在我国目前的汽车销量中，SUV占据了超过半壁江山，能达到55%左右，轿车则占到了45左右，另外还有5%左右是MPV。中国人喜欢宽敞的汽车，自然SUV要卖的更好。但是懂车帝最近测试卡车追尾的实验，30款汽车中轿车的表现要明显优于SUV，甚至有几款SUV的ABC柱都出现了严重变形。这是否意味着SUV的安全性要比轿车差？

首先，碰撞测试肯定是对于衡量汽车安全性有重要意义的，但有个很重要的前提是标准的碰撞测试试验。障碍物的高度，汽车的重量，假人的位置，撞击速度都需要符合cncap等国家或者国际标准，测试条件都不一致的实验出来的结果，都是耍流氓！

其次，碰撞的位置对于SUV和轿车的影响也很大，如果是正面100%碰撞，SUV通常车身较高、坐姿也高，较高的车头部分能提供更多的缓冲空间，可有效减少对驾乘人员的冲击。那轿车的车身相对低矮，重心也低，一方面在卡车追尾时，车头会充分吸能减轻对乘员的伤害，另一方面车头发生侧翻的概率相对SUV也会低一些。

最后汽车的安全性不能只考虑碰撞，像是汽车刹车性能，汽车主动安全配置，汽车视野等等都会影响到汽车安全性能。那在汽车视野上，SUV的优势就明显了。

总体而言，车辆的安全性是个综合考量的结果，不能单纯由车型是SUV还是轿车来决定。而一个非标准卡车追尾实验，更不能狭隘的说明谁安全谁不安全。