奔驰G级在硬派越野SUV市场中的地位是很高的，也是很多人心目中的梦想之车。而奔驰G级能够火爆的原因有很多方面，除了奔驰的品牌加持外，还和这款车复古独特的外观设计、强悍的越野性能、舒适豪华的乘坐体验等很多方面有关。但是对于多数消费者来说，想要入手奔驰G级难度是很高的，即便是最入门的奔驰G级，售价也超过140万。

好在如今汽车市场正在高速发展，我们想要选一款个性、豪华的硬派越野SUV，已经不用执着奔驰G级了，汽车市场中还迎来了奔驰G级的“平替”，售价不到奔驰G级入门版的一半，这款车就是坦克700 Hi4-T限定版。从价格来看，售价70万的坦克700 Hi4-T限定版无疑是豪华车型，但面对奔驰G级时，坦克700 Hi4-T限定版的价格又算得上亲民。

外观方面，坦克700 Hi4-T的普通版车型和首发限定版车型在设计上又一定的不同，后者在普通版的基础上增加了更专业的套件。具体来看，新车的车头配备尺寸不算太大的前格栅，内部中网进行了熏黑，两侧则配备造型并不规则的前大灯组，搭配内部圆形的灯源后，形成类似鹰眼的效果。车头机盖的位置，能够看到明显的散热口结构，搭配尺寸夸张的前包围，让车头拥有更明显的气场和辨识度。

车身侧面，坦克700 Hi4-T限定版的整体设计和普通版差异不大，前后轮眉都微微外凸，形成宽体结构。车辆的C柱为倾斜设计，搭配上暗金色的装饰条后，让车身看起来动感还高级。而在尾部，这款车配备独特的扰流板，下方的文字铭牌都采用暗金元素，还配备大尺寸的扩散器和裸露的拖车钩，辨识度同样不低。

接着来看尺寸，坦克700 Hi4-T首发限定版的长宽高分别为5110/2122/1986mm，轴距为3000mm，这个尺寸在SUV里不小了，称为“陆地坦克”都不违和。同时，这款车拥有280mm的最大离地间隙、970mm的最大涉水深度，以及27.8度和32.4度的接近角和离去角，通过性能在同价位车型中也处于领先水平。这款车还有牵引套装，其中包括12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩、拖车取电口，能够扩展车辆在户外的用车方式。

再来看内饰，坦克700 Hi4-T首发限定版的座舱设计延续了常规车型的设计风格，车内采用大面积的金属装饰板，让整车呈现出高级上档次的视觉效果。车内支持五屏联动，包含了液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示屏等五块屏幕，能够增加用车中的便利性。为了增加出行中的乘坐体验，这款车还有“太空级”静谧驾舱，并配备“特卡波星湖天幕”，从多角度提升用车体验。

动力方面，坦克700 Hi4-T限定版搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机+9挡手自一体混动专用变速箱组成的插混系统，综合功率达到385kW，综合扭矩高达850N·m（普通版车型峰值扭矩为800牛·米）。为了保障越野性能，这款车还搭载搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，车辆的前后桥差速锁采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体，前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，也提供多模式全地形系统，具备10种以上的驾驶模式。

看到这里也能发现，坦克700 Hi4-T限定版各方面实力都比较不错，定价70万，是一款高端豪华的硬派越野车型。当然，70万的售价，也注定了坦克700 Hi4-T限定版只能成为少部分消费者的大玩具，这一点还是比较遗憾的。