编辑 / 苏楷

排版 / 石柯

在科技迅猛发展的当下，汽车早已超脱了单纯交通工具的范畴，正逐步转型为集智能、互联、舒适于一体的移动空间。CES 2025 作为全球科技的前沿阵地，全方位展示了汽车供应链在新时代的深刻变革，为行业的未来发展勾勒出清晰的蓝图。

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前沿技术赋能，驱动汽车智能化变革

在2025年国际消费电子展（CES）的现场，智能驾驶芯片领域的竞争异常激烈。英伟达凭借其Thor芯片，凭借惊人的5000TOPS算力，毫无争议地吸引了所有目光，为高阶智能驾驶构建了坚实的基础。依托在图形处理领域的长期积累，英伟达在智能驾驶芯片的算力比拼中暂时占据上风，其成熟的技术生态赢得了众多汽车制造商的信赖。

与此同时，黑芝麻智能携其华山A2000系列芯片震撼亮相。该系列包含三款芯片，其算力分别等效于1颗、2颗乃至4颗行业顶级芯片，不仅足以支持高阶智能驾驶，还能广泛应用于具身智能、通用计算等多个领域，彰显了其强大的技术潜能。作为行业新秀，黑芝麻智能在芯片架构设计上独辟蹊径，以高性价比的方案，成功吸引了那些对成本较为关注的车企的关注。

市场数据揭示，智能驾驶芯片行业正处于飞速发展的快车道上。预计至2025年，全球智能驾驶芯片市场规模将急剧扩大至约200亿美元，年增长率超过25%。为了在这场白热化的竞争中占据优势，芯片供应商纷纷加大了研发投入。英伟达宣布，未来三年内将在汽车芯片领域增加50%的研发资金，旨在巩固其领先地位；黑芝麻智能也表态将投入巨资研发下一代芯片，持续提升技术实力，以期缩小与行业龙头的差距。

在CES 2025上，禾赛科技、速腾聚创等企业推出的高性能激光雷达同样大放异彩。禾赛科技的AT1440激光雷达，凭借1440线的超高分辨率和卓越探测精度，为自动驾驶汽车提供了精准的“视觉”感知能力。禾赛科技在激光雷达技术创新方面持续引领，不断突破线数限制，提升产品性能。

速腾聚创的EM4激光雷达，拥有1080线的高性能，在稳定性和可靠性方面表现突出，同样为L3/L4级自动驾驶的飞跃提供了有力支撑。速腾聚创则更加注重产品的稳定性和市场拓展，积累了在不同应用场景下的丰富经验。

从产业链角度来看，上游的芯片、光学元件等零部件供应商迎来了业务的爆发式增长。例如，2024年光学元件供应商向激光雷达制造商的供货量较上一年增长了60%以上。下游的自动驾驶解决方案提供商也借助高性能激光雷达的助力，加速了自动驾驶技术的商业化进程。某自动驾驶解决方案提供商在采用禾赛科技的千线激光雷达后，其测试车辆的安全性和可靠性得到了40%的大幅提升。2024年全球激光雷达市场规模约为30亿美元，预计到2028年，这一数字将跃升至100亿美元以上。

在车载显示领域，CES 2025同样展现出了多元化的创新态势。京东方展示了其全息显示技术，通过独特的光学设计，在车内营造出栩栩如生的3D视觉体验。京东方在显示技术的多元化研发方面取得了显著成果，除了全息显示外，还在柔性显示、透明显示等领域进行了布局。

LG Display推出的3D AR-HUD产品，能够将导航信息和驾驶辅助提示以更加直观、立体的方式展示给驾驶员。凭借在电子显示领域的深厚积累，LG Display在AR-HUD技术上占据了先机，为用户带来了更具未来感的驾驶体验。

为了抢占这一市场，各企业纷纷加大了投入力度。京东方计划在未来三年内投资10亿美元用于车载显示技术研发，重点攻克全息显示的大规模生产难题；LG Display也宣布将在未来两年内投入5亿美元，进一步优化3D AR-HUD产品性能，提升市场竞争力。2024年全球车载显示市场规模已达约300亿美元，预计未来五年将以每年约10%的速度稳步增长。

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创新商业模式，重塑汽车产业新格局

航盛电子联袂高通，共同推出了墨子舱驾跨域融合平台，该平台凭借一颗高性能的SoC芯片，实现了座舱与智能驾驶功能的深度交融，为用户开启了一段前所未有的驾驶新旅程。此次航盛电子与高通的强强联合，不仅充分发挥了高通在芯片领域的技术优势，同时也展现了航盛电子在汽车电子系统集成方面的卓越能力，为车企量身定制了一套高效且全面的舱驾融合解决方案。

同样引人注目的还有德赛西威与英伟达携手推出的舱驾融合方案。德赛西威与英伟达的合作，融合了英伟达强大的芯片运算能力与德赛西威深厚的汽车行业积淀，共同打造出更具个性化与定制化特色的舱驾融合产品。据估算，采用舱驾融合技术后，汽车制造商在硬件采购与软件开发上的成本可节省约30%，同时系统可靠性还能提升20%以上。

这一趋势促进了芯片供应商、汽车电子制造商以及软件开发商之间的紧密协作。例如，某芯片供应商与汽车电子制造商携手，成功研发出一款专为舱驾融合平台设计的高性能芯片，其性能相较于传统芯片有了50%的提升。

在智能驾驶领域，合作共赢已成为推动技术迭代的关键驱动力。英伟达不仅与丰田携手开发自动驾驶汽车，还与Aurora、大陆集团等企业共同推动无人驾驶卡车的大规模应用。凭借先进的芯片技术和丰富的自动驾驶研发经验，英伟达在与传统车企及科技巨头的合作中占据了技术引领地位。

高通与亚马逊的合作同样值得关注，双方致力于借助生成式AI、高性能计算以及先进连接技术，打造个性化的“智能座舱乐园”。而大陆集团的“emotional cockpit”情感驾驶舱，则融合了施华洛世奇的时尚设计、前沿显示技术以及AI助手与互动组件，为用户带来了极致贴心的服务享受。

这种创新合作模式为内容和服务提供商开辟了广阔的商业蓝海。例如，某内容提供商通过与智能座舱制造商的紧密合作，为用户提供个性化的娱乐与信息服务，从而使其用户活跃度提升了50%以上，实现了双方的共赢发展。

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零部件技术创新与服务 ：小创新，大变革

在CES 2025上，大陆集团的隐形生物识别传感显示器、现代摩比斯的基于增强现实的全挡风玻璃全息显示屏、LG 电子的 “ai in - vehicle experience” 智能座舱系统等零部件技术创新成果，为汽车行业带来了巨大变革。而法雷奥推出的新型传感器技术，在车辆环境感知方面表现出色。

这些创新零部件不仅提升了汽车的安全性和舒适性，还催生了诸如车辆健康监测服务、个性化定制服务等新的服务模式和商业机会。零部件供应商通过与整车制造商的紧密合作，不断推动汽车后市场的发展，为汽车产业的持续创新注入了新的活力。

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把握机遇，应对挑战，驶向未来

汽车供应链在CES 2025所展现的变革，是技术创新、市场需求和产业格局重塑相互交织的结果。在这场深刻的变革中，企业既面临着前所未有的机遇，也遭遇着诸多挑战。

展望未来，唯有敏锐把握机遇、勇于创新、妥善应对挑战的企业，才能在汽车供应链变革浪潮中崭露头角，引领行业驶向无限可能的未来。汽车产业变革不仅会革新出行方式，更将深刻影响生活与社会发展。在技术与商业模式的双轮驱动下，未来汽车有望成为人们不可或缺的智能伙伴，带来更便捷、高效、舒适的体验。让我们共同期待汽车产业开创美好明天 。

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