快过年了，我公司一00后同事，看公司另外两个同事都买了雅阁，他想买雅阁的心到了顶点。于是我们去店里看了，但销售说现在买混动的更划算，推荐配置2024款本田雅阁PHEV豪华版，这款车官方指导价22.68万，优惠6万5千，就是16.18万，还可以申请汽车报废补贴1万5千，地区补贴5千，就只要14.18万，加上上牌和保险约6500，落地还没到15万。但汽油版豪华版分期落地都要16万多，比混动版还贵。

但我们看路上雅阁的混动车型好少，基本还是燃油车型最多，这是为什么？有知道的可以在评论区讨论下，今天我们就来好好对比下雅阁的混动和燃油版。混动版本在动力上搭载2.0升自然吸气发动机，搭配17.7千瓦时的锂离子离子电池，前置单电机，电动机总马力184匹，总扭矩335牛米，百公里综合油耗仅1.54升。

而雅阁2025款260TURBO豪华版，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩260Nm。从动力参数上看确实还没雅阁混动好。

混动车型配备10.2英寸全液晶仪表盘，12.3英寸多媒体中控屏，配备倒车影像，全速自适应巡航，L2级别辅助驾驶。而汽油豪华版同样也是标配的这些。我们试驾了下混动版，说实话它的驾驶感受还是颠覆了我对雅阁的认知。

首先就是感觉比燃油版的雅阁隔音效果更好，加上电机的加持，开起来既安静又平顺，这要放在燃油车上，那必须是50万日系燃油车才有的静逸水平,高刚轻量化低重心，开起来很有运动轿跑的感觉。在能效方面也要比燃油版的节油不少。并且电池组质保8年15万公里。

外观尺寸都是一样大的，但燃油豪华版雅阁配备17英寸铝合金轮毂，轮胎规格为225/50 R17。而PHEV混动配备18英寸轮毂，轮胎规格为235/45 R18。然后换挡方式不一样，混动是按键式换挡，而汽油版是档把式换挡。然后混动版的多了一个蓝牙钥匙。主动闭合进气格栅，和外后视镜锁车自动折叠。

这样对比下来，混动确实要比燃油版好，而且燃油版相比混动车型，油耗较高；无纯电续航里程，无法享受纯电驾驶的静谧性和低能耗。我唯一想到的一个可能就是电池衰减的一个更换成本，但是可以保8年15万公里，有多少人的车能开8年15万公里。所以这好像也不算缺点了。

既然混动不管从配置动力能效比都比燃油版要好，为什么本田雅阁的混动车型销量却不如燃油版，我们百思不得其解，这里是林先森的汽车频道，最后你们建议他是买燃油版还是混动版？