3月25日，上汽大众ID.4 X正式上市交付，新车定位于纯电动紧凑型SUV，基于大众MEB平台打造而来，共推出6款车型，NEDC续航区间402km-555km，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。

作为上汽大众推出的ID.家族首款车型，ID.4 X与一汽-大众ID.4 CROZZ同属兄弟车型，造型与海外版ID.4基本保持一致，科技化座舱也是一大亮点，全面采用触控化操作。

外观方面，上汽大众ID.4 X相较于兄弟车型一汽-大众ID.4 CROZZ，针对外观细节进行了调整。新车前脸采用了新能源车型上惯用的封闭式格栅，搭配IQ.Light矩阵式LED大灯组，凸显了洒脱自由的性格特征。贯穿式设计的前保险杠分为上下两层，让ID.4 X前脸看上去颇有新意。

新车的长宽高分别为4612mm/1852mm/1640mm，轴距为2765mm。ID.4 X采用三色车身，车身主体为黄色喷涂，车顶为黑色设计，车窗边框采用银色饰板。新车通过对色彩的大胆运用，呈现出潮流时尚的视觉效果。

尾部造型十分圆润饱满，新车采用了熏黑处理的贯穿式尾灯，点亮后效果俱佳，在车流中辨识度极高。

内饰方面，新车则采用了极简设计，提供三幅式方向盘、液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏。中控区域除少量控制键以及空调出风口外，没有多余的复杂设计，电子旋钮换挡机构位于液晶仪表右侧，设计颇具新意。

作为智能座舱的触手，12英寸中控液晶屏内置MOS系统，集成了车辆大部分控制功能，如多媒体、导航、座椅加热等。另外，车机系统支持语音控制和手势控制等多种交互操作，支持苹果的CarPlay和百度CarLife两种连接方式。值得一提的是，ID.4 X的车机流畅度非常出色，菜单色彩风格可自定义设置，为用户提供丰富多彩的选择。

智能驾驶方面，上汽大众ID.4 X拥有的大众最为先进的IQ. Drive智慧驾驶系统，Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能一应俱全。

动力方面，ID.4 X提供三种动力版本和两种驱动形式可选，其中单电机版系统综合最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩均为310牛·米；双电机版系统综合最大功率分别为80千瓦和150千瓦，峰值扭矩为460牛·米。新车NEDC综合工况续航里程分为402公里、520公里、555公里三种可选。

中国新能源车销量已连续三年超100万辆，刚过去的2020年，新能源汽车销量更是占到了世界总量的41%。随着新能源汽车市场持续向上，作为传统车企推出的电动化产品，上汽大众ID.4 X并不是跟风者，而是厚积薄发的引领者，无论从造车实力还是品质保障方面都有着新势力难以攀比的优势。ID.4 X定位为“打造品质标杆的感官科技纯电SUV”，上市后将迅速抢占20万-30万元区间新能源市场份额，想必特斯拉和一众新势力们的向上空间将面临考验。