2960mm轴距大五座，有四驱有空悬，增程无焦虑，岚图越来越亲民

当初刚问世的时候，岚图这个汽车品牌初代产品价格定调是相对偏高的，就比如当年的2021款岚图FREE，曾经起步指导价就在31万以上了，其实和理想L7价格定位比较接近。但是随着价格战越来越深入，现在岚图汽车也是明显越来越亲民了，如今的2025款岚图FREE 318价格已经相对低调，起步指导价控制到22.89万。

而且即便是四驱探索版顶配车型，带有空气悬架以及智能辅助驾驶的情况下，指导价也不过26.69万。所以现在看这款车的价格区间，甚至已经低于新势力领域相对入门的理想L6。然而从产品定位来看，这款岚图FREE 318可是很标准的中大型SUV。

车身总长度做到4905mm，宽度则是1950mm，关键是轴距达到2960mm，无论是轮廓尺寸还是轴距表现，这款车采用大5座布局的情况下，后排确实是非常宽敞了。

外观内饰设计也并没有落入俗套，并不是那种刻意追求厚重大气的感觉，这款车看起来反而整体比较扁平，特别是车身侧面看姿态甚至有种低趴的感觉。插头前脸保持了家族辨识度，黑色竖条纹进气中网很运动，侧面细节上则是运动黑武士轮毂搭配红色刹车卡钳。

那是还是继承了岚图品牌标志性的三大屏配置，包括副驾驶一侧也提供了12.3英寸单独的娱乐屏幕，直接标配了现在比较流行的高通8155芯片，而且支持5G网络互联，细节上标配的是10个丹拿扬声器。

其实这款车的核心卖点在于硬件，首先动力系统选择的是增程器技术路线，发动机舱里还是保留了一台1.5T小排量涡轮增压发动机，虽然并不直接参与传动，但这确实可以直接解决里程焦虑的问题，特别是长途自驾游场景没什么压力。

真正的驱动力其实来自于电动机，入门的两驱版本搭载了272马力电机，而高配四驱版本前后双电机综合输出已经达到490马力，双电机版本的零百加速成绩已经可以达到4.5秒。

而全系都采用了43度容量的大电池，单电机版本的纯电续航能力已经做到318公里，日常城市短途代步场景，其实完全可以用纯电模式了。

岚图FREE 318这款车还有一个大卖点在于新能源驾控SUV的定位，20万+四驱空悬开回家，可是采用了全铝合金轻量化的底盘结构，前双叉臂独立悬架采用了四球节的设计，后多连杆独立悬架则是比较精细的H臂结构，再加上动态智能调整的电动四驱，最近开这款车在冬天雪地里驾驶质感确实不错。

问题来了，你觉得岚图FREE 318划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。