近日，我们从相关渠道获得了红旗E202的内饰谍照，其基本延续了此前概念车上的设计，整体十分新颖、活泼。预计新车将于2024年2月正式上市，成为红旗品牌在新能源领域的一款重磅车型。

产品信息：

从谍照看，车内十分抢眼的就是有些类似蝴蝶造型的连屏设计，看样子它也被成功保留在了量产车上。此外我们还可以看到，新车方向盘似乎并不在中轴线上，这种独特的设计可能是为了营造更加个性化的驾驶体验。电子门把手和中央扶手上可升降的旋钮等配置，也进一步提升了整车的科技感和豪华感。另外，车内配色和用料方面也比较偏活泼，令人眼前一亮。

同时，配备异构的双辐式方向盘，采用的是全新logo设计。它的前侧的中央通道上也采用了简约化的布局，下方有一个较大的镂空式的储物格。过道中央的手扶箱区域采用双层结构，上层设置有手机无线充电面板，同时保留了概念车的按键式开门方式。

车型回顾，外观方面，新车采用了红旗在新能源方面的最新设计理念和设计语言，红旗E202采用了非常具有科技感的封闭式前脸，两侧的异形LED灯组线条十分独特。两侧大灯组采用了“7”字形相对异型设计，同时注入了更具科技感的LED日间行车灯带进行点缀，灯组下面，新车还采用了贯穿式的进气口设计。此外，新车后包围还配备了中置的LED提示灯和尾部扩散器，进一步凸显了新车的运动气息。

车身侧面，采用轿跑SUV的设计风格，整体线条非常流畅，加上修长的车身，以及溜背式车顶造型和大尺寸运动轮毂，运动感十足。此外，红旗E202采用的是低趴式的风格打造，比较显运动化。车的尾部采用很有层次感的设计，采用了前倾式的后挡风玻璃，尾灯呈贯穿式的布局，两端采用非常立体的设计。车的底部有扩散器的设计，也很显运动效果。

官方表示，红旗E202将搭载HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统以及空气悬架，并且提供800V快充系统，5分钟可充至300km续航。

竞品简介：

在竞争对手方面，目前红旗旗下旗舰电动车为E-HS9，它的起步价格达到了50.98万元，是一款大型SUV。而红旗E202的定位肯定会低于红旗E-HS9，至于它的命名目前还不得而知，可能会采用字母加数字的方式命名。另外，红旗E202的价格可能不算低，预计可能会和小鹏G9、蔚来ES6相当，因此与它们也会形成竞争关系。

那么红旗E202与它们相比能够有优势吗？笔者认为，就目前红旗E202曝光的信息来看我们并不能进行判断，我们简单来看一下。

在刚刚过去的11月，小鹏G9以5778台的出色销售表现荣登30万级纯电中大型SUV销量榜首。小鹏G9的亮点也不少，它完全依托于扶摇架构打造；搭载XNGP智能辅助驾驶系统，具备国内首个XNet深度视觉感知系统，在各种路况和环境下也能很丝滑；在操控能力上，搭载超线程智能底盘和中央域控电子电气架构 EEA3.0；标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，将电量从10%充至80%仅需20分钟。

在来看看蔚来ES6，2023年累计销量为43930辆。智能方面，采用了8155车机芯片。操作流畅度无需多言，同时在Banyan 2.1系统下，除了UI设计更加优雅之外。车内可玩度也更加多了。NOMI的响应也更加及时。在底盘层面，用CDC可调阻尼悬架，搭配上蔚来自研底盘域控制器，可以根据路面不同做出阻尼调整。最快速度可达到500次/s。

由此来看，红旗E202对手还是很强大的，那么红旗E202能给我们带来什么呢？根据官方介绍，红旗E202将搭载HAC高级智驾安全底盘系统，从100km/h到静止状态，制动距离仅需30米。同时新车还装备了800V超级快充，充电峰值功率可达600kW，只要5分钟充电即可续航300km。智能科技方面，该车将配备智能多元交互的“E元宇宙”座舱，具备每分钟5GB的超高速OTA云端同步功能。这些还是能与竞品拜拜手腕的。

总结，E202的内饰设计还是相当新颖的。从谍照来看，在保留红旗车型内饰的端庄豪华以外，不规则的布局、贯穿式屏幕以及全新样式方向盘的加入，都让新车的内饰更加贴近当下新势力电车的风格，而且就目前的信息来看红旗E202还是有不少亮点的，让我们期待它的到来。