日前，极氪官方宣布，品牌旗下第四款车型极氪007将于12月27日正式上市。有两种续航版本可选，分别是标准续航版（CLTC综合续航688km）和超长续航版（CLTC综合续航870km）。

产品简介：

极氪007采用了Hidden Energy极简主义豪华设计理念，整车设计造型十分圆润，车身覆盖面非常光滑，整体风格与极氪品牌其他车型截然不同，在看似朴素的外观造型之下，实际上却处处蕴藏着心思。同时前脸还有一个很有特点的设计，就是它的进气口，是一个倒梯形的设计，与灯组相呼应，使得前脸看起来更加立体和有力。

车身侧面，趋于轿跑的车身设计，让其拥有出色的视觉质感。同时，前后隆起的轮眉线条，大大提升这款车的肌肉感，隐藏式车门把手也没有缺席。车尾部分，采用贯穿式尾灯组，带有水波纹的面板，让尾灯看起来更有质感一些。有意思的是，LOGO并没有在后尾门上，而是放在了后风挡玻璃下方，很大程度上提升了尾部的简洁感。

内饰部分采用的设计语言为“Hidden Energy隐藏能量”。撇开文字上高大上的描述，能够直观给到消费者的感受，应该就是开阔和品质感。值得一提的是，车内配备了15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，支持三向屏幕转动。同时，还配备了曲面仪表盘，35.5英寸AR-HUD抬头显示功能，科技氛围十分浓厚。另外，新车搭载8295智能座舱计算平台，NPU算力达到30TOPS，并首次应用AI大模型技术，带来极氪车载人工智能KR GPT。

在用料方面也沿袭了北欧对于环保的高要求。所以在极氪007的车内，能够看到其座舱软内饰选用的都是低碳环保的可再生材料，包括可100%回收的Shadow织物、水性PU革和麂皮绒等面料，顶棚则采用的是Microfiber超纤绒材料。

动力方面，极氪007基于800V架构打造，并配备极氪001FR同款碳化硅后电机，搭载极氪自研金砖电池，将推出单电机和双电机版车型。其中单电机功率可达310千瓦，0-100km/h加速时间5.4秒；而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，0-100km/h加速时间2.84秒。续航方面，标准续航版CLTC综合续航688km，超长续航版CLTC综合续航870km。

金砖电池的特点：

这里把金砖电池简单说一下，特点一：充电快，放电快。极氪的金砖电池采用了全域800V架构，匹配800V极充技术，最高充电功率可达500 kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500 km以上，成为全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池。此外，金砖电池不仅充得快，放电性能更是超级加倍，其3秒脉冲放电倍率最高可达16C，搭载金砖电池的极氪007，可以实现3秒级的零百加速。

特点二：安全加倍。金砖电池将极芯电池包的6大安全措施升级为8项，以创新的笼式结构，实现电池包全域安全的实时防护。在电芯表面设计了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压能力提升27%。并且做到了，超标准的超压针刺测试、外部火烧测试以及6项极端工况串行测试，不起火，无爆炸。

竞品分析

极氪007现阶段的竞争对手说实话，近期最火的智界S7、星纪元ES、银河E8以及大幅降价的飞凡F7，都算是。还有老一点的比亚迪汉，特斯拉Model 3等。

从尺寸来看，极氪007与智界S7、星纪元ES、银河E8、比亚迪汉比较是吃亏的，因为它们是大型轿车，而极氪007是中型车。不过极氪007轴距有2928mm，车长4865mm，再加上1.9米整的车宽，整体比其它中型电动轿车明显大了半圈，尤其是对比Model 3，车长多出了足足145mm。并且官方一直宣传极氪007的内部空间非常出色。所以，它还是可以与中大型轿车争一争的。此外，极氪007的车身高度，做到了1450mm，除了特斯拉Model 3外，比其它几款车都要低，这样极氪007的车身比例就会更协调。

其次是性能和续航层面，无论是单电机版本还是双电机版本，极氪007都要比其它竞品强大。从而也就证明了其优秀的加速性能。而在工况续航方面，其它竞品车型起步都是在500公里左右，长续航版本也只有700公里，智界S7达到了855公里。而极氪007起步的CLTC工况续航就达到了688公里，长续航版更是达到了870公里。这就远远超出当前中型电动轿车的主流续航水平了。

说了这么多，极氪007在外观、内饰、动力和安全等方面都有着出色的表现。而且它的价格也非常有竞争力，预售价22.99万元起，并且开启预售两天，订单突破2万，极氪007算得上近期新车中市场反馈最好的产品之一，值得期待它接下来的表现。