在众多车企中，选择在蔚来工作好不好呢？据说蔚来和华为一样，都是只要你肯加班，钱管够的典范。

但真的是没时间陪家人，蔚来另外一个优势就是以后跳槽很容易跳，毕竟是出了名的黄埔军校。

蔚来的员工发帖说自己预测三个月后，蔚来的自动驾驶会成为行业标杆，虽然很多人觉得他的说法阴阳，但是大家还是充满干劲。毕竟只有蔚来好，大家才能更好。

这种人一般不傻，必然有自己的野心和目的。当然，如果有个别真傻的，那也傻人有傻福。

工作确实需要这个的劲头，企业索取员工的精神财富，员工索取企业的经济财富，这个社会如果丢失掉相互索取，只谈奉献和牺牲，也就失去了工作根本的意义。

有些人经常一边抱怨公司的差一边又继续干，其实就像是蔚来不是你的公司，但是你的任职单位。

企业好坏不是你个人能决定的，但是能从企业中学到什么掌握什么技能，那是你应该做的。

嫌老板不好，可以走人，没必要抱怨。前景是打拼出来的，虽说不是拍脑袋张口就说明天会好的口号，但是精神鼓舞依旧很重要。

我朋友老公去了蔚来的一年，两人就在家没见过几次，在家也是双休日电话不停被找，突然开个会。

但工资比之前多了2倍不止。我认为一个人把工作干到极致，创造了大量价值，老板不可能不给钱的。

作为es6的车主，我绝对相信蔚来的未来！我们是在试驾了model y，L9和甚至我的最爱的油车volov v90等等之后决定的。

在纯电车面前，我们在model y和es6还有et5t之间纠结了很久。但是绝对相信油车甚至混动都不会有纯电的发展好，这也是我们不能接受L9的原因。

MEGA很好但是又太大，小鹏MPV很好也是尺寸有点大了。华为系、吉利和比亚迪的车外观设计和理念还有调性又是我们无法接受的。买蔚来和特斯拉的都不会后悔自己的选择。

我相信未来技术会越来越好，也相信卖力积极的工作，不是为了别人，而是对得起自己罢了。

环境造就人，种什么瓜得什么果，存在即合理，做好自己。一方面又想搞钱，一方面又怕自己做太多，犹犹豫豫的。

卖力工作的前提是确实喜欢这份工作，至少我没见过不喜欢手头上的工作，还卖了工作的。

反正我是觉得全身心的投入不管是工作还是学习还是其他什么事情，都特别爽。

工作有干劲还是好的，这样大家才能拧成一股绳，当一天和尚撞一天钟，毕竟如果你做老板了，手下的人都是已积极工作为耻，摸鱼摆烂为荣，你作何感想？

有些人可能会觉得那这种就是钱没给到位，我觉得也不能一概而论，有多少企业能做到面面俱到。

但是就是有些人就是干啥啥不行，摸鱼摆烂第一名，撵一撵就动一动，转过背就当你啥也不是。

那你说这种人有什么资格谈福利待遇，我觉得觉得发3000给他都是浪费，他觉得给他10000都嫌少。

既不为公司创造价值，又好高骛远，在公司散布各种歪风邪气，我说的也是某些个例，不代表大部分人。

现在很多人都把领导当傻子当瞎子，觉得勤恳干活的人很傻，干不干活都拿一样的钱为什么还要那么努力。

但其实谁是什么样即使领导没看见，也会有人告诉领导，你在单位的任何表现都会被周围人感知到，机会永远都留给做好准备的人。

就算是只会溜须拍马那也是一种能力，一旦遇到需要裁员的情况，摸鱼的人往往是首选，然后这些人还总觉得自己是冤枉的。

中国有李斌的这样的创业者还是很不错的，让车子变成一个随身机器人，希望蔚来能够苦尽甘来。

虽然现在车子有很多不足，但事情本身逻辑就是从不好慢慢变好，再说蔚来到前为止给出的答卷还算可以。

没有任何事任何企业就一下子成功的，还是要给出更多的支持，只有不断的做好现在，才能机会博未来。