自从新能源车型出现后，不少纯电车型凭借经济省油的特性深受家用消费者的青睐，但有限制的里程问题也是其痛点之一，而想要以10万左右的价格选到一辆长续航且空间大的纯电家用车型，不妨看看五菱旗下的A级家用轿车——五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版（简称五菱星光 EV），该车售价10.98万，纯电续航能支持超500km，下面我们就来简单解读一下该车，看看其综合性价比如何。

五菱星光EV的前脸设计简约统一，星焰红的车身颜色显得醒目，分体式大灯提升了车辆的识别度，LED日行灯和远近光灯的结合，再加上转向辅助灯，增强了夜间行驶的安全性。镀铬前唇饰条不仅美观，还能保护车体。

车身侧面线条平滑，溜背设计符合年轻人的喜好。隐藏式机械门把手解决了电动门把手在紧急情况下可能出现的问题，满足了偏好传统门把手的老车主需求。车辆配备215/50 R18轮胎和运动轮毂，增添了动感气息。贯穿式尾灯组设计清新，也符合当前的设计趋势。

新车采用了旋钮式进行切换档位，中控台配备了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式车机屏幕，内部集成了Ling OS智能系统。UI界面布局设计合理，简单易懂，与智能手机的操作流程相似，方便快速上手；屏幕的分辨率较高，画面清晰柔和，色彩鲜艳，操作起来具有着快速的反应能力，流畅且丝滑，不会出现明显的卡顿现象。支持车联网、4G网络、OTA升级和“你好小菱”语音管家，拥有双区域免唤醒、连续性对话和可见即可说功能，交互起来自然富有人性化思维，识别精准，可提供驾驶中对导航、多媒体和温度等调节，提升了便捷性和驾驶安全性。

配置上也比较贴近生活，满足了日常的所需，拥有手机蓝牙钥匙、远程启动、后视镜加热/锁车自动折叠、自动空调和360°全景影像等。喜欢高阶智驾的朋友还可以选装L2级智驾系统，可实现全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助和交通标识识别等智能操作，减轻驾驶员疲劳的同时，提升了安全属性。

五菱星光 EV第一眼让我注意的到就是该车的车身尺寸，该车长4835mm、宽1860mm、高1515mm、轴距2800mm，其轴距不仅在同级车型中占据优势，与海豹06 EV（轴距2790mm）、 名爵MG7（轴距2778mm）等中型家轿相比，也有优越的表现，因此，该车乘坐空间还是够宽裕的。以我实测为例，本人身高172cm，落在前排主驾，座椅四周舒适的皮质包覆，带来了较为不错的乘坐感受，头顶往上约有1拳多的空间；而在前排不动的情况下换到后排，腿部差不多有2拳多近3拳的距离，满载出行基本不会有拥挤的情况出现。

2024款 共创版 510进阶版搭载的是前置单电机，电机最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛·米，使用了容量为54.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程510公里，日常通勤代步可以达到两周或更长时间充一次电，并支持C2C快充技术，15分钟可充电200公里，长途出行不会有续航焦虑。

实际体验下来，车子整体调校风格偏向舒适性，起步平稳，动力输出顺畅，深踩加速踏板，动力响应及时，超车有底气，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸，市区内行驶车内噪音控制也比较好。

写在最后：五菱星光EV背靠大厂，其品质不用担心，并且，该车作为五菱进军A级纯电家用领域的一张硬牌，不仅是在续航上给到了亮眼的呈现，其乘坐空间也有越级的表现，结合其10.98万的售价来看，五菱星光EV和同级竞品车型例如海豹06 EV、名爵MG7相比，既在价格上有优势，产品力也不逊色，综合性价比还是很高的，考虑入手家用轿车的朋友，真可以了解一下该车。