不知道你们发现没有，从这几年国内的汽车市场上看，日系三强包括德系大品牌都已经没有了往日的辉煌，即便是终端价格一降再降，产品也是一换再换，也没有带来多大的改观！反倒我们国产品牌的占有率在不断攀升，特别是造车新势力的发展更是如日中天，可以很负责任的讲，在未来的5年内，合资品牌想要重回巅峰，已经是难上加难了。而小编今天给你们带来的这款车，就能完全解释为何现在的合资品牌打不过国产车了！

图中的这款车就是已经上市的新一代吉利“星越L”！因为沃尔沃的原因，这款车在整个神韵上还是能多几分北欧的孤寂感！整个前脸镶嵌了椭圆形的中网，所内置的竖排装饰带规整而又霸气，就连中间的吉利LOGO也都重新雕琢。新车的大灯采用了三层结构设计，中间位置为主光源，而上下为多层的行车灯。虽没有沃尔沃那么惊艳，但在同级别来讲也算是屈指可数了。调整后的前包围多以内嵌式设计出现，其中底盘延伸的部分采用了小尺寸梯字型结构。比起上半部分明显要复杂了一些。

虽说定位于紧凑型的SUV，但这款车尺寸上的优势则完全凸显出来，比如它的长宽高分别达到了4770x1895x1689mm，轴距为2845mm，接近2米9的轴距在同级别中也是非常优秀了。来到侧面，整个表现更接近沃尔沃的设计，而且也带来了前所未有的规整感。包括侧裙以及车顶等等镶嵌了大量的银色装饰，以保证它的时尚感。同样的元素在尾部也得到了延伸！更高的尾灯布局，使得尾箱看起来更高耸，此外后包围同样采用了双层设计，下半部分的倒梯形布局与车头正好形成呼应。

不仅外观主流，内饰同样如此，颜色多以双色调呈现，带有强烈的艺术气息。就连三幅式的方向盘也都采用了双色调元素。显示区由12.3英寸的数字仪表盘和双12.3英寸的中控及副驾娱乐屏幕组成，这在国内还算常见，但对比合资品牌，整个优势就凸显出来了！除了能展现出科技感以外，在屏幕的下方还巧妙地保留了实体控制按键，以方便驾驶者在驾驶过程中快速操作和盲操，增加了安全性。冷色调的车门内衬以及座椅还是能带来些许北欧风。

作为一款紧凑型SUV，空间的大小决定了这款车的上限，巧的是借助于接近2米9的轴距，使得它的空间优势得以轻松发挥出来。根据此前测试，在第二排即便是1米8的身高，头部和腿部的空间分别还有一拳两指和两个拳头四指，翘个二郎腿也不在话下，完全满足了家庭日常的需求。而且后排座椅几乎可以全放倒，秒变“大床房”，功能性是不是也能够得到展现。

动力上，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中分为高低功率版，而变速箱则是网友们最为期盼的爱信8AT变速箱，至于配置，全系标配了360°全景影像和L2级自动驾驶辅助系统，而中高配车型还配备了电动尾门、感应式尾门、雨量感应雨刷以及前排的多层隔音玻璃。所以对比同级别，这款车的优势还是非常明显的。

那么问题来了，这样的一款国产车指导价仅为13.72-18.52万，对比同级别的CR-V，除了一个堪称鸡肋的大七座以外，与这款车根本无法媲美，夸张点说，根本不再一个层面上，这也就是合资品牌占有率降低的一个重要原因。不知道你们是否同意小编的观点。