书接上回，本期是昆仑关战役系列的第2期。上一期主要讲述了昆仑关战役中充当主力的国军第五军，一支国军中少有的装甲部队精锐，其装备与人员组成。本期将讲述日军为了破坏中国西南大后方同东南亚联系的国际交通线，在广西地区发起登陆，发起桂南会战……

（本期全文约1万字，内容较长，感谢您的观看）

1939年秋季,全面抗日战争已经到了第三个年头，自武汉沦陷之后,抗日战事进入持久抗战阶段。本年9月1日、纳粹德国入侵波兰，第二次世界大战爆发，全球的局势出现了全新的发展。在这些背景因素之下,日本方面对于欧洲战场可能的变化、所会带给中日战场的任何影响，相当关注。尤其此时正结束了在北面“满蒙边境”之日苏“诺门坎事件”,日本关东军吃了很大的亏，伤亡惨重,众多与本事件有关的日军将校遭到撤职或调职，故欧战可能引发之苏联动向，更令日军大本营方面投以莫大之注意。

诺门坎会战让鬼子见识到了什么是真正的现代化机械化军队

有鉴于此,日中事变之陷入僵局,现下世界局势正进行中的剧烈变动,对日本方面殊为不利。由于日中事变之纯军事解决因为中国军政领袖之抗战意志、苏联因素、日本帝国陆军在华兵力因素等之约制，而无法付诸实现,现在只好转为以外交手段,迫使和中国有实质利益关系的西方列强,停止一切对中国持续抗战有所帮助之援助。最主要的方面,殆为列国与中国间的补给联系管道的中断问题,便成为日军大本营对华战略的重要课题。武汉会战后期．广州遭日军攻陷．中国对外的联系海口全数遭到封锁,除了西北走新疆!河西走廊与苏联的交通线,当前由海运之最主要管道,则以从越南海防上岸，经河口走滇越铁路至昆明,以及铁运至中越国界边境后转公路至南宁的两条路线。

根据日军方面的估计，自武汉会战开始以后,中国经由中南半岛交通线输入的运输量,增加了四倍以上，显见该路线对中国政府持久抗战,其重要性已越发提升。虽然通过外交途径,日本方面要求法国禁止有助于中国抗战遂行的战略物资的通行,惟中日两国并未宣战,日本不能以交战国的身份具申其国际法之地位与权利，遂得不到法国方面的正面响应。况且，中南半岛交通线的维持,除了地主国法国方面，尚影响到了利用该管道进行贸易活动的美英两国的商人，换言之，就实质利益而言，中南半岛禁运问题还牵扯到具有商业利益的英美两国，而使问题复杂化。

武汉会战影像

这个问题对于日本军方而言、不是太难的课题、既然用“谈”不成、就用“打”吧!这就是日本军阀一贯的思维,简单但有力。故在昭和十四( 1939)年，日本帝国海军首先提出了使用武力攻占邕宁（今南宁邕宁区)，以截断经由中南半岛的中国对外交通线的意见具申。在日本军人之间,一向分为“北进”派与“南进”派，“北进”派以陆军为主、主张在东亚大陆之扩张行动,而以中国大陆为战场、以苏联为最大之假想敌。

日中事变爆发后,武汉沦陷,战事演变成长期持久战、日本帝国陆军在华的兵力已经有不敷分配之窘迫感,更糟的是，日苏在边境接连发生了武装冲突,日军不但讨不到便宜,甚且遭受颇重的损失,基于在华兵力的吃紧与对苏联的极大顾虑,帝国陆军以“对俄充实军备”为优先、而对邕宁作战之提议未予以重视。事实上,此时期日本帝国陆军正为着北方“诺门坎事件”而忙得焦头烂额,根本无暇分身。

但对高唱“南进”的日本帝国海军而言，其主张借由对南宁的攻略,一方面可截断中国之对外交通,一方面又能在华南获取对中国内陆攻击之航空基地、这对尽速结束日中事变,将会发挥极大的作用。相对于以重兵实施攻略重庆、迫使国民政府屈服,这不啻是一种相当节约的手段。日军之南宁作战倡议，就在两种战略取向之不同所引发的予议中，相互拉扯而无定论。

一直到“诺门坎事件”落幕后,日军大本营内若干职务因为该事变之处置不当而他调，新的人事上任后,攻略南宁的议案又再度提至台面上。这次，新任的参谋本部第1部〔作战)部长富永恭次陆军少将,大力鼓吹在桂南用兵,此公系狂热之进攻派、排拒任何消极思想、甚至喊出了“此乃日中战争最后一战”!口号响亮动听，令人无法轻忽。

最后,新任的参谋次长泽田茂虽持慎重的态度、但以本次作战系以一种具备“间接路线”性质的军事手段,期望能以少量之兵力而达到重大之战略效益,而勉强予以认可。对于南宁的攻略尚有另一层战略上的考虑，鉴于此时二战欧洲战争已经爆发，用兵中国桂南地区所可能牵涉其中之英法等第三国,此时将无暇东顾、是以这是使用军事武力以达到迫使英法等国作政治上让步的良好机会。此外、当时日本军方已经开始打着一种如意算盘，亦即视欧战的发展、伺机向中南半岛扩张,以图染指。占领南宁,系其向中南半岛进军的良好跳板。

1939年10月14日，日军大本营颁布《大陆令第375-号》,作出如下指示:一、大本营企图加强对敌方西南补给路线截断之行动。

二、（中国)派遣军总司令官应与海军联合以一部兵力迅速截断沿邕宁—龙州道一带之敌方补给线。

三、前项作战部队之作战区域，概定为邕宁．龙州以南。

同日，在颁布的《大陆指第582号》指示中、又对陆军与海军双方在本次作战中的任务区分．以及一些细节作了确定,如作战实施的时间为11月中旬,除陆军攻略南宁，直接截断邕龙路（南宁―龙州)交通外，海军将以航空作战中断滇越铁路、滇缅公路的运量。

日军登陆作战指挥系统（1939年11月中旬)

位于广州的日本中国派遣军第21军，在1939年10月初，接到了日本帝国陆军参谋本部的秘密指示后,便开始从事邕宁作战之各项准备。当时在广州之第21军正在筹划向粤北之中国第四战区的攻势作战，现在临时奉令以实施邕宁作战为优先。在第21军所颁布的作战计划中，扼要地对本次作战进行了规划:

一、方针:

集团应与海军联合，在钦州南方地区强行敌前上陆,首先迅速进入钦州及防城附近后,攻击邕宁附近要地。邕宁附近要地攻克后,占领该地附近,主要截断通过邕宁之敌方补给联络干线,同时供予海军作为对内陆航空作战之基地。

二、参加作战兵力:

第5师团、台湾混成旅团。支援部队:第5舰队（11月15日起改称第2遣支

舰队)、海军第3联合航空队。

三、指导要领;

1．先癸支队(及川少将指挥之步兵两个大队为基干)，于11月15日拂晓，以主力在天主堂角附近,奇袭登陆、登陆成功后、立即向防城前进攻取该地。继之，向大唐墟前进,以一部攻取钦州湾水道内龙门岛。

2．台湾混成旅团,11月16日、于钦县附近登陆,并攻取钦县,尔后担任钦县至南宁道路之维护。

值得注意的是，本次作战第21军仅以一个半师团强的兵力投入，其原因颇堪探讨。一方面是现时日军在华兵力吃紧，负责军备充实的陆军省军事课，正在设法削减在华兵力的当下，对于这个“节外生枝”的邕宁作战,军方希望以最小限兵力完成之﹔一方面这也是日本军阀对于中国部队战力的一种轻蔑态度的展现,由于作战目标有限，预期该等规模的兵力即可轻易击破中国军队的任何抵抗、抵御中国军队之任何攻击，并顺利因应相关方面的各种情势发展;而投入之第5师团与台湾混成旅团，素来在中国大陆战场着有战功，战斗力不容小觑，似乎即可满足该作战之目标达成。惟以其战区之辽阔，深人远居内陆之南宁，该等兵力实隐藏有相当大的危险、日后日军在桂南会战中兵力捉襟见肘的窘状,即一一在实战中浮现。

当邕宁作战决定投入第5师团为本次作战之主力后,第5师团当时正位于中国东北的齐齐哈尔，该师团乃是为因应日苏之间发生“诺门坎事件”，而由华北开往东北地区待命的。对于中国陆军而言，第5师团不是陌生的部队,该师团属于中日开战时日本陆军所属17个常备部队中的一个，属战时甲种编制,在中国大陆战场上已经参加过南口作战、山西忻口作战、太原城防战、鲁南台儿庄作战、华南广州攻略等重大战役,其兵源为广岛师管区，接收岛根、山口、广岛地区的入伍新兵，秉性剽悍，深受日本军国主义影响，在华作战两年余，无论攻守之作战均经验丰富，是日军大本营极为倚重的精锐部队。

日军第5师团战斗序列(1939年11月中旬)

第5师团在接获指示后开始往南调动，以从事南宁之攻略。日本中国派遣军先令第5师团分别在青岛与博山加强登陆作战及山地战之训练、同时为避免该师团孤军深人广西内陆之种种不利,而增强其编装,例如增加榴弹炮兵一大队、各步兵中队之重兵器、乘马步兵、舟艇队，还有修路作业队等。

自10月16日日军大本营颁布《大陆令第375号》后，10月下旬起，华南日军开始从事各部队之调动部署,并着手侦察登陆地点，测量钦州附近水位。装载第5师团的船团，则于10月27日到11月3日之间，先后由大连、旅顺港开航，进入了濑户内海停泊于广岛市之宇品港装载物资。为了保密,除了船上必要之作业人员，师团所有军士官兵全都不许登上甲板，而广岛就是第5师团兵员动员地中的一个，该师团兵员约有三分之二是广岛人。他们碍于军令，只能透过船舱的圆形窗口，眺望夜间广岛市的灯火。不少人此去将永不再回来,这就是他们对家乡的最后一瞥。在完成了物资与高射炮的装载之后，船团开始往南起航,11月7日前后抵达了海南岛之三亚港,然后在此集结。

本次作战的另一支主力部队，为由盐田定市少将指挥的台湾混成旅团。该旅团在1939年上半年驻防于海南岛，8月以后进入广州西南十公里的佛山地区，然后驻扎至11月初,始奉令参加邕宁作战。台湾混成旅团也在广州加强登陆作战训练，该独立旅团早在武汉会战时期，就曾在长江沿岸分别于安庆、马当、九江实施过登陆作战,事实上为登陆战的老手。该旅团将佛山地区的警备任务交代予新到之第38师团后、于11月4日自广州上船出发，9日抵达海南岛三亚港,与第5师团船团会合。

而为了指挥邕宁作战便利，日军第21军司令官安藤利吉中将率军司令部，于11月9日由广州出发，10日夜抵达三亚港。至此，参加邕宁作战的所有单位皆已到达定位。

在第21军给第5师团与台湾混成旅团的任务指示中，是这样说的:

一、第5师团与台湾旅团，在广东之钦州湾（当时广西省并不临海,钦防地区属广东省）登陆后,沿钦州至南宁的公路两侧地区，分三路平行向北进击，进攻南宁。

二、以中村正雄少将的第21旅团为中路,直接指向南宁,并予以占领。

三、以及川源七少将之第9旅团为西路、从南宁以西的金鸡村、江.西村进行迁回包围,攻占南宁。

四、以盐田定市少将的台湾旅团为东路，由邕宁渡过邕江后攻向四塘，从东面迂回南宁。

五、海军第3联合航空队，陆军航空第21独立飞行队（两个中队）从航空母舰上起飞，配合作战。

六、预定首先在钦州湾企沙、龙门登陆之第9旅团,其登陆时间为11月15日。

七、登陆后向南宁进攻时,第21军指挥所位于钦州。

日军台湾混成旅团战斗序列(1939年11月中旬)

日军登陆展开

11月13日,装载日军第21军的70余艘舰船所组成的船团，于本日驶出了海南岛三亚港，冒着每秒15-27米的强风向钦州湾开航。经过两日的行程,首批登陆之第5师团及川支队(第9旅团两个大队为基干),于08 :10时展开第一波的登陆行动、其在海军第5舰队的支援掩护之下，顺利地在企沙附近上陆，一部在龙门附近登陆。

显然日军登陆钦州湾对于中央军方面，无论在战略与战术上均造成了奇袭的效果。日军利用恶劣天候的掩护，成功地隐匿了其登陆的企图。当时在广西的中央军部队，仅有夏威的第16集团军、下辖第31军与第46军，第31军位于桂平、平南、藤县一带整补;第46军军部驻南宁，其新编第19师在钦、防一带任海岸守备部队，第1 75师于灵山、合浦任沿海守备，第l70师在贵县、武宣地区整训，分布极为分散。而在日军登陆之钦防一线海岸,仅有战斗力有限的新编第19师的三个团守备而已。

当及川支队上岸时该地段的中国守军新编第19师第56团所部,虽在日军登陆之初即与日军进行接触,不但无法立刻将其驱赶下海,甚至不能阻止该股日军向内陆进攻，防城遂于16日失陷，日军继续往北深入。第21军攻击南宁的主力部队中村支队、于16日拂晓沿渔洪江乘汽艇北上、在黄屋村一带进行登陆。第三路之盐田台湾混成旅团，则于16日黄昏在沙井、黎头嘴一带登陆，守军新编第19师第55团疏于防范、仓皇间进入阵地,状况至为混乱，团长已无法有效掌握所有部队,钦县遂于16日23:00时失守。在钦防之反登陆作战中，守军新编第19师轻易遭到击破,损失惨重，师长黄固以指挥无方遭到免职，第55团团长黄廷材作战不力，遭撤职查办。

桂林行营得到日军登陆的报告后,判断日军必将进占南宁，进而侵扰柳州,威胁中国大后方，当即决心调遣广西境内所有可用部队，阻止敌军北进,待由后方调集之优势兵力集中之后，即行转移攻势,压迫敌于钦防海岸线而歼灭之。有鉴于此，第31军奉令以急行军经郁林(今玉林)、兴业、城隍、寨墟、灵山前进:第46军尽速集结于那楼、旧州附近,两军协同，侧攻邕钦路北进之敌。第31军第1 35师被赋予防守南宁的任务，该师先头将以汽车输送，尽速进人南宁布防;第46军第170师奉命以急行军奔赴吴村墟,在吴村墟占领阵地,阻止敌人之前进。为了欺敌计,第31军奉命在通信电文中扩大番号,团佯称作师、师佯称作军。

除了桂林行营的紧急处置,重庆统帅部方面的反应也相当迅速，在日军登陆的第二天，就命令位于湖南、广西一带的第5军战备，向桂南运输,第200师作为全军先头，由铁路运输率先出发，以一个团于桂林下车、用汽运送至南宁，掩护第5军集中，其第599团首先抵达、接着第600团亦于11月23日夜间抵达。除了第5军外、尚有中央直辖之第99军，该军下辖之第92师〔驻湖南湘潭)、第99师（驻贵阳)、第118师（驻贵州三穗)，奉命于12月10日在柳州集中完毕。第三个奉命转调的是中央军第36军,惟该军远在鄂（湖北）西，路程较远;该军第5师由鄂西驻地当阳启程,经常德、长沙，换乘火车入桂至永福转宜山;军第96师原任首都重庆卫戍部队、于12月8日可抵贵州麻江，全军奉命将于12月15日前在宜山附近集中完毕。

上述各军依军事委员会指示开始战备与调动，惟远水救不了近火、现下桂南中央军兵力的分散,使得第5师团登陆部队能够长驱直人，至19日，所有上陆的三支日军纵队均已推进至大塘东西之线,在此整理态势，就攻略南宁进行整备。21日日军恢复向北推进，22日晚抵达邕江(郁江)南岸,中国陆军第16集团军所属之2个军共6个师,由于驻地分散广阔,除了新编第19师系位于日军第21军登陆路段,其余各部均陆续匆忙往南宁调动之中,当日军先头已经推进至南宁附近之邕江南岸之际、中央军方面赶抵南宁周边邕江北岸一线之部队，仅有第170师的4个团、第135师的2个团，以及第200师的第599团，各部已因连日之强行军而疲惫不堪。

这个时候，南宁市区内仅有第135师第405团一支部队进驻。该团系乘汽车赶往南宁、第135师主力尚在行军赶路之中。第16集团军立刻发布第135师师长苏祖馨将军为邕江北岸守备司令,着手配置南宁之防务，在苏师长未到以前，暂由副守备司令第170师师长黎行恕将军代理。第16集团军副总司令韦云淞则赴邕宾公路(南宁―宾阳公路)上之三塘，督导各部之南宁防务。惟日军的动作要快上许多，让中央军一时措手不及，就在中央军在南宁一带邕江北岸的防务尚未配置完成之时，日军方面已经展开强渡邕江的行动。

日军第5师团今村师团长下令中村支队由南宁的东南方、及川支队由南宁之西南方,共同向南宁发动攻击。日军突击部队以掠夺而来之民船为载具，欲越过宽约250米、流速约每秒三米的江面,实施敌前强渡。但守军立刻施以坚强之抵抗,日军之企图并未得退,日方《日军对华作战纪要》中记载、第135师守军对中村支队先遗队进行了前后反复二十余次的反击!

就在日军先头不断尝试渡过邕江进人南宁的同时，驰援南宁之第5军第200师、又有一个团(第600团)在戴安澜师长率领下、于23日夜汽车运输抵达。这时第200师已有第599团、第600团位于南宁地区，第599团此时除以一个营前往石埠警备外，主力位于二塘/三塘地区担任邕江北岸守备司令之预备队;戴师长因此而奉派担任副守备司令。先是第600团于24日3时许于三塘下车、随即奉韦云淞副.总司令之命前往南宁之镇宁炮台占领阵地.拂晓时分行军抵达长岗岭附近,获悉该阵地已由第135师所部占领,且正与敌发生战斗中。第600团团长部一之上校以前令已无实施之必要、遂率部返往邕宾路之二塘一带占领阵地。

日军在炮兵与空中武力的协同下、继续不断尝试实施敌前强渡作战,至24日09:30时，中村支队之第21联队第4中队、在中队长新田宽一郎中尉指挥下,利用日本海军航空队战斗机执行对地密切支援的瞬间,终于从南宁市南端渡河成功，一举冲人市区,一个小时之后,该股日军攻下了南宁高等法院等重要建筑物,后续部队遂由第4中队之进路源源投入。此时情势已异常紧急,中国南宁守军第405团团长伍宗骏上校对于当下情势之如何因应已无所适从,团指挥所和集[团军总部或者师部都无法取得联系，对于下一步该如何行动毫无所悉，严重的孤立感装上其心头，伍团长固守南宁的决心已然起了严重的动摇,而越来越多恶化的消息传来,终于压垮了伍团长的心智平衡。下午6时、伍宗骏团长决心放弃南宁。

然而值此关头，伍团长却接到二塘第200师第600团团长邵一之上校来电，询问南宁当面状况。伍团长告知邵团长当下的敌情,并希望邵团能立刻开进南宁，接替第405团防务,但邵团长以其任务为掩护师主力之集结,而非防守南宁，而予以拒绝。伍宗骏团长又再提出建议、要求第600团人城和第405团共同防守，也遭邵团长以未奉上级命令而未答应。伍宗骏遂下定决心放弃南宁，晚上7时在通知各机关之后,即率部向四塘方向撤退。第405团撤走后、南宁市等于门户洞开、20 :00时、南宁民团指挥部、警察局、邕宁县政府等，跟随着若干逃难的市民，纷纷经过心墟、香炉岭向隆安撤退。至此南宁宣告失守。尔后第135师第405团伍宗骏团长以违抗命令，擅自放弃南宁，遭撤职查办，经桂林行营军法审判,判处有期徒刑五年。

日军第5师团攻陷南宁之后,随即以中村支队在骑兵联队前导下，由邕宾路北进:与此同时、中村支队另遣步兵第42联队第2大队由南宁以东之蒲庙东侧北渡邕江.,直趋邕宾路上之四塘。此外，另以及川支队之第41联队一部,循邕武路(南宁―武鸣公路)向北推进。沿邕宾路北进的一路日军,便于11月25日在二塘遭遇中国陆军第200师第600团的阻击，双方激战终日，日军虽在战机20余架次的支援下，数度向第600团阵地猛扑,均遭击退，第600团官兵伤亡颇众，团长邵一之上校暨团附吴其升阵亡,副团长文谟重伤，由第1营营长吴大伟接掌指挥职,但阵地仍在十分艰困的情况下守住了。在友邻之第1 70师方面,亦遭有力日军一部之攻击。

第600团坚守的成功,却受到日军攻陷四塘之效应所抵消,据有四塘之日军已立于截断中国军队后方补给线之地位,第200师虽派在三塘之第599团一个营前往驱逐,经数度攻击仍未得手，两师有陷入日军包围之顾虑,而第135师早在24日就已沿着邕武路〔南宁一武鸣公路）向高峰隘撤退。有鉴于此、第200师与第170师两师师长经过会商讨论之后、决议共同向邕武路之高峰隘方向转移。当日夜、两部就共同协议之掩护、后卫与转进行动开始脱离现阵地,向北突围。

军事上最困难的动作之一就是敌前撤退,而一切行动顺利达成的关键,端赖良好的训练、严格的纪律、高昂的士气，否则很可能变成向后奔逃的溃退。第200师与第1 70师各部一路上因为夜暗与地形崎岖,而增加不少困难,更坏的是天候开始降雨,部队行进,倍加艰难,致使官兵落伍与失散的现象陆续发生;有几次转进的队伍还不预期地和若干日军前哨遭遇!在这样艰困的情况之下，各部于26日上午始陆续到达高峰隘附近，但多已残破不堪。最先于24日下午由南宁出走的第135师,仅收容步兵两个营，重机枪与迫炮各一个连:第1 70师则有约千余人，至于第200师也不过一团而已。尔后数日间,落伍与离散人员陆续归队、各师的实力始再度恢复至一般状况。

南宁放弃后，中国陆军第16集团军司令部判断，日军必然将继续向北面山区地形之高峰隘、昆仑关各要道进攻、遂于26日下令第135师(欠)、第170师、第200师各占领高峰隘东西一线阵地,第135师一部（第403团及补充团)、第200师第598团防守昆仑关以南八塘、九塘东西之线。各部奉命后即开始进入阵地,翌日拂晓,均已完成部署。

桂林行营主任白崇禧于11月26日抵达迁江指挥全般作战,为确保大明山系之邕宾、邕武路之要隘高峰隘与昆仑关计,特征调载重车以期在最短时间内将第5军向宾阳输送，使能确保该二要隘。高衅隘当邕武路之要冲，昆仑关当邕宾路之要冲,两者互为特角，均为南宁外围之屏蔽,形势险要。然而就在第5军尚未完成集中之前,日军已经先行动手,日军第5师团就完全以掌掘南宁为着眼点,必须尽可能力求北面山地地带之中国部队的干扰减至最低程度,故其仍派遣有力部队沿邕武路向高峰隘、沿邕宾路向昆仑关前进,以建立警戒作用之前进据点。

11月30日，日军分向高峰隘与八塘中央军阵地攻击、日军整日动用60余架次飞机支援对八塘之攻击,守军承受极重之压力、终于在17:00时左右被迫放弃八塘,向九塘一线转移。而在高峰隘方面,先是第135师第404团暨第200师第600团协力,共同击退了本日日军的攻击,第二日(12月1日)﹒日军再以陆空联合攻势向高峰隘攻击,即于本日获致突破、高峰隘陷敌。

高峰隘的陷落,使得第16集团军方面必须对第一线之部署作出调整,第135师、第170师奉命向武鸣一带转移,占领新阵地;第200师除留一个团于武鸣地区,主力向昆仑关正面移动,盖该师原始的任务，系担任掩护使第5军之集结顺利。由于第5军已经奉命将于12月S日在迁江、宾阳间集中，第200师将回到邕宾路正面,向主力军靠拢（第5军之运动与集中,参见下面章节叙述)。同时间,第31军第188师开抵昆仑关正面战场、鉴于新增拨部队的到达,原在此守备之第135师第403团遂得以向武鸣师本队归建。

对于日军第21军而言,目前的态势可算大致底定,除必要的扫荡作战,日军第21军将在桂南邕江以北一线采取守势。在攻略南宁期间，日军第21军司令部于20日推进至钦县,待南宁确实占领之后,安藤司令官于26日将桂南战区所有作战部队统归第5师团今村师团长指挥、称作“钦宁兵团”、本日9时起生效。11月29日在完成了南宁城之入城仪式后、安藤司令官偕司令部于12月1日返回广州。

钦宁兵团即以南宁为中心进行了有效的布防．各部的守备任务区分是这样的:

邕东地区警备队:步兵第21旅团为基干之中村支队,守备南宁以东地区。

邕西地区警备队:步兵第9旅团为基干之及川支队,守备南宁以西地区。

八塘守备队:骑兵第5联队、步兵第21联队第3大队(大队长森本宅二中佐）、作为兵团推进最远的部队、据守南宁东北60公里邕宾路上昆仑关前之八塘北侧地区。

四塘守备队;步兵第42联队第2大队(大队长松本总三郎少佐)，守备邕宾路之四塘地区、作为师团向八塘地区派遣之中继站,并拱卫邕宾路中段之安全。

高峰隘守备队:步兵第41联队第2大队（大队长友野几久治少佐)、据守邕武路之高峰隘正面阵地。

日军松本部队之昆仑关守备编组

日军钦宁兵团之补给基地设于钦县。盐田旅团则固守邕钦路段,巩固兵团后方基地,并维持后方交通线之顺畅。兵团之修路作业队、正赶修小黄段为中国军队破坏之路段。

自第188师到达昆仑关正面之后﹐该区的守备任务交由第200师第598团与第188师第564团担任。这时中方预定增援之来自中央的生力军——第5军与第99军，均尚在输送途中，但高峰隘已陷敌手，而日军先头则通近昆仑关以南之九塘，为免除第5军的集中受到日军威胁干扰、特派先遣之坦克第2营第7连前往昆仑关，配合第188师第564团，向八塘之敌反攻，借以增加更多的作战纵深，争取时间，并改善该方面之态势。

12月2日晨,在坦克的带领下，第188师第564团所部向八塘推进,攻击了日军骑兵第5联队及森本大队（第21联队第3大队）的防御正面，其前哨阵地不支，分向八塘退却，中央军步坦攻击部队一度接近距八塘仅一公里内，坦克却因道路与桥梁遭到破坏，而无法推进，步兵因缺乏坦克亦再无进展,双方遂成对峙状态。

中国军队对八塘的反攻在本日虽未能获致显著战果、却引起了远在60公里外的南宁第5师团司令部的震动。第5师团今村师团长在接获讯息之后、立刻下令邕东地区警备司令中村旅团长、率领旅团主力,前往捕捉歼灭该股攻击之中国军队。中村支队于2日傍晚由南宁乘车出发、循着邕宾路快速运动，抵达八塘后迅即掌握当地之部队,并进行了部署与展开，3日15 :30时开始攻击,中村支队以其新到之锐气,且在数量上相较于中国正面守军并不逊色，中国陆军第188师第564团、第200师第598团阵地连续遭其突破,不得已逐次向后转移,中村支队推进已逾十公里，4日午后正式宣告攻陷邕宾路要隘昆仑关。本次中村支队攻略昆仑关的战斗，其行动之迅捷,部队长决心之果断迅速、日军第5师团不愧为日本帝国陆军之精锐。

第5军战士向日军山头阵地发起冲锋。

中村支队在攻陷昆仑关之后，即命令步兵第42联队第2大队（松本大队)，配属有力之炮兵暨重兵器部队,固守昆仑关据点、作为“攻击及搜索的据点”，松本大队将直接由师团部掌握。待第42联队第2大队在昆仑关完成了坚强防务之后,中村支队长遂于6日率领支队主力返回南宁。

日军钦宁兵团至此算是一切趋于稳固，有了高峰隘、昆仑关要隘据点的屏障，今村兵团长认为情势不致发生过大之变化，目前的任务重心，除了准备向西进攻越桂边境之龙州与镇南关，而致力于修补遭中国军队挖毁之南宁西向公路外，现在今村兵团长开始进行政略上的谋略动作，亦即对广西军系之李宗仁、白崇禧的颠覆策反工作。

虽然在12月7日，接获情报指出“蒋委员长的十万直系大军,不久即将开到”的风声，今村兵团长却以地形理由而未予采信，今村中将认为南宁北方之山区丘陵地带,不可能通过十万大军，所以并未采取任何的措施。故12月上旬开始，桂南的战事，除了邕钦路方面中央军第46军对日军后方交通线之袭扰,以及日军为反制而发动之扫荡作战,双方交战于钦县与灵山之陆屋附近外、暂时无大规模的交绥。中央军即利用这段空当间隙,调集大军于邕宾路方面,准备展开大攻势,-举击破日军第5师团，收复南宁。

【未完待续……】

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