大家好，我是你们的好朋友小生。一个喜欢各种汽车的业余爱好者。跟着我一起去看车吧。
今天的主角是来自零跑的C10，该车长4739宽1900高1680，轴距2825属于中型SUV，有增程和纯电两种车型可以选择
增程版本车型搭载了一组28.4度的磷酸铁铝电池，纯电续航210公里，纯电车型入门版搭载一组52.9度的磷酸铁锂电池，续航410公里，其他车型均搭载了一组69.9度的磷酸铁锂电池，续航530公里，磷酸铁锂电池的优点是相对安全，多次循环以后电池折损率比较低
缺点就是冬天电池打折比较严重，这对于北方的朋友不是很友好，纯电210公里可以让在室内通勤15公里左右的人半个月不充电了，让那些喜欢SUV又畏惧SUV油耗高的爱好者不用再观望还徘徊。
值得一提的是零跑C10对于底盘调教还是上心的，找了玛莎拉蒂的底盘工程师来重新调教零跑C10的底盘，行驶质感较前几代车型，有了不错的表现，底盘变得更紧致，更稳重了，过坎比较干脆，过弯也不至于摇晃作为一台家用SUV，悬挂还是比较软偏向于舒适，标配帅气的18寸轮毂，同价位比零跑C11的车内NVH表现十分优秀，低速开起来几乎没有什么噪音。
来到车内是健康母婴级别环保材质，新车一点味道没有，开起来大家一点不用担心健康问题，内饰设计高级简约，分辨率很高的大屏幕和8295芯片，使得车机清晰并且非常流畅。
车顶有个全景大天幕在车内坐的时候，会感觉空间更舒适，没有那种压抑的心情，并且还配有电动遮阳帘，使得使用起来更便捷
后排座椅非常宽大并且够软，包裹和支撑性很强，相当于移动的大沙发，第二排座椅放倒也是可以做到接近纯平的状态，难怪能号称年轻人更理想的家，在这里要给零跑C10点个赞。
零跑C10的增程和纯电顶配车型都有激光雷达，这就意味着这两个车型都有智能驾驶系统
并且只要16万左右就可以落地，你敢相信吗，一辆中型新能源SUV，还带有智驾、大沙发、大彩电、长续航、大轮毂、大床房只要16万，这性价比也没谁了，妥妥的车界良心企业。
零跑C10指导价13.58-16.88目前有一万左右优惠（看地区），低配只要13万左右就能落地，一辆纯油的中型SUV都要13万往上，你现在就能带走一辆增程新能源SUV了，就问同级别还有谁？
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