朋友们，最近车市上又出现了一个新面孔，腾势N9。这款车一亮相就引起了不小的轰动，咱们今天就来聊聊这款车。

先说说外观吧。这车一眼看上去就给人一种“大”的感觉。车长超过5米2，轴距达到3125mm，比理想L9和问界M9都要大一圈。

站在车前，你会感觉它气场十足，方方正正的前脸配上封闭式格栅，看着就很有气势。

分体式LED大灯的设计很有特点，上面是横向排列的远近光灯，下面是条形日行灯。两侧还加了个“C”形的黑色装饰，跟底部前保险杠形成了三段式布局，看着挺有层次感的。

侧面的线条流畅，22英寸的轮毂配上隐藏式门把手，看着就很高级。D柱上还特意加了个腾势车标，辨识度拉满。

不过我觉得最吸引人的还是尾部设计，那个细长的尾灯组真的很特别，里面是好几组梯形光源，点亮后的效果相当炫酷。

再来说说内饰。一进车门，第一感觉就是豪华大气。黑色和米色的双拼配色，再加上大量的皮革和木纹饰板，看着就很高档。

中控台的设计也很对称，17.3英寸的悬浮式中控屏、13.2英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏，再加上50英寸的AR-HUD抬头显示，科技感满满。

方向盘是四辐式的，支持电动调节，上面的功能按键操作起来很方便。副仪表台设计得也很贴心，有实体按键、双50W无线充电面板和杯架，下面还有储物空间。

座椅绝对是腾势N9的一大亮点。前排座椅的功能真的很丰富，主驾有主动侧翼，副驾是零重力浮感座椅还配了四向女王腿托，坐上去感觉舒服得不得了。

二、三排座椅也不赖，不仅能放平成床，第三排椅垫还能升到水平，整个“床”更平整了。

最厉害的是，它有800多种座椅组合，能一键切换成私享影院、露营大床等4种场景模式。这功能可太实用了，无论是带着家人出游还是自己想舒舒服服地看个电影，都能满足。

哦对了，二排顶部还有个17.3寸的吸顶屏，再加上11.5L的双层冰箱，温度调节范围还挺大的，用起来真的很方便。

动力方面，腾势N9也很给力。插混版搭载了2.0T发动机和三个电机组成的“易三方”混动系统，综合功率达到680kW，百公里加速只要7秒左右。它还支持“蟹行模式”和“圆规掉头”这些挺酷的功能。

电池是46.992kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航能超过200km，日常通勤绰绰有余。要是长途出行，混动模式下续航能超过1000km，完全不用担心续航问题。

底盘方面，标配了云辇-A车身控制系统和空气悬架，能调节高度和软硬度。后轮双电机独立转向再加上智能四驱，就算遇到复杂路况也能轻松应对。

智能化方面，腾势N9配备了激光雷达和天神之眼智驾系统，高速领航、自动泊车这些功能都不在话下。

说实话，腾势N9的整体表现真的很不错。我觉得它也有一些地方可以改进。比如内饰设计，虽然豪华感很足，但跟腾势N7相比变化不是很大，希望后续能有些创新。

另外，虽然它的配置很丰富，但实际使用效果如何，还需要长期测试才能知道。

腾势N9在全尺寸SUV市场绝对是个“搅局者”。它的空间、动力、智能化水平都很在线，价格预售45-55万，性价比还是挺高的。

你觉得这个价位的腾势N9值得入手吗？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论。