由于广州市要推进高铁进城的计划，将广州东站改造成一座高铁站，所以广州东站需要全面升级改造。从2025年1月5号铁路一季度调图开始，广州东站也就将不再办理，任何普速列车的始发终到客运业务，当然也包括复兴号动力集在内，就是大家所熟知的绿巨人跟AD钙奶。这样一来，原先在广州东站的始发终到的普速列车，将全部调整至广州白云站。

再过一个礼拜多一点的时间，很多河南人也将要重新认识广州的另外一座火车站了，它就是号称亚洲最大的火车站—广州白云站。因为Z189/90次直达特快列车在没有换成桶之前，原本是运行于郑州站跟广州站区间，再加上郑州东站跟广州南站之间的已有的高铁车次。很多河南老乡已经认识了广州的三大火车站。

而如今郑州站跟广州东站之间，运行的复兴号D189/90次列车，也将在2025年1月5号，变更成郑州站至广州白云站区间始发终到了。这样算下来，经常在广州工作的广大河南老乡，将会再次认识广州另外一座全新的火车站。

D190次列车，在调整至广州白云站始发终到之后，跟原来在广州东站始发终到相比，有如下几个小小的变化。

第一，始发时间由原来下午的15：30分变成15：47分。第二，全程运行时间由原来的16小时30分，变成16小时13分，但是中途停靠车站的时间依然未变，终到郑州站的时间，还是第二天早上8：00整。第三，全程三种席位价格，分别比以前便宜2块、2块、4块，感觉这也太拿不出手了。

广州东站跟广州白云之间，坐广深城际列车都需要25分钟，可想而知，两者的距离并不近，但D190的全程票价，郑州局却只给乘客们优惠了两个肉包子的钱。

复兴号D190次列车，由郑州局开行，郑州客运段担当值乘任务，每天下午15：47分从广州白云站始发。列车全程沿着京广铁路一路北上至郑州站。运行途中一共停靠7座车站，分别依次为衡阳站、长沙站、武昌站、信阳站、驻马店站、漯河站、许昌站，于第二天早上8点终到郑州站，全程用时16小时13分。全程二等座242、二等卧386、一等卧638。

最后温馨提示大家，由于广州白云站目前地面公共交通还没完善，最近的地铁站离广州白云站有点距离，再加上广州白云站的空间本身就很大，所以大家去这里坐车，一定要预留充足的时间，千万不要卡点进站，一旦赶不上列车，悔之晚矣！