作为奇瑞E0X平台首款SUV车型，星纪元ET的上市，备受市场关注，其中44.5%热效率增程专用发动机；综合续航＞1500km；5.2L/100km的馈电油耗等等一些亮点，还是很有魅力的，同时星纪元ET上市后三天的时间，订单破2.6万，就足以说明星纪元ET在国内市场的受欢迎程度，那么这款车表现究竟如何呢？我们一起来看看吧！

星纪元ET定位是一款中大型SUV，目前是提供了增程版和纯电版车型可选，共计8款车型，官方指导价为18.98万元-31.98万元，接下来我们就以指导价为20.58万元的星纪元 ET 2024款 增程版 Pro（次低配）为例，从外观、内饰设计，空间表现，动力配置以及底盘表现等等多个方面，进行详细解读。

从外观角度来讲，星纪元ET虽然是全新平台的产物，但同样在设计语言方面是有延续星途家族化的设计造型的，整体造型方正敦实，整个型面的处理通过圆润的过度，看起来是颇为饱满厚重，前大灯组采用的是全LED光源，环宇样式的贯穿式灯带也符合时下主流的设计趋势，点亮后的辨识度较高。封闭式进气格栅的设计进一步体现出其作为新能源车的身份特点。

车身侧面的造型采用了四平八稳的设计样式，传统SUV比较饱满的造型，让车身侧面，在视觉方面看起来是比较沉稳大气，隐藏式门把手的设计有助于提升整车的科技感。与此同时，新车还装配了无边框车门，结合6毫米厚的双层夹胶玻璃，既能够保证车内的静谧性，同时在视觉方面的高级感也得到了提升。

在车尾部分，新车同样是搭配了时下流行的贯穿式尾灯设计，其尾灯通过熏黑处理，和黑色车身搭配在一起，在不点亮的时候，有种隐藏起来的感觉，整体性表现出色，另外尺寸方面，整车的车身长宽高分别是达到了4955/1975/1698毫米，轴距达到了3米，标准的中大型SUV的水平。

内饰部分，新车造型采用了非常现代化的设计样式，车内造型简约干练，10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控大屏的组合，结合层次感分明的中控台，尽显简约干练，双幅式方向盘采用了真皮包覆，而且方向盘采用了不规则椭圆的设计，在目前汽车市场中是比较少见的，创新精神值得赞扬。

在车机系统方面，全系是搭配了星途OS系统，支持车联网、OTA升级、智能语音交互等等一系列功能，整套车机系统应用了类似于手机应用的显示界面，同时内饰了高德地图、行车记录仪、在线音乐、实时天气等等应用程序。结合骁龙8155芯片，整套车机系统的运行流畅度不用担心。

在辅助驾驶功能配置方面，新车是全系标配了L2级别的辅助驾驶，支持碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、360度全景影像、透明底盘、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等等一众高端功能，另外从安全性的角度来讲，新车还标配了前排主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘以及中央气囊等共计7个安全气囊。

动力方面，增程版是采用了是1.5T+后置电机的动力这，其系统综合功率是达到了195kW，零百加速成绩为7.8秒。在纯电版车型上，是提供了单电机后驱以及双电机四驱版本可选，其功率分别是183kW和230kW，动力方面表现出色，为日常用车提供了足够强劲的动力储备。

续航表现方面，增程版提供200km的纯电续航，搭配400V高压充电系统，满油满电的状态下，综合续航可达1500公里以上，纯电版车型分别是搭载了77kWh和100kWh电池组，支持800V高压快充，纯电续航里程分别为540km/625km/760km。

来自E0X平台的星纪元ET搭配了一体式压铸全铝云台底盘，作为一款专为高端电动车专门打造的平台，在操控方面得到了大幅度提升，另外前双叉臂后五连杆的纯铝四轮独立悬架系统也是表现非常厚道。

总的来讲，作为一款二十万级别的中大型SUV，星纪元ET基本上是把目前能够给到大家出色用车体验的东西都给到了，而且面对这个价格区间里激烈的市场竞争，星纪元ET也在市场中交出了一份漂亮的答卷，未来不排除星纪元ET成为一款现象级爆款车型，那么你对这款车怎么看呢？如果喜欢这款车，不妨去亲自体验一番吧！