随着新能源技术的发展，目前新能源汽车几乎占据了汽车市场的半壁江山，但新能源汽车的发展也促使传统燃油车企业不断提升产品的竞争力。大众汽车作为传统车企的一员，于2024年7月推出了旗下重要车型—迈腾B9，以应对竞争对手的挑战。目前迈腾B9在售车型共有5款，指导价区间17.49万-24.69万，本期，我们就以迈腾 2024款 380TSI 至尊版（官方指导价24.69万）为例，来看看这款车的产品力表现：

在外观设计上，迈腾展现出了年轻化的设计理念。前脸采用了上下双层进气格栅，辅以横向镀铬饰条，增强了层次感。下层的长方形进气口和两侧的双耳布局，赋予了车辆一丝激进的气质。低趴且宽阔的车头造型，使得整车看起来年轻而时尚。LED灯组不仅具备自动大灯和自适应远近光功能，还包含了前大灯雨雾模式，以及矩阵式特色灯光功能，提升了夜间行车的安全性。

从侧面观察，车身线条流畅且修长，凌厉的腰线从前至后贯穿门把手，车窗区域的镀铬饰条装饰增添了视觉亮点。轮胎规格为245/40 R19，轮毂设计由5个V字形结构组成，动感十足。尾部设计同样引人注目，小鸭尾造型、鲨鱼鳍、弧形尾翼以及贯穿式的熏黑尾灯组，构成了尾部的层次感。迈腾B9车身长宽高分别为：4990x1854x1487mm，轴距2871mm，级别为中型车。

内饰设计，迈腾B9内饰采用环抱式设计布局，多功能方向盘采用真皮材质包裹，支持上下+前后调节，换挡形式为旋钮式怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘，提供了更加直观和全面的车辆信息展示，如速度、转速、油耗等，让驾驶者能够时刻掌握车辆状态。配备了引人注目的15英寸、2K高清中控大屏，其高分辨率和清晰画质为驾驶者带来了极致的视觉体验。这块屏幕不仅尺寸惊人，操作流畅，反应迅速，还支持多种功能，如导航、娱乐、车辆信息展示等。11.6英寸副驾屏为副驾驶乘客提供了专属的娱乐和信息体验，这一设计不仅提升了车内的科技感，也让乘客在长途旅行中能够享受到更多的乐趣。

在空间表现方面，迈腾作为一款中型车，其空间自然是其一大优势，尤其是在国内市场，消费者对空间的需求往往较高。新款迈腾延续了其在空间上的优势，对于1米70的身高来说，前排的头部空间充裕，横向空间也非常宽敞，不会感到局促。前排座椅不仅包裹性好，还支持加热和通风功能，无论是冬天还是夏天，都能保证舒适性。此外，座椅的腿托也可以进行调节，这对于长时间驾驶的人来说，是一个非常贴心的设计。另外，在后排还配备了独立的空调，14个哈曼卡顿音响在同级车型中也很少见，在车内听音乐和在演唱会现场一样。

智能驾驶方面，我感觉高通骁龙8155车载智能芯片和IQ.Drive辅助驾驶系统的加入，使得车内的智能化程度大大提升。系统响应速度快，操作界面友好，各种功能也都能够顺畅运行。AR实景导航、多媒体功能以及CarPlay和CarLife互联等配置，为驾驶者提供了丰富的使用体验。语音识别控制功能也非常实用，驾驶过程中无需分散注意力，只需通过语音指令即可完成多项操作，提升了行车的安全性和便利性。

在动力配置上，2024款大众迈腾B9取消了之前的280TSI和330TSI版本，现在提供300TSI版本，以及更高配的380TSI版本。380TSI至尊版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kw，最大马力为220 PS，采用前置前驱布局，百公里加速时间为7.3秒。2.0T+7DCT的动力组合在迈腾B9上得到了延续，变速箱的换挡逻辑更加清晰，平顺性有所提升，更加注重驾驶舒适性。在高速行驶时，迈腾B9表现出了良好的稳定性，即使深踩油门，也能提供强大的再加速能力，中后段加速稳定，超车轻松自如。

在底盘方面，这款车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，能够通过驾驶模式的选择来优化响应逻辑。调校风格偏向于稳定性，开起来比较沉稳扎实，能够将路面大部分的颠簸进行化解。在过弯和变道时也能提供良好的侧向支撑，开起来较为扎实沉稳。而转向力度相对偏轻，比较符合宜商宜家的定位。

总的来说，我认为迈腾作为大众旗下的重要车型之一，在市场上的口碑一直不错，更新换代后的迈腾B9，在继承了其成熟技术和稳定性能的基础上，做了全面的创新和提升。这其中，比较引人注目的是三联屏设计，这一设计在燃油车上比较少见，增强了车辆的科技感和便捷性。结合目前终端售价有2万元的优惠（具体优惠请咨询当地经销商），可谓诚意满满，具有一定的性价比，是一台值得推荐的车型。大家怎么看？