2024年，全球汽车行业，尤其是俄罗斯的汽车行业，迎来了诸多精彩的活动和变革。俄罗斯政府高层也频繁发声，对新产品、市场趋势、汽车价格及国际合作等多个方面提出了看法。以下是一些值得关注的言论：
一、普京谈拉达与中国汽车工业俄罗斯总统普京在2024年曾多次公开谈到俄罗斯以及世界汽车工业发展。例如，他对俄罗斯最大车企伏尔加汽车集团旗下的拉达Aura给出了高度评价。7月，在M-11涅瓦高速公路新段试乘后，普京首次试驾了这款行政轿车，并称其为“一辆好车”。他还进一步指出，这款车“舒适且易于操控”。拉达Aura是基于拉达Vesta车型打造的行政轿车，其独特设计包括加长的后门和更宽敞的后排座椅空间。
此外，普京还多次赞扬了中国汽车工业的快速发展。5月，他在哈尔滨工业大学曾表示，美国对中国电动车的限制，反映出中国车的质量和技术已超越了许多欧美品牌。年底，普京在VTB论坛上再次提到：“中国车实际上已经超越了欧洲车。”他强调，俄罗斯与中国车企的合作，不仅是由于欧美车企撤离引起的，更主要的原因是中国车企在设计和制造优势上已经超过欧洲车企。
二、曼图罗夫谈汽车价格与销量2024年底，俄罗斯第一副总理丹尼斯·曼图罗夫，就本土汽车市场上的价格持续上涨，作出了相关的回应。他承认，通货膨胀下，导致俄罗斯市场上的新车价格，居高不下。但同时他也对未来价格的稳定表示乐观。他指出，尽管短期内俄罗斯的车价不会出现明显下降，但在未来几年内，车价将趋于稳定。
他还提到，尽管价格在上涨，但俄罗斯的汽车销量依旧保持增长。预计2024年全国汽车销量将达到180万辆，其中150万辆为乘用车，整体市场增长率预计将达到30%-40%。
三、米舒斯京谈论伏尔加2024年春季，复兴中的俄罗斯汽车品牌——伏尔加（Volga）亮相，展示了包括轿车和SUV在内的多个新车型。然而，俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京在参观展览时对该品牌的产品提出不满。他指出，这些车型的本地化水平不足，特别是指出一些部件（如方向盘）来自中国，他希望能够提高国产化程度，减少对外国零部件的依赖。
尽管如此，米舒斯京对伏尔加汽车集团表示了更多支持，在与总裁马克西姆·索科洛夫会谈时强调，伏尔加汽车集团应生产高质量的汽车，特别是在市场竞争日益激烈的背景下，确保产品能够满足消费者需求。
四、利克苏托夫谈电动车未来莫斯科副市长——马克西姆·利克苏托夫表示，目前，电动车在莫斯科的普及速度正以空前的节奏进行。他表示，到2030年，莫斯科的新能源车比例将有望达到7%。他还指出，届时，莫斯科市区将拥有约3万多个电动车充电站，以应对日益增加的电动汽车需求。
与此同时，莫斯科的汽车共享服务也在迅速增长。利克苏托夫透露，目前莫斯科市的汽车共享服务已拥有创纪录的4万辆汽车，且活跃用户数量自2015年起增长了123倍，2024年已经达到了170万用户，成为全球最大的汽车共享市场之一。
2024年，俄罗斯汽车行业经历了诸多变革，高层的言论不仅展现了对汽车产业未来发展的信心，也反映出对国内外汽车市场竞争的敏锐关注。从普京对拉达Aura和中国汽车工业的支持，到曼图罗夫对汽车价格和销量的分析，再到米舒斯京对本土品牌的严格要求，以及利克苏托夫对绿色出行和共享经济的重视，俄罗斯当局的声音为2024年汽车行业的发展增添了不少看点。
