迎，并期望与各方共同拥抱大飞机事业带来的机遇，携手共创辉煌的未来。

随着大会的开幕，与会专家们将根据专业领域分为六个专题小组，包括总体气动、机体结构、复材结构、航电电气、机械系统和推进系统等，他们将进行为期一周的深入交流与研究，为C929项目的顺利推进提供坚实的学术支持和专业指导。

此次联合攻关启动大会的成功召开，标志着C929这款双通道大型客机的设计方案已经定型，接下来的工作将进入工程样机的部件生产和系统集成的关键阶段。乐观估计，在五年后的2029年，C929就将迎来其激动人心的首飞时刻，恰如其分地契合了2029这一重要年份。

值得一提的是，尽管俄罗斯已经退出了这个原名为“CR929”的远程宽体客机项目，但其参与并未因此画上句号。仍将作为复合材料机翼、PD-35 发动机和飞机其他子系统的供应商和制造商，继续参与该计划。

当然，我们也留有后手，如中国航发研制的35吨大推力、大涵道比的涡轮风扇发动机CJ2000也在有条不紊地进行。此外，西飞正在研发的大型复合材料机翼也取得了显著进展。这些本土技术的突破，无疑将为C929项目的成功提供强有力的支撑，确保我们在航空领域自主创新的步伐迈得更坚实。

如此多的行业精英、专家学者齐聚一堂，共同参与C929联合攻关启动大会，这完全是国家力量的集中体现。这一行动不仅展示了举国体制的威力，也充分体现了我国发展商用飞机的坚强决心。一句话：造飞机，我们中国人是认真的！