作为广汽埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂推出的第三款量产车型，昊铂HT凭借着拉风的鸥翼门以及动感精致的轿跑姿态，上市后可是受到了诸多消费者的认可和喜爱。而在近期春运浪潮期间，昊铂官方一波全系车型终身免费充电的暖心操作，更是让它热度再次高涨，成为了备受关注的焦点。那么对于持币观望，准备在过年期间购车的消费者来说，昊铂HT值得入手吗？今天我们不妨就来一探究竟。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
价格方面，昊铂HT目前共有六款车型在售，本身定位是一款中大型豪华纯电SUV，售价区间为21.39-32.99万。今天咱们就以顶配的鸥翼超高压Max版本车型为例（32.99万），来看看昊铂HT到底会给我们带来怎样的用车体验。（为了方便下方均以简称代指）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
了解Hyper昊铂的消费者应该都知道，外观设计一直是它的拿手项目，昊铂HT在这方面的表现也同样如此。整车采用了名为“人机共生美学”的设计语言，视觉效果十分前卫，有着出色的精致感科技感。细节来看，昊铂HT车头部分拥有标志性的家族设计，造型圆润饱满，没有什么割裂感，两侧采用了分体式灯组，形成了类似獠牙的效果，增加了一定的攻击性。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
来到侧面，昊铂HT也颇有看点，车身部分其采用了圆润简洁的线条勾勒，除了侧倾部分的镀铬饰条以外，就没有过多的设计语言了，配合上隐藏式门把手以及下方的20英寸低风阻轮圈，显得很精致运动。当然最具亮点的地方还是后排的鸥翼门设计了，开启后显得非常气派，同时也让进出后排变得更为轻松方便，特别是对于身材高大的乘客，不需要弯腰就能进出后排。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
至于车尾部分，昊铂HT同样采用了极简设计，除了小鸭尾以外，其他部分基本上呈现着浑然一体的效果，显得简约大气。小鸭尾下方还带有贯穿式灯组，官方把它叫做“六星连珠”，点亮后两边各有三颗灯组发光，辨识度很高。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
看完了外观，紧接着咱们在走进昊铂HT的车内，该车的内饰布局同样延续了家族式风格，和小编此前接触的昊铂GT基本一致，中控台设局布局简约前卫，搭配上灰白的撞色配色，有着温馨且高档的驾乘氛围。此外昊铂HT的车内用料也很上乘，基本上能看得见摸得着的地方都是软包材质，方向盘上还使用了真木饰板，顶部也带有翻毛皮材质的使用，进一步提升了整个内饰的质感表现。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
车机智能交互方面，昊铂HT内置了ADiGO车载智能系统，配合上高通骁龙8155P这样的顶级芯片，首先整个系统的流畅度和响应速度是能够给到好评的，并且目前市面上主流的车机功能它也都有支持。中控屏是2.5K分辨率，加上14.6英寸的大尺寸，显示效果清晰明了，开车的时候只需瞥一眼就能看到自己想要的信息。只需说出“你好，北鼻”，也可唤醒昊铂HT的语音助手功能，能够实现可见即可说，像导航、空调、车窗这些都能通过语音识别来控制，并且昊铂HT的语音功能是支持四区域唤醒的，后排乘客的语音指令也都能准确识别。此外昊铂HT的中控大屏还支持车载卡拉OK，又或者是外接Switch来打游戏，加上杜比全景声音效以及双层隔音玻璃，能够给到非常出色的娱乐影音体验，对于有小孩的家庭来说很友好，像春运这种长途出行，整个过程都不会感到太无聊。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
至于空间方面，前面我们已经提到了，昊铂HT本身是一款中大型SUV，车长近5米，轴距近3米（4935x1920x1700mm，轴距2935mm），加上其5座的布局，很显然车内的空间体验是不会差的，至少身高180cm的乘客坐进后排，完全不会感到拥挤和压迫，加上纯平的地台，能够轻松满足三口人的乘坐需求，并且横向移动也能很方便舒适。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
此外昊铂HT还针对相应的用车场景，进行了空间上的优化设计，像是副驾驶部分就带有同级少见的四向电动腿托、加热、通风功能 ，以及一块大尺寸的梳妆镜，当女友或老婆乘坐，可是妥妥地女王化妆间体验。至于后排部分，昊铂HT的亮点就更多了，首先副驾驶后方不出意外的是给到了老板位，将座椅前移然后放下靠背后面的脚蹬后，加之后座靠背最大143度调节，能够拥有一个半平躺的坐姿，尊崇感堪比商务头等舱。另外主驾驶后方则是给到了一个小桌板的配置，可以用来给小孩放玩具 、积木、平板等物件，堪称小朋友的玩乐天地。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
并且除了乘坐空间宽敞舒适以外，昊铂HT的后备箱空间也非常能装。电动尾门带有感应和记忆功能，即使双手腾不开也能很方便打开，内部平整宽敞，两侧也没有什么侵入，加上后排座椅还可以按比例放倒，最大容积能达1802L，像冰箱、电视这些大物件基本都能轻松放下。此外昊铂HT后备箱还带有备挂钩、高位探照灯等设计，夜晚搬放东西也能很方便，并且后备箱后备箱下方还带有一个额外的储物格，目测能够放下20寸的旅行箱，可见后备箱的空间利用率，昊铂HT基本上是拉满了。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
动力方面，今天这款昊铂HT是搭载了一台后置单电机驱动，拥有总功率250kW，总扭矩430N·m的动力输出，匹配固定齿比变速箱，官方零百加速仅为6.2s，性能表现在同价位市场中算不上最出色，但满足日常用车需求还是没有什么问题的，即使在满载的情况下动力性能理应都不会差。此外电池方面，昊铂HT还搭载了弹匣2.0技术，有着枪击不起火、80吨侧向压力下零变形的卓越安全性能，并且该电池还带有800V特高压5C快充，不仅本身就有着770km的超长续航能力，还有着充电10分钟续航450km的“真”快充实力，基本上就是在服务区上个厕所的时间，充电就已经差不多了，春节返乡会比其他纯电车更快一步。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
当然相比于其他车型，昊铂HT目前在电池方面还有一大优势，那就是一开头提到的补能优势，据悉目前Hyper昊铂已经与国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等等行业头部充电运营商的紧密合作，拥有了覆盖全国90%的庞大充电网络，近百万的充电桩数量换算下来基本上每3个加油站旁边就有4个昊铂免费充电站。也就是说在春运长途自驾回家这种场景中，昊铂HT完全不会因为找不到充电桩而烦恼，无需担心续航里程的问题。并且这些充电桩对于昊铂HT是即插即免，完事直接通过昊铂APP结算，没有复杂的流程。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
实际开起来，基于AEP3.0高端纯电专属平台打造，并基础了昊铂SSR同源底盘调校技术的昊铂HT，整体的驾乘感受确实让人很惊喜。首先给人的第一感觉就是很灵活好开，毕竟转弯半径只有5.6米，完全不是一款中大型SUV该有的水准，所以像是狭窄的双向单车道，它也能轻松一把掉头。此外昊铂HT的动力响应也很舒服，起步有明显的推背感，但不会显得太突兀，即使是频繁激烈驾驶也不会感到头晕。起步后动力提升很线性，并且是随踩随有，加之偏运动风格的悬架，拥有不错的驾控乐趣，像路过减速带、沟坎的时候，完全不会感到拖沓，轻轻抖动一下就过去了，紧急制动也不会有让人难受的点头。在运动模式的情况下，昊铂HT的踏板响应会更灵敏，能够让人做出一些更为极限的操作，但个人比较喜欢标准模式，因为底盘质感会更舒适一些。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
值得一提的是，昊铂HT还配备了行业领先的L2++级智能辅助驾驶系统，包括3颗堪称行业顶配的可变焦激光雷达，这也使得它拥有L3级别智驾的沉余。目前昊铂HT能够支持主流的城市+高速NDA智能辅助驾驶系统，小编在试驾的时候体验了高速NDA自动驾驶，在行驶途中向下拨动两下电子怀挡，系统就会进入该模式，通过方向盘上的滚轮来调节时速以及车距。像在上高速之前，该系统就会提前识别匝道，然后提前向右侧变道，为进入匝道做好准备，如果匝道曲率过大，它还会做出相应的减速，并且精准识别后方来车，然后安全、快速的汇入高速路。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
而在高速行驶途中，昊铂HT也会实时识别前方车辆以及后方来车，先是以合适的速度自动跟随前方车辆，如果后方没有来车或者时机合适的时候，昊铂HT就会自动向左进行变道，如果有车辆突然加速，它便会终止变道，然后另寻合适的时机，整个体验是非常智能方便的。当然在使用高速NDA自动驾驶的时候，车主也仍然要集中注意力，并且双手不能离开方向盘，这样才能及时处理一些突发状况。
（昊铂HT 670 鸥翼特高压NDA版）
总结：
结合整车的表现来看，想必大家不难发现，昊铂HT本身产品力就很均衡全面，可以说是要空间有空间，要性能有性能，并且智能交互、智能驾驶也处于业内第一梯队的水准，如今实现了终身免费充电后，更是进一步增加了它的市场竞争力，像春运这种高速经常拥堵的路况都不用担心，确实是有着引领智能电动出行的实力。据悉Hyper昊铂的终身免费充电获得将会持续到3月31日，所以如果你对昊铂HT这款车感兴趣，那么这种对消费者利好的活动可不要错过。
