目前国内汽车市场中，新能源车正在快速发展，这也在一定程度上压缩了传统燃油车的市场份额。只不过受限于充电速度、充电方式等因素，新能源车想要完全取代传统燃油车仍然需要很长的时间，不少消费者在选车时，仍然会将传统燃油车当成首选，而这在B级车市场中表现尤为明显，大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等燃油B级车都有不错的销量。

当然，为了在诸多产品力不错的新能源车面前保持竞争力，这些传统燃油车们也在很多方面进行了努力，丰田凯美瑞就在产品力升级的同时，调整了车型定价，以更亲民的价格和我们见面。如今，车市中的经典车型大众迈腾也将迎来产品力升级，全新一代迈腾迎来首发亮相，这款新车在颜值、性能、智能、品质四个方面进行了产品升级，并将于6月正式上市。

全新一代迈腾的外观称得上“熟悉又陌生”，熟悉的是这款车仍然融入大众家族设计风格，在车头能看到较窄的横向格栅，格栅连接了两侧的大灯组，呈现出贯穿式的视觉效果。而陌生的是新车的车头更为简约时尚，整个灯组呈现出扁平的造型，车头的大众LOGO也支持点亮，搭配格栅下方的导流槽和装饰板，让车头多了几分年轻运动的风格。

再来看侧面，全新一代迈腾的车身姿态比较修长，这一方面是因为流畅的车顶线条和贯穿设计的腰线，另一方面则是因为新车的车长相较于在售款车型增加了124mm，车长接近5米。轮毂的造型为双色双五辐式，轮毂的具体尺寸目前没有公布，但和整车放在一起来看十分和谐。尾部采用贯穿式灯带，尾部LOGO也一样支持点亮。尾部下方的保险杠融入黑色材质和红色的反光装饰条，丰富了尾部的层次感。

而且全新一代迈腾依托MQB平台打造，车身轴距和现款车型相同，均为2871mm，这也说明新车的座舱空间能够延续现款车型的表现，但更大的车身长度让大众迈腾的后排空间、储物空间得到优化，预计乘坐体验会有所提升。车内的座椅采用皮革材质包覆，表面加入菱形的缝线，还能发现车内提供多色氛围灯、哈曼卡顿音响、座椅电动调节等功能，这些配置在以前是豪车专属，也能提升乘坐中的舒适度。

中控台的变化比较大，很容易让我们联想到国产造车新势力车型，中控台上除了有液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式液晶中控屏外，还有一块嵌入式的副驾驶娱乐屏，这能提升座舱内的科技感，也能丰富乘客在出行中的娱乐功能，避免长途旅行无聊。挡把和奔驰的多数车型一样采用怀挡，也为中间过道区域预留出更大的储物空间，方便存放生活中的各种零碎物品。

接着来分析动力系统，全新一代迈腾在这方面有所调整，将会提供1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱和2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱两种动力总成，最大功率分别为160马力和220马力，能够满足日常驾驶的需求。据了解，这款车还在智驾方面有所升级，将会搭载来自大疆的智驾系统，具体智驾功能还得等正式上市后才能揭晓了。

总的来说，纵观目前B级车市场，产品力不错的车型的确有不少，而在这些竞争对手面前，全新一代迈腾也能保持一定的竞争力，外观内饰设计时尚年轻，符合当下消费者的需求；座舱内的智能表现有所升级，符合当下市场发展；同时这款车的品质、配置、性能也不差，可以达到传统豪车的水平。此外，大众迈腾在国内的累计销量已经突破200万辆，市场口碑也还不错。从这些方面来看，全新一代迈腾或将成为B级车市场中的“黑马”。