前段时间公司发了年终奖，再加上身边不少朋友都买车了，虽说自己对于汽车没有什么刚需，但考虑到上下班通勤，周末节假日出去游玩更方便，于是自己也打算买台代步车来开，只是没想到看车的时候才发现，如今低价位的纯电代步车真有不少，挑来挑去，最后甚至都不知道该咋选，最后还是听取了朋友的建议，买了宏光MINIEV第三代马卡龙，车子到手已经开了半个多月，体验说实话让我很满意，完全没有掉链子的地方，非常适合不懂车的消费者盲选。

当初决定选择第三代马卡龙，首先是因为它的名气，毕竟五菱宏光MINIEV系列算是新能源代步车市场中的头牌车型了，最早就是由它打开这一市场的，上市了这么多年，品质、口碑在网上一片好评，再加之五菱的售后服务也很到位，能够让人省心、放心，所以最终选择了它。

当然通过使用体验来看，宏光MINIEV能够发展到第三代马卡龙，也确实是有它原因的，主要是把咱们消费者的需求拿捏得很到位。我买第三代马卡龙的主要就是用来上下班通勤，所以我最想要的就是好开好停车，第三代马卡龙车长3米出头，车宽接近1.5m，这样的尺寸我认为非常合适。

首先就是车内的乘坐空间不小，像是最近载我爸妈去超市置办年货，又或者是送我弟去上补习班，车内乘坐3-4人是完全感受不到拥挤的，后备箱也能放下年货、背包这些物件，装载能力我都能接受，毕竟很多时候都是我一个人用车。

其次，车身小巧，早晚高峰开车，对于我来说也没有什么压力，超车变道非常灵活，即使是新手也能很好地把控距离。甚至遇见堵车实在太过严重，我还能选择一些大车难以通过的小巷、街道，能够有效缩短通勤的时间。

第三代马卡龙还有一大优势，停车很方便。我家是住在老小区，停车位很抢手，但我就没有这方面的担忧，稍微找个空旷点的地方就能停，另外像倒车入库、侧方位停车这些我也都能一把停进去，完全没有停车焦虑。

至于续航，我买的第三代马卡龙是215km的版本，虽说现在是寒冷的冬季，但续航基本没有打折扣，一周充电也就1-2次，并且它还是220V的插头，即使是女生也能方便操作。并且按照这半个月的花费来看，第三代马卡龙一个月电费也就几十块钱，换算下来也就一公里几分钱，比坐公交还省。

总结：

通过这半个多月的使用情况来看，第三代马卡龙确实是非常适合代步的好选择，空间宽敞实用，好开、灵活又好停车，并且续航足，花费低，再加上时尚年轻的外观，以及不错的安全性配置，4万多的价位基本上挑不出啥毛病。如果你有和我差不多的购车需求，那么第三代马卡龙值得一看。