改款后，MG HS配备了新的前端。它采用了不同形状和加大的散热器格栅，带有垂直方向的板条、新的保险杠和 LED 灯。尾灯和排气系统的排气管几乎在不知不觉中进行了修改。还提供 18 英寸合金轮毂。
一切都是老样子——几乎从外观上看，改款可以比较快地被识别出来，但在内部你基本上没有机会。我们已经对原版 MG HS 赞不绝口。软化塑料、人造革、精致的细节。即使在后座，质量也不会下降。所有这些即使在整容之后也适用。信息娱乐仍然有旧软件，这绝对不属于顶级。然而，计算机配备了更强大的组件，这使得它的速度更快。令人遗憾的是，盲点监控二极管的位置甚至没有得到部分补救。它仍然处于不自然的位置，完全看不见。
车内空间为乘客提供了足够的腿部空间和头部空间。 HS 比 Kia Sportage 长一点，但后备箱的性能较差。它的容量为463升，落后于竞争对手。这主要是由于未使用双层底，但可以购买特殊的浴缸，将容积增加到 580 升。
他是各区最好的在引擎盖下，涡轮增压 1.5 TGI 继续以 162 马力工作，可与 6 速手动或 7 速自动变速箱结合使用。变速箱的选择直接取决于您获得的设备。不要指望四轮驱动，在这两种情况下，250 Nm 的扭矩都专门传输到前轮。 0至100公里/小时加速时间为9.9秒，最高时速为190公里/小时。稍微经济一点的操作更有利于手动操作。
HS 在各地区感觉最好，消耗量保持在令人愉快的 7.5 升。在城市交通繁忙的情况下，这是非常麻烦的，而且消耗量常常超过9升大关。不过，如果你非高峰期开车，这里也可以用8升。在高速公路上，情况类似，油耗波动在8.5-9升范围内。它以较低的价格补偿较高的消费。
价格重磅由于经销商需要清理库存，MG HS 是很长一段时间内第一款比我们第一次测试时更便宜的汽车。最初，最高装备的售价为 31,790 欧元。现在正好便宜了2千。诚然，它在技术上对于当前的竞争对手来说还不够，但对许多人来说，成熟的技术、7 年保修和价格标签将更为重要。如果使用类似的设备，该公司的竞争对手很容易就会贵出 10,000 欧元。 MG 的另一个优点是您不必等待。
