俄罗斯专家表示：回溯到三年前，俄罗斯新车市场因中国汽车品牌遭遇制裁而面临困境，许多韩系、欧系、日系等传统车的车主开始注重车辆的保值性。然而，长期持有并非长久之计，毕竟汽车有它的寿命，到了一定年限，麻烦便会接踵而至。

观察俄罗斯新车销售统计不难发现，俄罗斯民众对紧凑型SUV车型的需求依然旺盛。这并不令人意外，因为这个细分市场的车型恰好满足了购车者的核心需求，它们配备了几年前只有“高档车”才有的配置，同时价格相对亲民。

与其他细分市场相比，紧凑SUV细分市场在三年前俄罗斯汽车市场转型中更容易生存下来。原因有二：一是当时中国车企已在该领域深入布局；二是2022年2月后，进入俄罗斯的汽车品牌纷纷瞄准了这一细分市场。因此，三年后，我们面临的选择异常丰富：几乎每个在俄罗斯正式代理的品牌都至少有一款紧凑型SUV车型。

面对如此多样的选择，哪款SUV车型最值得优先考虑呢？哪款SUV车型的使用的寿命最长呢？哪款的动力装置最可靠？如果离地间隙和行李箱容积等参数很重要，购车者应该如何抉择？对于那些坚决反对购买中国汽车的消费者，他们应该如何选择呢？让我们一起来慢慢了解、探究。

当然，我们并没有全面比较这一细分市场中出现的所有车型，因为车型数量实在太多。而且，并非是所有的车型都值得我们去关注。因此，我们深入研究了最受欢迎的紧凑型SUV车型的技术特征和配置，发现最好的选择是现代Creta的“孪生兄弟”Solaris HC。

备注：Solaris HC是现代ix25的改标车。

先从最重要的部分说起——动力装置。如今，Solaris HC是该细分市场热门车中唯一配备自然吸气发动机的SUV车型，维护更简单，对燃油质量更宽容，使用寿命更长，油耗也更低。

该车的另一个显著优势在于变速箱，既有手动变速箱，也有可靠的六速自动变速箱。在热门竞争对手如哈弗初恋、莫斯科人3中，仍可以找到手动挡车型，但自动挡车型则相对稀缺。

谈及SUV车型，我们不得不提到全轮驱动。诚然，很少有人开着紧凑型SUV去越野探险，但拥有全轮驱动系统总没错，尤其是考虑到俄罗斯大部分地区有长达六个月的降雪期。我们发现，只有两款车型具备四轮驱动：哈弗初恋和Solaris HC，但后者提供了最实用和可靠的组合，自然吸气发动机搭配手动变速箱或自动变速箱，再辅以全轮驱动。

这理应足以让谨慎的消费者做出明智的选择，但我们还是会继续分析。对于许多人而言，离地间隙同样重要，以确保在不可预测的旅行、前往乡村的常规旅行或城市积雪覆盖的停车场中从容不迫。Solaris HC的离地间隙高达190毫米，这一数据令人印象深刻。相比之下，吉利缤越的离地间隙为180毫米，莫斯科人3则为170毫米。

一般来说，对于关注SUV车型的买家而言，行李箱容积同样至关重要。毕竟，这类汽车主要受到家庭成员或喜欢时常驾驶自己的轮毂出城旅行的人的青睐。在这方面，Solaris HC同样表现优异：后排座椅靠背升起时，行李箱容积为433升，而吉利缤越为330升，奇瑞瑞虎4为340升。

此外，值得注意的是，Solaris HC提供了多达七个装饰级别（四个新款发动机，三个老款发动机）和众多可选套件。这在同类车型中绝对是创纪录的。这意味着什么呢？购车者拥有更多的选择自由，能够购买到真正符合自己需求且预算合适的车型。

在配置方面，对于紧凑SUV细分市场的车型而言，诸多车型几乎差不多，林林总总大同小异。但无论如何，该车似乎是为俄罗斯行驶条件做好充分准备的紧凑型SUV车型之一。

首先，该车在出厂时已经配备了具有自动启动功能的远程信息处理系统。其次，它提供了一套相对完整的冬季套件，包括加热方向盘等。

其次，它是现代Creta的国内升级款。事实上，这也是在我国得到充分验证的同一款车型。正如我们通过多次试驾后，所总结的感受那样。但Solaris HC无疑是独一无二的。对于那些优先考虑可靠性、无忧服务、易用性、信心和安全性的俄罗斯司机而言，它将是一个最佳选择。