蔚来李斌昨日发布了蔚来10周年致员工的公开信，一方面总结了蔚来在研发专利和换电站上的投入与产出，肯定了蔚来在中国高端纯电市场的份额，另一方面也给广大员工绘就了美好的未来，2025年销量翻番，2026年实现盈利！

愿望很美好，现实很残酷。蔚来盈利的未来，或许2年内依然未来！

根据蔚来汽车发布的财报，蔚来整个上半年净亏损103.8亿元， 折合每台车亏损近10万，从2019年至2024年上半年，蔚来已经累计亏损了超736亿元。而蔚小理的另外两家状况则要好的多，今年上半年理想净利润约17亿元,小鹏净亏损26.5亿元，折算下来，理想每卖一辆车赚1万元，小鹏净亏约5万元。

蔚来今年最大的动作是推出了第二品牌乐道，但是20多万的售价下市场反响并不好。相反，理想的L6，小鹏的Mona03都成为了现象级的爆款。而且在智能辅助驾驶上，蔚来也走在这两家新势力的后面。

如此下去，怕是不知道蔚来还能不能等到2026年，在累计亏损超过1000亿后实现盈利的未来！