现下在新能源车领域中，不仅卷轿车卷SUV，连MPV车型也竞争相当激烈，比如车长达到5.2米以上的风行星海V9，其指导价为19.99万-27.99万，配置上也比较丰富。相较于别克GL8 PHEV，具备价格（19.99万至27.99万元对比35.99万至41.99万元）、纯电续航里程（200公里对比138公里）、智能配置（41英寸三联屏，搭载高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0系统）、油耗表现（馈电状态下综合油耗5.27L/100km对比6.97L/100km）以及外放电功能（3.3kW外放电功能）等方面的优势。那么，如果考虑入手风行星海V9，它的五款车型该怎么选呢？

车型选择

东风风行星海V9共推出5款车型，售价区间为19.99万至27.99万元，分为“中国结系列”和“青云梯系列”。以下是各车型的详细配置分析及推荐：

中国结系列 100km 豪华型（19.99万元）：搭载1.5T发动机与电动机的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为100公里，综合续航约1200公里。车身尺寸为5251×1920×1820毫米，轴距3018毫米，配备18英寸铝合金轮毂。采用仿皮座椅，主驾驶座椅手动6向调节，副驾驶座椅手动4向调节，第二排为手动调节座椅，第三排座椅支持6/4比例放倒。配备12.3英寸液晶仪表和中控屏，支持手机互联，提供6扬声器音响系统。标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、贯穿式头部气帘、车身稳定控制系统（ESP）、胎压监测、倒车影像、后倒车雷达等。

中国结系列 200km 豪华型（21.99万元）：纯电续航提升至200公里，综合续航约1300公里，电池容量增至34.94kWh，支持0.5小时快充。

中国结系列 200km 尊享型（23.99万元）：主驾驶座椅升级为电动10向调节，副驾驶座椅为电动8向调节，增加前排座椅加热功能，第二排座椅升级为电动4向+手动4向调节，提供更高的舒适性。增加L2级驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车等功能，提升行车安全。

青云梯系列 200km 尊贵型（25.99万元）：配备19英寸轮胎，第二排座椅升级为豪华航空座椅，支持电动10向+手动2向调节，增加座椅通风、加热、按摩功能，并配备智能扶手屏和小桌板，提升乘坐体验。中控屏升级为16.2英寸，副驾驶增加12.3英寸娱乐屏，音响系统升级为11扬声器，提供更丰富的娱乐体验。

青云梯系列 200km 旗舰型（27.99万元）：配备L2+级驾驶辅助系统，增加全速自适应巡航、交通拥堵辅助、自动泊车入位等功能，增加方向盘加热、感应尾门、64色氛围灯、车内香氛装置等高端配置，提升用车便利性和豪华感。

推荐车型：1、中国结系列 200km 尊享型（23.99万元）：综合考虑配置和价格，提供较高的舒适性和安全配置，性价比突出，适合大多数家庭用户。2、青云梯系列 200km 尊贵型（25.99万元）：如果预算充足，且注重后排乘坐体验和车内娱乐配置，可选择此款，享受更高品质的驾乘体验。

车型特点（风行星海V9 2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型）

星海V9的前脸由九道横向镀铬装饰，层层递进，显得稳重大气。灯组则是凤凰展翅的设计，由140颗LED灯珠构成，视觉上给人一种很扎实的感觉。侧面看起来很修长，车长超过5米，线条流畅，整体看着挺大气。车柱用了熏黑设计，搭配镀铬饰条，营造出悬浮车顶的效果，看着挺现代化的。双腰线设计从车头到车尾贯穿整个车身，让侧面显得有层次感。

星海V9的尾部设计简单又有层次感。贯穿式尾灯组是个亮点，灯组里有280颗LED灯珠，晚上点亮后非常醒目，不仅安全性提高了，还挺好看。高位刹车灯藏在扰流板里，既不占地方又能起到提醒作用。下方保险杠还用了大面积镀铬装饰，看起来和尾灯的设计搭配得挺协调。

星海V9的内饰给人一种干净舒服的感觉，中控台上用了大面积的软质材料，看起来不单调，还增加了些烤漆装饰，整体显得有档次感。中控区域的设计也挺合理，既有触摸屏又保留了一些常用的实体按键，操作起来很顺手。底部还设计了一个悬空的储物区，能放不少东西。车内的氛围灯也很加分，贯穿了中控台和车门，开灯后既有科技感也让车内更有层次。

车机部分非常亮眼，搭载了三块屏幕，包括12.3英寸的仪表屏、16.2英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏。屏幕连接成一排，看着很有科技感。车机系统用的是高通骁龙8155芯片，运行流畅，操作起来不卡顿。内置的腾讯TAI 4.0系统功能也很全，导航、音乐、语音助手这些都能轻松搞定，还支持连续语音指令和“可见即可说”功能，直接说出想操作的功能就能完成，很方便。

星海V9定位中大型MPV，车身长宽高分别是5230x1920x1820毫米，轴距有3018毫米，空间挺宽敞。车内是2+2+3的七座布局，座椅用的是打孔皮革，摸着挺软，坐着也舒服，透气性不错。实际乘坐来看，车内的空间宽敞，第二排由于采用独立座椅设计，腿部和头部的充裕感都不错，并且活动自在，第三排的空间表现也不错，180厘米的人坐进去，头部还有1拳2指，腿部空间约有1拳3指，不会觉得局促。后备厢是下沉式设计，平常的储物空间是593升，第三排座椅放倒后可以扩展到2792升，而且地台是全平的，不管是搬家还是长途旅行带大件物品，都挺轻松。

配置方面，星海V9配有双侧电动滑门，上下车很方便，不管是用遥控、感应还是按钮都能轻松操作。车内还有64色的氛围灯，灯光从中控台一直延伸到车门上，晚上开车时会觉得氛围感更好。为了提升车内的安静效果，它用了隔音玻璃和静音轮胎，跑起来外面声音小很多。智能驾驶方面，这辆车有L2级的辅助驾驶功能，包括车道保持、车道偏离预警、自动巡航和高速NOA等。在安全方面，车身用了70%的高强钢，A、B柱还有高强度钢管加固，抗撞能力不错。电池部分用了铠甲电池3.0技术，可以有效防止挤压或碰撞时发生危险。此外，车上还有前碰撞预警、胎压监测、开门预警这些功能，保障行车安全。

动力方面，星海V9采用1.5T插电混动动力，发动机功率113千瓦，扭矩230牛·米，电动机功率150千瓦，扭矩310牛·米，整套系统的综合功率是228千瓦，综合扭矩540牛·米。日常使用支持纯电和混动两种模式，纯电模式下续航能跑200公里，综合续航能达到1300公里。即使是馈电状态下，油耗也只有5.27升/百公里。

动力输出方面，起步和加速都很平顺，馈电状态下也不显得乏力，踩油门的反馈挺直接。方向盘操作起来很轻松，转向精准，适合日常和长途驾驶。底盘用了前麦弗逊和后多连杆的组合，调校偏舒适，日常开的时候能感觉到它对路面震动的过滤不错，坐车的人会觉得平稳。另外，它的高速NOA功能能帮忙自动变道、上下匝道，特别是跑高速时省心很多，整体开起来挺让人放心的。

总的来说，风行星海V9作为一款价格亲民的中大型MPV，不仅在空间上表现得很宽敞，配置上也考虑得很全面，不管是家用还是商用都能满足需求。它的动力表现强劲，日常通勤和长途驾驶都挺省心，再加上不错的智能驾驶和安全配置，如果你想要一辆既能装下全家又能兼顾舒适和经济性的车，星海V9确实是一个值得考虑的选择。